Home Tags Posts tagged with "trio motor banjarmasin"
trio motor banjarmasin
Amuntai- PT Trio Motor selaku Main Dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah menggelar 7th Honda Technical Skill Contest for Technical High School Regional 2016 beberapa waktu yang lalu di SMKN 2 Amuntai. Kontes calon mekanik yang memasuki tahun ketujuh ini diperuntukkan untuk siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK). Tahun ini, 7th Honda Technical Skill Contest for Technical High School Regional 2016 dibuka langsung oleh Bupati HSU, Drs H Abdul Wahid HK dan dihadiri oleh Kepala Dinas Pendidikan Kabupaten HSU, serta mengundang peserta dari 14 SMK di area Kalsel dan Kalteng.
Kustiono selaku perwakilan Technical Service Department PT Trio Motor mengatakan tujuan dilakukan event ini untuk meningkatkan kemampuan siswa SMK dalam bidang otomotif terutama sepeda motor. ” Nantinya diharapkan setelah lulus memiliki kualitas dan siap untuk dipakai dalam dunia industri. Sehingga tidak sulit mencari pekerjaan,” kata Kustiono.
Dari ratusan peserta tersebut dipilih tiga orang terbaik dan akan mengikuti kontes Honda Technical Skill for Student tingkat Nasional mewakili Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah. “Siswa SMK Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah memiliki potensi di bidang ini. Buktinya, beberapa tahun yang lalu perwakilan Kalsel dan Kalteng pernah meraih juara di tingkat nasional,” ungkapnya.
Pada ajang kali ini yang menjadi juaranya adalah SMKN 2 Amuntai. Disusul SMKN 2 Marabahan untuk Juara 2 dan Juara 3 diraih SMKN 1 Gambut.
Kustiono menuturkan dalam kontes ini para peserta diuji dengan beberepa tes. “Soal teori dan kerja bangku (analisis teknik) itu basicnya, saat final ditambah dengan ujian trouble shooting,” ucapnya.
PT Trio Motor memiliki komitmen untuk merekrut para peserta yang memiliki kemampuan setelah lulus sekolah. ini merupakan salah satu komitmen dari PT Trio Motor terhadap sekolah binaan. “Kami akan merekrut dan membina para siswa yang memiliki potensi menjadi mekanik yang handal,” tuntasnya.
Jangan Bonceng Anak di Jok Depan Sepeda Motor!
Banjarmasin, www.sindonews.com – Bagi anda yang suka membonceng anak kecil di sepeda motor, sebaiknya perhatikan keselamatan Anda sebagai pengendara dan tentu saja keselamatan anak. Sebab tak jarang para pengendara membonceng anaknya dengan posisi yang membahayakan. Misalnya anak dibonceng di bagian jok depan.
Instruktur Safety Riding Honda, Aldea Henry mengatakan, cara membonceng anak seperti itu kurang tepat. Itu akan sangat membahayakan bagi kesehatan sang anak. “Usahakan membonceng anak kecil di belakang (pengendara). Kasihan kalau di depan, anak pasti kena angin, debu, dan lain-lain,” ujar Henry.
Jika sang anak sampai tertidur ketika dibonceng di bagian depan, itu jelas akan membahayakan. Kondisi itu akan lebih berbahaya jika pengendara mengendalikan sepeda motornya dengan satu tangan, karena harus memegang sang anak.
Jika di jok bagian belakang tidak ada orang lain yang dibonceng, maka sebaiknya pengendara memakai tali atau gendongan khusus. Agar sang anak dalam posisi aman di belakang.
Selain itu, usahakan sang anak juga dipasangi perlengkapan berkendara seperti helm, jaket, sarung tangan, dan sepatu. “Perlengkapan anak (yang dibonceng) harus sama dengan pengendaranya. Misalnya orangtuanya pakai helm, anaknya pakai juga dong. Kalau enggak, sama saja membunuh anak sendiri,” jelasnya.
Apalagi dengan kemudahan saat ini, banyak dijual perlengkapan untuk berkendara bagi anak kecil. Mulai dari helm, hingga jaket yang terbilang aman untuk mereka.
Sementara jika dalam satu sepeda motor diisi oleh dua orang dewasa dan satu anak kecil, usia sang anak sebaiknya tidak lebih dari empat atau lima tahun. Sebab semakin besar usia sang anak, maka makin besar juga tempat yang dibutuhkan. Sedangkan jok sepeda motor hanya diperuntukkan untuk dua orang saja.
“Usia anak empat tahun saja sudah mengurangi batas boncengannya. Pengendara akan tidak enak, yang dibonceng pun juga tidak enak,” tandasnya.
Seberapa Pentingkah Keberadaan Bank Angle Sensor? Simak Fungsinya Brosis!
Banjarmasin, welovehonda.com – Jaman sekarang, semua motor yang dikeluarkan oleh Honda sudah memiliki teknologi PGM-FI alias injeksi. Teknologi PGM-FI membuat performa motor lebih optimal dengan konsumsi bensin yang lebih irit juga. Selain itu, ada banyak sensor seperti Throttle Position Sensor (TPS), Engine Coolant Temperature (ECT) atau Engine Oil Temperature (EOT), Crankshaft Position (CKP), O2 Sensor, hingga Bank Angle Sensor. Kali ini yang dibahas yang terakhir nih! Masih pada asing kan dengernya. Simak artikelnya sampai habis biar paham yah Brosis!
Teknologi Bank Angel Sensor pada dasarnya merupakan salah satu fitur pada motor yang berguna untuk menjamin keselamatan motor sekaligus penggunanya. Sensor rebah ini sengaja disematkan pada beberapa motor injeksi Honda, misalnya di Honda CBR150R.
Penggunaan sensor pada saat motor Injeksi yang mengalami kemiringan ekstrim ketika jatuh memungkinkan mesin akan berhenti bekerja atau mati secara otomatis. Penggunaan sensor ini menjamin keamanan untuk pengendaranya karena roda motor akan berhenti berputar alhasil cedera pada rider akan diminimalisir.
Di Motor seperti Honda CBR150R, Bank Angle Sensor akan aktif jika motor miring 70-75 derajat. Saat aktif, sensor akan langsung menonaktifkan kinerja mesin. Jika motor terjatuh, maka motor otomatis akan mati sehingga jika terjadi kecelakaan, tidak ada lagi kisahnya motor yang berputar-putar dengan liar jika seandainya persneling atau tuas kopling tertahan/ tertekuk.
Lalu bagaimana saat menikung? Marc Marquez aja dengan Honda RC213V saja menikungnya maksimal di angka 60 derajat. Sedangkan Bank Angle Sensor kan baru aktif jika motor miring lebih dari 70 derajat. Lagipula dengan motor standar, menikung juga enggak bakal ekstrim juga nih.
Tapi penjelasan ilmiahnya sih, Bank Angle Sensor tidak aktif pada sepeda motor yang sedang menikung atau berbelok meski dengan sudut kemiringan yang sama. Hal itu karena pada saat menikung terdapat gaya sentrifugal, yang menyebabkan sudut kemiringan pada BAS tidak sama dengan sudut kemiringan sepeda motor terjatuh, sehingga mesin tetap hidup.
Lokasi Bank Angle Sensor biasanya berada di tengah-tengah alias di bawah jok. Sensor ini tidak boleh dipindah-pindah atau diutak-atik posisinya. Miring atau bergeser sedikit saja akan membuat sensor salah mendeteksi keadaan. Misalnya saat motor hanya di standar miring, namun sensor sudah membaca kalau motor sudah terjatuh. Alhasil motor jadi enggak mau dinyalakan.
HDC Siap Panaskan Aspal Murjani
Banjarbaru- Pembinaan balap berjenjang yang disiapkan PT Astra Honda Motor (AHM) terus dikembangkan untuk menyiapkan pebalap tangguh bertalenta. Salah satunya adalah dengan menggelar ajang balap One Make Race (OMR) berkonsep baru dengan tittle Honda Dream Cup (HDC) untuk mewadahi minat generasi muda Indonesia di bidang olahraga balap.
Untuk mewujudkan mimpi dan harapan pecinta balap Tanah Air, HDC 2016 yang sebelumnya dikenal dengan Honda Racing Championship (HRC) hadir dengan beberapa kelas baru. Salah satunya kelas bebek tune up 150cc terbuka menggunakan New Honda Sonic 150R. Motor light sport Honda yang baru diluncurkan akhir 2015 ini telah lama dinanti kehadirannya di ajang balap nasional karena kehadirannya memikat banyak peminat dari kalangan anak muda di pasar motor domestik. Kelincahan dan akselerasi tinggi New Honda Sonic 150R ini juga dapat langsung dirasakan di track Gymkhana yang disediakan khusus dalam gelaran HDC 2016. Para pecinta New Honda Sonic 150R dapat mengikuti kompetisi Gymkhana yang dibuka untuk tiga kelas, yaitu pelajar, komunitas New Honda Sonic 150R, dan peserta umum.
Kelas khusus untuk New Honda Sonic 150R ini melengkapi total 8 kelas yang dibuka pada HDC 2016 untuk para pebalap pecinta Honda yaitu kelas HDC1 (Sport 150cc Tune Up Terbuka), HDC2 (Underbone 150cc Tune Up Terbuka), HDC3 (Underbone 125cc Tune Up Seeded), HDC4 (Underbone 125cc Tune Up Pemula), HDC5 (CBR150R Standart Pemula Khusus), HDC6 (Underbone 150cc Tune Up Pemula), HDC7 (Underbone 125cc Standar Pemula), dan HDC8 (Matic 130cc Terbuka).
Sebagai ruang pembinaan balap anak bangsa, HDC 2016 diikuti sekitar 150-200 starter dari 8 kota penyelenggaraan yakni Malang, Banjarmasin, Bandung, Jakarta, Medan, Pekanbaru, Sidrap dan Yogyakarta. Untuk Banjarmasin sendiri akan dilaksanakan pada tanggal 21-22 Mei 2016 di Lapangan Murjani Banjarbaru.
Dalam HDC 2016, para pecinta balap dapat menikmati berbagai hiburan yang diselenggarakan sepanjang acara. Selain itu, HDC 2016 juga tetap mengampanyekan keselamatan berkendara melalui berbagai kegiatan, salah satunya track khusus safety riding. Bagi pecinta balap yang ingin melihat lebih dekat para pebalapnya, HDC 2016 membuka kesempatan pengunjung mengunjungi paddock pebalap pada waktu-waktu tertentu. Gelaran HDC 2016 pun semakin dekat dengan anak muda pecinta balap melalui HDC Tour dimana para pebalap datang langsung berbagi pengalaman dengan para siswa-siswi di berbagai sekolah yang tersebar di 8 kota penyelenggaraan.
Oli yang Tepat untuk Honda Verza
Banjarmasin, welovehonda.com- Banyak yang bilang mesin Verza mirip dengan New MegaPro. Pada dasarnya mesin Honda Verza adalah turunan dari mesin Honda CRF150F. Membandingkan suku cadang banyak juga bagian CRF 150 F yang digunakan oleh mesin VERZA 150cc (dan New MegaPro). Yang paling menarik dari mesin ini adalah digunakannya silinder roller bearing pada crankshaft sisi tenaga (sebelah kanan yang berhubungan dengan kopling), bukan ball roller bearing seperti mesin biasanya.
Bagi anda yang sudah memakai Verza, biasanya semakin lama penggunaan mesin akan menemukan performa terbaiknya. Untuk perawatan mesin yabng tepat sebaiknya gunakan oli asli motor Honda. Untuk Honda Verza yang cocok adalah AHM Oil SPX1.
AHM Oil SPX1 mampu menjaga kondisi mesin, terutama saat diperlukan performa yang lebih tinggi ataupun dikendarai secara berkelanjutan pada kecepatan tinggi. Tingkat ketidakmurnian (impurities) pada AHM Oil SPX-1 lebih sedikit, sehingga pada tekanan dan temperatur yang tinggi, friksi (gesekan) pada mesin yang timbul lebih kecil. Memberikan proteksi yang SUPERIOR untuk tuntutan performa mesin yang lebih tinggi pada seluruh sepeda motor Honda tipe kopling basah. Pada dasarnya, Honda Verza 150 sudah di bekali dengan kapasitas mesin yang luar biasa buat kaum anak muda maupun keluarga. Mesin Honda Verza berkapasitas 150cc dengan tipe mesin 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal dapat menghasilkan tenaga maksimum 9,72 kW (13,2 PS) pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi maksimum yang dihasilkan 12,7 Nm (1,29 kgf.m) pada putaran mesin 6.000 rpm.
Sehingga untuk mencapai hasil yang lebih baik gunakan AHM Oil SPX1 oli asli motor Honda. Untuk Upgrade Performa Mesin Honda Verza Agar Lebih Kencang, perlu dilakukan perubahan pada klep. Nah jika anda tidak mau ganti klep silahkan pakai piston ukuran 66mm, Ini akan meningkatkan cc jadi 198cc, Kalau pakai piston ukuran 66mm jangan lupa ganti liner diesel. Langkah selanjutnya adalah pada sistem asupan bahan bakar. Karena Honda Verza saat ini sudah injeksi, gunakan ECU aftermarket. Anda akan mendapatkan hasil upgrade terbaik dari Honda Verza.
Motor Sport Honda Sabet Gelar Motor Terbaik 2016
Jakarta – Sepeda motor sport Honda dinobatkan sebagai yang terbaik di antara jajaran motor sport lainnya dalam ajang Otomotif Awards 2016. Raihan tersebut turut dikukuhkan dengan terpilihnya All New Honda CB150R StreetFire sebagai Bike of The Year. Penghargaan ini semakin menegaskan keunggulan mesin sport generasi terbaru Honda 150cc DOHC.
Selain menyabet gelar Bike of The Year, keunggulan sepeda motor Honda bermesin sport generasi terbaru 150cc DOHC juga diperkuat dengan terpilihnya All New Honda CB150R StreetFire sebagai Best Sport Naked 150 cc dan The Best Sport pada ajang Otomotif Awards di Klub Kelapa Gading, Jakarta Utara, Kamis (26/4). Sementara itu, teknologi mesin 150cc DOHC juga tampil paling unggul melalui sepeda motor terbaru All New Honda CBR150R di kategori Sport Fairing 150 cc.
Kedua model terbaru Honda yang telah disematkan mesin terbaru 150 cc DOHC tersebut mampu memberikan performa maksimal sesuai keinginan pengendaranya dengan karakter yang berbeda. Produk terlaris motor sport All New Honda CB150R StreetFire hadir dengan desain, fitur dan sensasi berkendara seperti motor sport big bike. Sementara itu, All New Honda CBR150R hadir dengan performa tinggi dan keseimbangan optimal sehingga mampu menghadirkan sensasi balap bagi pengendara.
Teknologi mesin 150cc DOHC Honda mampu menjadikan sepeda motor lebih bertenaga dan responsif dengan ukuran ruang bakar terbaru dan piston yang lebih ringan. Selain itu, teknologi roller rocker arm, offset cylinder dan dinding piston berstruktur yang disematkan didukung kecerdasan PGM-FI mampu membuat kinerja mesin lebih efisien dan ramah lingkungan.
Direktur Marketing AHM Margono Tanuwijaya mengatakan mesin 150cc DOHC didesain dengan memperhatikan kebutuhan pengendara yang senang mengeksplorasi output tertinggi di segala situasi, sesuai dan sebanyak yang dibutuhkannya sehingga mesin generasi terbaru Honda ini dapat menyuguhkan pengendalian sempurna sesuai dengan keinginan pengendaranya.
“Kami mengucapkan terima kasih atas penghargaan ini. Seperti juga Honda CB150R StreetFire, penghargaan ini juga kami persembahkan untuk konsumen kami, terutama pecinta motor sport Honda. Kami akan terus berupaya untuk memberikan kepuasan sesuai dengan kebutuhan sehingga konsumen semakin merasa nyaman dan bangga dalam berkendara.”
Turut melengkapi kemenangan Honda di kategori sport, Honda Verza 150 juga berhasil meraih gelar terbaik di kategori Low Sport 150-180 cc. Berbagai penghargaan tersebut membuat sepeda motor sport Honda merajai berbagai segmen dengan menyapu bersih gelar sepeda motor sport terbaik di Tanah Air.
Penghargaan untuk tiga motor sport Honda tersebut merupakan bagian dari 10 penghargaan lain yang berhasil diraih sepeda motor Honda. Pada segmen skutik, AHM berhasil meraih empat gelar terbaik melalui All New Honda BeAT FI eSP di Low Skutik 110-125 cc, New Honda Vario eSP di Mid Skutik 110-125 cc, All New Vario 125 CBS ISS di Skutik 125 cc serta Big Bike Honda NM4 Vultus menjadi yang terbaik di kategori Big Bike Skutik.
Sepeda motor bebek New Honda Blade 125 FI juga turut unggul di atas pesaingnya dengan menjadi yang terbaik di kategori bebek Cub 125 cc.
Selain produk sepeda motor, pada ajang Otomotif Award 2016 ini, komunitas sepeda motor Honda MegaPro Club Indonesia terpilih sebagai Community of the Year dan tim komunikasi AHM juga ditetapkan sebagai Public Relations of the Year.
“Penghargaan ini akan menjadi sebuah tantangan bagi kami agar dapat bersama-sama rekan jurnalis menyajikan informasi terbaik dan terpercaya untuk publik, khususnya di industri otomotif,” ujar Ahmad Muhibbuddin, Deputy Head of Corporate Communication AHM.
Peluang Usaha Bengkel Resmi Honda
Banjarmasin- Kondisi ekonomi yang semakin sulit banyak berdampak ke segala sektor ekonomi. Tak terkecuali dengan usaha otomotif yang mengalami kelesuan dari segi penjualan. Namun, ditengah kelesuan tersebut, Honda tetap mampu menguasai pasar di wilayah Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah.
Untuk penjualan Honda di Banjarmasin menurut Marketing Manager PT. Trio Motor, Afirizal Rachman, Honda sudah menguasai pangsa pasar 70%. “Jika dianalogikan apabila ada 10 sepeda motor yang ada di jalan raya, maka dapat dipastikan 7 dari 10 sepeda motor tersebut adalah merk Honda,” ujarnya
Seiring dengan meningkatnya penjualan sepeda motor Honda di Banjarmasin tentunya juga dibutuhkan pelayanan purna jual yaitu bengkel perawatan dan penjualan suku cadang. Menurut Akhmad Fauzi selaku Service Manager PT. Trio Motor menjelaskan bahwa total permintaan service sepeda motor Honda dihitung dari penjualan selama 7 tahun terakhir.
“Di Banjarmasin sendiri sepeda motor Honda yang terjual mencapai angka 450.000 unit lebih per tahunnya, jika dihitung kebutuhan service setiap bulannya adalah sebesar 37.000 unit lebih per bulan,” ungkapnya
Rahmadi selaku Sub Dept Head Network Technical Service menambahkan di Banjarmasin keberadaan bengkel resmi hanya ada 13 AHASS dengan jumlah pit service tersedia 85 pit dan unit service yang masuk ke bengkel resmi Honda sebanyak 15.241 unit/bulan.
“Jadi secara hitung-hitungan jumlah pit yang ada di Banjarmasin sudah over kapasitas, jika kita hitung dari permintaan service yang ada sebanyak 37.564/bulan bengkel resmi kita baru 36% yang mengcover permintaan service. Tentunya ini menjadi peluang bisnis yang sangat menguntungkan untuk bengkel remi baru untuk bergabung,” pungkas Rahmadi.
Dilihat dari data diatas tentunya ini sebuah pertanda bahwa konsumen Honda di Banjarmasin sudah sangat mempercayai Bengkel Resmi Honda yang mana tentunya sudah dilengkapi pelayanan yang baik seperti adanya penyediaan WiFi, minuman gratis, kenyamanan ruang tunggu dan kelengkapan tools serta diikuti keahlian mekanik.
Sebagai informasi bisnis buat investor bahwa investasi yang harus dikeluarkan untuk bisnis bengkel resmi dibutuhkan sekitar Rp 75.000.000 untuk penyediaan standarisasi exterior dan interior sebanyak 4 pit + 1 pit final cek ( luas bangunan 5 x 20 meter ), Rp 60.000.000 untuk kelengkapan tools ( untuk 4 pit ) + Spesial tools, Rp 15.000.000 untuk kelengkapan komputerisasi dan penyediaan ruang tunggu, Rp 2.000.000 untuk kelengkapan seragam + sepatu kerja, Rp 10.000.000 untuk penyediaan gudang part dan Rp 50.000.000 untuk kelengkapan spare part HGP sehingga total investasi sebesar Rp. 212.000.000 ( diluar bangunan gedung ).
Untuk wilayah Kalimantan Selatan yang memiliki prospek usaha yang baik adalah Kabupaten Barito Kuala tepatnya di Kecamatan Alalak, Kota Banjarbaru di Kecamatan Cempaka dan Liang Anggang serta Kabupaten Banjar di Kecamatan Sungai Tabuk . Sementara untuk wilayah Kalimantan Tengah yang memiliki prospek usaha yang menjanjikan adalah Kabupaten Kota Waringin Timur di Kecamatan Baamang dan Kabupaten Kota Waringin Barat di Kecamatan Kota Waringin Lama.
Banyaknya wilayah yang memilki prospek usaha yang baik dapat dijadikan sebagai peluang usaha untuk dapat melakukan bisnis di dunia otomotif tepatnya untuk usaha AHASS. Untuk menjadi AHASS investor diminta mengirimkan proposal ke Technical Service Department PT Trio Motor di Jalan Perintis Kemerdekaan No 45 AA Banjarmasin.
Suka Manfaatkan Celah Buat Menyalip, Pahami Blind Spot
Banjarmasin, hondacommunity.net- Jika berkendara sudah menjadi aktifitas sehari-hari, ada kalanya bro/sis pembaca Honda Community harus paham soal blind spot. Ya, blind spot adalah area di sekitar kita yang tidak dapat terlihat pada saat kita berkendara. Hal ini salah satunya bisa disebabkan karena batasan pandangan cermin/kaca spion.
Ukuran motor yang lebih kecil dari mobil membuat bidang blind spot menjadi potensi bahaya yang lebih besar. Padahal yang terjadi di jalanan, motor selalu memanfaatkan celah menyusup untuk menyusul, sering terjadi kecelakaan, motor terjepit atau terserempet mobil yang kebetulan akan berbelok. Maka sebab itu, jangan sampai bro/sis jadi korban blind spot tersebut.
Untuk mencengahnya usahakan untuk segera keluar dari area blind spot. Area ini terdapat di sekitar satu meter jaraknya dari badan mobil/truk/bus, tepat sejajar dengan pengemudi, karena besar kemungkinan si pengendara tidak melihat keberadaan bro/sis. Cara lainnya, bunyikan klakson saat mendahului mobil/truk/bus agar pengemudi mengetahui bro/sis berada di dekatnya. Jangan pernah beranggapan bahwa pengemudi mengetahui keberadaan bro/sis.
Jakarta – Kehadiran All New Honda CBR150R mendapatkan sambutan positif dari para pecinta sepeda motor sport nasional menyusul penjualannya pada bulan lalu yang mencapai 5.231 unit atau melonjak 96,2% dibandingkan dengan data penjualan bulan sebelumnya Februari 2016. Hasil ini melampaui target yang ditetapkan saat pengenalan pertama model ini ke publik yaitu 1.000 unit.
All New Honda CBR150R pertama kali diluncurkan pada 14 Februari 2016 pebalap MotoGP tim Repsol Honda, Marc Marquez yang juga merupakan brand ambassador model ini. Produk ini berhasil menarik perhatian konsumen pecinta motor sport di Tanah Air. Pada awal kehadirannya diharapkan dapat memperkuat penetrasi Honda di segmen sport nasional dengan memberikan kontribusi sebesar 20%. Dengan realisasi penjualan 5.231 unit pada bulan lalu, All New Honda CBR150R mampu memberikan kontribusi yang lebih besar, yaitu 26% terhadap total penjualan sepeda motor sport Honda.
General Manager Sales Division PT Astra Honda Motor (AHM) Thomas Wijaya menyatakan besarnya animo masyarakat terhadap All New Honda CBR150R tak dapat dipisahkan dari penyempurnaan dari sisi desain dan performa motor yang mengimplementasikan konsep Total Kontrol yang menjadikan motor sport ini semakin mudah dikendalikan di segala lintasan jalan. All New Honda CBR150R hadir dengan evolusi performa dan desain agresif yang berorientasi pada kecepatan dengan garis aerodinamis tegas dan tajam. Motor ini kini dilengkapi dengan generasi terbaru mesin DOHC-6 dan teknologi minim gesekan untuk efisiensi bahan bakar.
“All New Honda CBR150R ini memang berbeda dengan generasi sebelumnya. Terima kasih atas kepercayaan yang semakin positif terhadap produk sepeda motor Honda, terutama model ini yang memang diproduksi anak bangsa di pabrik AHM. Kami yakin model ini akan memberikan kebanggaan dan kepuasan berkendara bagi pemiliknya.”
Pebalap MotoGP tim Repsol Honda, Marc Marquez yang sempat mencoba All New CBR150R di sirkuit Sentul saat peluncuran perdana produk ini (14/02) sempat memberikan testimoninya terhadap motor ini. “Saya pikir motor ini sangat bagus. Momen paling menyenangkan adalah saat adrenalin kita terpacu.”
Secara keseluruhan, model motor sport Honda pada bulan lalu mencatatkan penjualan sebesar 20.498 unit dengan perolehan pangsa pasar 41,2% di segmen sport nasional. Selain All New Honda CBR150R penjualan motor sport Honda juga ditopang oleh model sport lainnya seperti All New Honda CB150R StreetFire yang terjual 8.653 unit, disusul oleh Honda Verza 6.199 unit, dan Honda MegaPro 391 unit. Big Bike Honda model sport memberikan kontribusi penjualan sebanyak 24 unit.
Pangsa Pasar 78,1%
Berdasarkan data yang diolah dari Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), secara keseluruhan penjualan motor nasional pada Maret 2016 mencapai 563.341 unit atau mengalami pertumbuhan 7,3%. Sepeda motor Honda mencatatkan pertumbuhan yang jauh lebih tinggi dari pasar yaitu 21,4% dibandingkan bulan sebelumnya dengan total penjualan 440.171 unit. Angka ini semakin memperkokoh posisi AHM di pasar domestik dengan penguasaan pangsa pasar sebesar 78,1%. Pangsa pasar ini meningkat signifikan karena pada bulan sebelumnya hanya 69,1%.
Lonjakan pangsa pasar ini tercipta dari pertumbuhan signifikan model skutik yang bulan lalu terjual 377.274 unit atau 82,7% pangsa pasar di segmen skutik nasional. Di segmen ini Honda BeAT eSP series menyumbangkan penjualan terbanyak yaitu 193.147 unit, diikuti oleh Honda Vario eSP series 140.054 unit, Honda Scoopy eSP sebanyak 42.778 unit, Honda Spacy 686 unit, dan Honda PCX 608 unit. Pada segmen ini sepeda motor Big Bike Honda NM4 Vultus terjual satu unit.
Sementara itu sepeda motor bebek Honda bulan lalu mencatatkan penjualan sebesar 42.399 unit dengan pangsa pasar 73,6% di segmen bebek nasional. Pada segmen ini Honda Revo series memberikan kontribusi terbanyak yaitu 19.331 unit, Honda Supra series 16.359 unit, Honda Sonic 150R 3.899 unit dan Honda Blade 2.810 unit.
“Ditengah kondisi pasar yang belum begitu stabil, Honda mampu bertahan dengan mencatatkan penjualan positif dibandingkan bulan sebelumnya. Kami berharap peningkatan ini menjadi awal dari rebound-nya pasar motor nasional.”
Honda Modif Contest Banjarmasin 2016 | Banjir Ubahan Custom
Banjarmasin- Gelaran Honda Modif Contest 2016 garapan PT. Astra Honda Motor sudah memasuki putaran ke- 4 singgah di kota Banjarmasin. Ajang kontes modifikasi tingkat nasional ini mengambil tempat di halaman Kantor Samsat Kayutangi, Banjarmasin yang berlangsung selama dua hari, Sabtu-Minggu (16-17/4).
Pada penyelenggaraan kali ini pihak AHM bekerjasama dengan Trio Motor sebagai main dealer sepeda motor Honda di wilayah Kalsel dan Kalteng. Sebanyak 158 kontestan mengikuti kontes, seluruh motor yang tampil mendepankan ide orisinal, pemilihan material serta teknik pembuatan hingga penyelesaian akhir dari motor Honda di bawah tahun 2006 dan di atas 2006.
“Tahun ini selain peserta makin banyak dan kian memahami makna modifikasi dari HMC. Kelas Bratsyle dan Japstyle peserta yang tampil juga banyak peminatnya,” ujar Indra Pranajaya salah satu juri yang juga builder dari workshop Razzle Dazzle Chopper Works asal Bandung.
Daftar pemenang Honda Modif Contes (HMC) 2016 Banjarmasin:
Best All Rookie
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 105 SCOOPY 2013 M FARIED H
Best Innovation
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 149 TIGER 2008 ABDUL HAKIM
Kelas : Matic Stock – Bolt On
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 056 BEAT 2013 AFRIANA DWI
2 120 VARIO 2012 M RIZALI
3 046 VARIO 2007 ZAINI NAJIH KARIMI
Kelas : Scoopy Stock – Bolt On
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 095 SCOOPY 2014 M RUSMADI
2 039 SCOOPY 2014 SAM’ANI
3 066 SCOOPY 2014 ADITYA FEBRIAN
Kelas : Matic Advance
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama Pemenang
1 098 PCX 125 2013 MUHAMMAD SHOBRON
2 052 SCOOPY 2011 MULYADI WILDAN
3 118 PCX 125 2012 RODY DARMAWAN
Kelas : Matic Racing Style
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama Pemenang
1 108 SCOOPY 2010 PARAMA ABBY HENDRAGUNA
2 053 VARIO 2011 ROFFI PERDANA
3 135 BEAT 2012 M RAIHAN
Kelas : Bebek & Sport Racing Style
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 158 BLADE 2011 M ARSAD AL SHALIM
2 100 SUPRA FIT 2008 AHMAD ASPIHANI
3 133 REVO FIT 2011 HERMAN JOKO W
Kelas : Stiker / Decals
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 067 SCOOPY 2013 DIAN HARLIANI
2 124 SCOOPY 2015 ANDI WAHYU R
3 072 SCOOPY 2014 HARRI AGUNG RAMADHANI
Kelas : Airbrush Grafis
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 038 SCOOPY 2013 SAM’ANI
2 012 SCOOPY 2013 ABDULLAH
3 057 BLADE 2010 AFRIANA DWI NURMA WATI
Kelas : Airbrush Realis & Kartun
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 159 SCOOPY 2011 SUFIAN
Kelas : Sport Fairing
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 003 TIGER 2007 MUHAMMAD RICKY
2 080 CBR 250 RB 2012 ABDUL HAMID
3 061 CBR 250 2011 MUHAMMAD SYA’RANI
Kelas : Sport Naked
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 043 CB 150 2013 HENDRI PURWAKA
2 040 CB 150 2013 AKHMAD FIQRULLAH
3 033 CB 150 2015 NOVERIZAL
Kelas : Free For All >2006
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 149 TIGER 2008 ABDUL HAKIM
2 018 TIGER REVO 2008 BAYU SETIYA WIBAWA
3 088 ABSOLUTE REVO 2009 AMRULLAH
Kelas : Choppy Cub
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 015 ASTREA C100 A996 MUHAMMAD ADITYA
2 019 ASTREA C 800 1984 BERTO ENDRO SATRYO
3 021 ASTREA C100 1993 BARU SETIYA PURNAMA
Kelas : Café Racer & Bratstyle
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 042 TIGER 1998 TYAS ADINUGROHO
2 023 GRAND 1993 ARIEF HENDRA
3 001 HONDA C70 1981 RIKY MURTONO
Kelas : FFA < 2006
NO No Peserta Jenis Motor Tahun Pembuatan Nama
1 017 TIGER 2000 1997 BAYU ARIAN AKBAR
2 002 SUPRA FIT 2004 SYAFRIZAL
3 022 TIGER 2004 ARIEF HENDRA WIJAYA
Prev1...434445...74Next 
Page 44 of 74
