Black CBS
Blue Deluxe
Glossy Dynamic
STANDAR SAMPING OTOMATIS 
Mesin tidak dapat dinyalakan saat standar dalam posisi turun sehingga mengurangi resiko pengendara lupa menaikkan standar. -
Mesin tidak dapat dinyalakan saat standar dalam posisi turun sehingga mengurangi resiko pengendara lupa menaikkan standar. -
TUAS PENGUNCI REM
Mencegah motor loncat saat mesin dihidupkan den lebih nyaman saat berhenti di tanjakan atau turunan. -
Mencegah motor loncat saat mesin dihidupkan den lebih nyaman saat berhenti di tanjakan atau turunan. -
PANEL PINTAR
Pengaman kunci kontak bermagnet untuk mengurangi resiko pencurian, dirancang terintegrasi dengan tombol pintar untuk memudahkan membuka jok. -
Pengaman kunci kontak bermagnet untuk mengurangi resiko pencurian, dirancang terintegrasi dengan tombol pintar untuk memudahkan membuka jok. -
BAGASI 6X LEBIH LUAS
Bagasi dengan kapasitas 15.4 liter yang bisa menampung lebih banyak barang bawaanmu. -
Bagasi dengan kapasitas 15.4 liter yang bisa menampung lebih banyak barang bawaanmu. -
ACG STARTER
Menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara sekaligus mendukung fitur Idling Stop. - See more at: http://www.welovehonda.com/all-new-scoopy-esp#sthash.4zElqmQa.dpuf
Menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara sekaligus mendukung fitur Idling Stop. - See more at: http://www.welovehonda.com/all-new-scoopy-esp#sthash.4zElqmQa.dpuf
IDLING STOP
Fitur premium kelas dunia yang otomatis matikan mesin setelah berhenti lebih dari 3 detik dan otomatis menyala kembali saat tuas gas diputar. Lebih irit, canggih, & ramah lingkungan. -
Fitur premium kelas dunia yang otomatis matikan mesin setelah berhenti lebih dari 3 detik dan otomatis menyala kembali saat tuas gas diputar. Lebih irit, canggih, & ramah lingkungan. -
MESIN GENERASI BARU eSP
Lebih irit, bertenaga, & ramah lingkungan. Pembakaran sempurna & teknologi minim gesekan. -
Lebih irit, bertenaga, & ramah lingkungan. Pembakaran sempurna & teknologi minim gesekan. -
STRIPPING DESIGN
Desain keren dengan gaya Sporty dan Stylish yang dapat kamu pilih sesuai gayamu! -
Desain keren dengan gaya Sporty dan Stylish yang dapat kamu pilih sesuai gayamu! -
BAN TUBELESS
Dilengkapi ban tubeless yang menambah keamanan & kenyamanan dalam berkendara. -
Dilengkapi ban tubeless yang menambah keamanan & kenyamanan dalam berkendara. -
PANEL METER
Design baru dengan gaya grafis yang lebih modern & informatif. -
Design baru dengan gaya grafis yang lebih modern & informatif. -
LAMPU DEPAN PROYEKTOR
Dengan tampilan baru Smokey Eyes. Pas untuk semua gaya kamu. -
Dengan tampilan baru Smokey Eyes. Pas untuk semua gaya kamu. -
ANSWER BACK SYSTEM
Fitur canggih yang memudahkan mencari posisi motor di tempat parkir. Tekan tombol remote dan Scoopy-mu akan menjawab.
Fitur canggih yang memudahkan mencari posisi motor di tempat parkir. Tekan tombol remote dan Scoopy-mu akan menjawab.
| Tipe | All New Honda BeAT eSP CBS | All New Honda BeAT eSP CBS ISS | All New Honda BeAT eSP CW |
| Harga Kalsel | |||
| Harga Kalteng | |||
| Dimensi | |||
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.873 x 678 x 1.074 mm | 1.873 x 678 x 1.074 mm | 1.873 x 678 x 1.074 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm | 1.256 mm | 1.256 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Berat kosong | 95 kg | 95 kg | 94 kg |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 3,7 liter | 3,7 liter | 3,7 liter |
| Rangka | |||
| rangka | Tulang punggung | Tulang punggung | Tulang punggung |
| Tipe suspensi depan | Teleskopik | Teleskopik | Teleskopik |
| Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14 M/C 40P | 80/90 – 14 M/C 40P | 80/90 – 14 M/C 40P |
| Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C 46P | 90/90 – 14 M/C 46P | 90/90 – 14 M/C 46P |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS ISS | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol – sistem pengereman CBS | Tromol – sistem pengereman CBS ISS | Tromol |
| Mesin | |||
| mesin | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP |
| Kelas | 110 | 110 | 110 |
| Volume Langkah | 108,2 cm3 | 108,2 cm3 | 108,2 cm3 |
| Diameter X Langkah | 50 x 55,1 mm | 50 x 55,1 mm | 50 x 55,1 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9,5 : 1 | 9,5 : 1 | 9,5 : 1 |
| Daya Maksimum | 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm | 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm | 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm | 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm | 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 0,7 liter pada penggantian periodik | 0,7 liter pada penggantian periodik | 0,7 liter pada penggantian periodik |
| Tipe Kopling | Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
| Tipe Transmsi | Otomatis, V-Matic | Otomatis, V-Matic | Otomatis, V-Matic |
| Pola Pengoperan Gigi | – | – | – |
| Tipe Starter | ACG Starter, pedal & elekterik | ACG Starter, pedal & elekterik | ACG Starter, pedal & elekterik |
| Kelistrikan | |||
| Tipe Battery | Battery 12V-3Ah, tipe MF | Battery 12V-5Ah, tipe MF | Battery 12V-3Ah, tipe MF |
| Busi | NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 | NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 | NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 |
| Pengapian | Full Transisterized, Baterai | Full Transisterized, Baterai | Full Transisterized, Baterai |
* Harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu
