Home Tags Posts tagged with "trio motor banjarmasin"
trio motor banjarmasin
) Direktur AHM, Markus Budiman didampingi oleh (kiri) Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin dan Senior Manager Technical Training Departement AHM Handy Hariko memantau jalannya uji kompetensi teknik Sepeda Motor Honda siswa SMK tingkat nasional di Astra Honda Training Center, Sunter (4/6). AHM bekerja sama dengan main dealer Honda seluruh Indonesia menggelar uji kompetensi teknik sepeda motor Honda terhadap 14.220 siswa dari 316 SMK binaan Honda sebagai bagian dari kontribusi perusahaan dalam menciptakan generasi muda yang berkualitas dan terampil di dunia kerja.
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) bekerja sama dengan main dealer Honda seluruh Indonesia menggelar uji kompetensi teknik sepeda motor Honda terhadap 14.220 siswa dari 316 Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) binaan Honda sebagai bagian dari kontribusi perusahaan dalam menciptakan generasi muda yang berkualitas dan terampil di dunia kerja.
Memasuki tahun ke-6, kontes tahun ini mengusung tema “Satu Hati Wujudkan Prestasi Bersama Honda Smart Technology.” Ribuan siswa SMK mengikuti kompetisi uji kompetensi ini mulai dari tingkat sekolah yang dilanjutkan ke tingkat regional oleh main dealer Honda sebelum akhirnya mengikuti kompetisi tingkat nasional yang diadakan oleh AHM. Berdasarkan proses seleksi berjenjang tersebut, terpilih sebanyak 37 siswa SMK yang berkesempatan unjuk kompetensi dalam Kontes Mekanik SMK Tingkat Nasional pada 4-5 Juni 2015 di Astra Honda Training Center (AHTC).
Para peserta kontes mekanik SMK ini harus mampu menjawab materi uji kompetensi yang sudah disesuaikan dengan perkembangan teknologi terkini Honda. Tes kompetensi ini dilakukan melalui test teori, praktik meja sampai dengan trouble shooting yang materinya antara lain tentang engine, frame, electrical, PGM-FI dan pengetahuan umum sesuai dengan kurikulum SMK yang dipelajari di sekolah.
General Manager Technical Service Division AHM Wedijanto Widarso mengatakan kompetisi ini merupakan salah satu kegiatan perusahaan untuk menguji dan mengukur kompetensi siswa yang diperoleh melalui Kurikulum Teknik Sepeda Motor (KTSM) Honda sebelum mereka nanti lulus dari bangku sekolah di SMK binaan Honda.
“Kami berharap kontes ini dapat menumbuhkan rasa percaya diri dan memacu para siswa SMK untuk terus meningkatkan kompetensinya di bidang otomotif roda dua, sehingga ke depan dapat menjadi tenaga-tenaga terampil yang siap memasuki dunia kerja.”
Seorang peserta sedang melalui salah satu tes
AHM menyediakan beragam hadiah untuk para siswa pemenang kontes keterampilan teknik SMK tingkat nasional. Hadiah diberikan kepada siswa pemenang pertama berupa uang pendidikan sebesar Rp 8 juta, pemenang kedua sebesar Rp 5 juta, serta pemenang ketiga sebesar Rp 3 juta. Setiap pemenang juga berhak mendapatkan piala. Sementara untuk pihak sekolah, AHM menyiapkan sepeda motor Honda CBR150R. Selain hadiah untuk ketiga pemenang utama, seluruh siswa SMK yang telah lolos hingga tingkat nasional berhak mendapatkan plakat dan medali.
“Kami juga berterima kasih terhadap dukungan sekolah-sekolah dalam upaya perusahaan melakukan Link and Match dunia industri dan dunia pendidikan, salah satunya melalui kegiatan ini. Hal ini terlihat dari tahun ke tahun peserta uji kompetensi selalu bertambah baik itu dari siswa ataupun sekolah. Hal ini tentu dapat menambah level kompetisi ini menjadi lebih ketat dan bersaing.”
Tempat Uji Kompetensi
Kontes keterampilan teknik SMK ini merupakan bagian dari implementasi program KTSM Honda dalam mempersiapkan generasi muda yang berkulitas dan terampil di dunia kerja. AHM bekerja sama dengan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan mengembangkan KTSM Honda sejak tahun 2010 dengan menyusun silabus khusus yang diimplementasikan di SMK. Hingga saat ini, AHM telah berhasil menggandeng 343 SMK untuk turut terlibat dalam program ini.
Tahap selanjutnya, AHM mengembangkan Tempat Uji Kompetensi – Kurikulum Teknik Sepeda Motor (TUK-KTSM) Honda. TUK diharapkan dapat menjadi sarana menguji kompetensi dan keterampilan para guru dan juga mekanik di Indonesia. Bagi SMK yang menerapkan KTSM Honda, TUK berperan penting sebagai tempat uji kompetensi yang menjadi salah satu syarat kelulusan siswa.
Perwakilan AHM Yudith Dwi Utami menerima piagam penghargaan Contact Center World Asia Pacific 2015 yang diserahkan oleh (kiri) Contact Center World President, Raj Wadhwani di Hard Rock Hotel, Sentosa, Singapura. AHM meraih 4 penghargaan bergengsi di ajang The Top Ranking Performers in the Contact Center World (CCW) Asia Pacific 2015 yang semakin membuktikan kualitas dan komitmen AHM dalam memberikan layanan terbaik untuk konsumen.
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) meraih 4 penghargaan bergengsi di ajang The Top Ranking Performers in the Contact Center World (CCW) Asia Pacific 2015 yang berlangsung di Singapura. Penghargaan ini semakin membuktikan kualitas dan komitmen AHM dalam memberikan layanan terbaik untuk konsumen.
Dalam CCW Award 2015, AHM dinobatkan sebagai perusahaan dengan contact center terbaik tingkat Asia Pasifik dalam 4 kategori. Penghargaan yang diterima terdiri dari 1 medali emas kategori Operational Contact Center, 1 medali emas kategori Best Technology Innovation, 1 medali perak kategori Best Direct Response Campaign, dan penghargaan Runner Up untuk kategori Best Community Spirit.
CCW Award memberikan penghargaan kepada perusahaan dari berbagai industri di seluruh Asia Pasifik yang memiliki komitmen dan kinerja tinggi di bidang contact center sebagai bagian dari upaya memberikan pelayanan terbaik bagi konsumennya. Seleksi penghargaan ini melibatkan ribuan peserta dari berbagai negara di wilayah Asia Pasifik, Australia, dan New Zealand. Setelah menyabet penghargaan contact center tingkat Asia Pasifik, para pemenang akan diadu kembali dengan berbagai contact center perusahaan di tingkat dunia pada semester kedua tahun ini di Las Vegas, Nevada.
General Manager Honda Customer Care Center (HC3) Division AHM Istiyani Susriyati mengatakan prestasi yang diraih ini adalah bukti dari komitmen tinggi perusahaan dalam melayani konsumen melalui contact center yang dapat melayani konsumen dari berbagai wilayah di Indonesia.
“Kami akan terus konsisten memberikan serta meningkatkan kualitas layanan kepada para konsumen di seluruh Indonesia. Dengan semangan Satu Hati, kami berusaha menemani konsumen mewujudkan mimpi mereka melalui Contact Center Honda setiap hari selama 24 jam.”
Pengakuan terhadap perfoma Contact Center Honda juga sebelumnya diberikan oleh lembaga Carre Center for Customer Satisfaction and Loyalty (Carre CCSL) & Service Excellence melalui Contact Center Service Excellence Awards pada April 2015 lalu.
Layanan contact center Honda senantiasa siap melayani konsumen selama 24 jam melalui call center (1-500-989), serta membuka layanan melalui SMS (0811-9-500989), email (customercare@astra-honda.com) dan website (www.astra-honda.com).
Perwakilan AHM Eka Saptadi menerima piagam penghargaan Contact Center World Asia Pacific 2015 yang diserahkan oleh (kiri) Contact Center World President Raj Wadhwani di Sentosa, Singapura. AHM meraih 4 penghargaan bergengsi di ajang The Top Ranking Performers in the Contact Center World (CCW) Asia Pacific 2015 yang semakin membuktikan kualitas dan komitmen AHM dalam memberikan layanan terbaik untuk konsumen.
AHM Ekspor All New Honda BeAT eSP sekaligus Perkuat Komponen Lokal
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan ekspor perdana All New Honda BeAT eSP ke Filipina dengan dukungan 98,8% komponen lokal berkualitas karya anak bangsa. Kegiatan ekspor ini merupakan salah satu komitmen perusahaan dalam mendukung industri dalam negeri meningkatkan ekspor sekaligus memperkuat industri komponen lokal.
Pelepasan ekspor perdana AHM ke Filipina dilakukan di pabrik AHM Cikarang oleh Menteri Perindustrian Republik Indonesia Saleh Husin. Turut hadir dalam kegiatan ini antara lain Direktur Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional Kementerian Perdagangan Republik Indonesia Nus Nuzulia Ishak, General Manager of Motorcycle Business Planning Honda Motor Co. Ltd Atsushi Ogata, serta President Director of Honda Phillipines Inc. Daiki Mihara selaku negara tujuan ekspor AHM.
AHM tahun ini akan mengekspor 30.000 unit All New Honda BeAT eSP ke Filipina. Jumlah ini akan ditingkatkan secara bertahap sehingga diharapkan tahun depan volume ekspornya dapat mencapai 50.000 unit /tahun.
President Director AHM Toshiyuki Inuma mengungkapkan ekspor perdana ke Honda Phillipines, Inc. ini merupakan tahap lanjutan antara kerjasama PT Astra International Tbk dan Honda Motor Co. Ltd dalam mengembangkan industri sepeda motor di Indonesia.
“Sebagai produsen motor Honda terbesar di dunia, Kami sangat berbahagia, dapat berkontribusi dalam menyediakan alat transportasi yang berkualitas dengan harga yang terjangkau. Kami optimis kegiatan ekspor ini akan memberikan kontribusi pada kehidupan masyarakat Filipina sekaligus meningkatkan ekonomi Indonesia, dan kami yakin ekspor ini akan meningkat lagi di masa mendatang.”
Adapun model yang akan diekspor adalah All New Honda BeAT eSP (CW) dan All New Honda BeAT eSP CBS-ISS. Model ini dipilih karena dianggap sebagai produk yang sesuai dengan kebutuhan pasar di negara tujuan yang membutuhkan motor yang berkualitas, irit bahan bakar dan ramah lingkungan serta mampu memenuhi ketentuan lokal, termasuk dalam hal emisi gas buang dan standar kebisingan suara dengan tetap memiliki harga yang kompetitif. Honda BeAT merupakan produk motor skutik terlaris di dunia karena telah mampu membukukan penjualan hingga lebih dari 8,3 juta unit sejak dipasarkan pertama kali di Indonesia pada 2008.
“Kami pun yakin, All New Honda BeAT eSP ini akan diterima dengan baik oleh masyarakat Filipina. Dan bagi kami, ekspor ini merupakan wujud nyata bahwa sepeda motor produksi Indonesia sangat berkualitas dan memiliki daya saing tinggi.”
(ketiga kiri) Menteri Perindustrian Saleh Husin didampingi oleh (kedua kanan) President Director AHM Toshiyuki Inuma, dan (kedua kanan) Executive Vice President Director AHM Johannes Loman menyaksikan pameran local konten sepeda motor Honda pada acara ekspor perdana AHM di pabrik perakitan AHM, Cikarang (26/5). AHM melakukan ekspor perdana All New Honda BeAT eSP ke Filipina dengan dukungan 98.8% komponen local berkualitas karya anak bangsa.
All New Honda BeAT eSP diproduksi dan dirakit langsung oleh putra-putra bangsa terpilih di pabrik AHM Cikarang, Jawa Barat dengan kandungan komponen lokal 98,8%. Tingginya kandungan komponen lokal ini mencerminkan besarnya kemampuan produsen suku cadang di dalam negeri dalam memproduksi komponen berkualitas yang dibutuhkan AHM. Tercatat sebanyak 86 perusahaan dalam negeri binaan AHM yang terlibat dalam produksi model skutik terlaris di dunia ini.
Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan dukungan perusahan komponen nasional yang memiliki daya saing tinggi dari sisi kualitas dan biaya, menjadikan AHM mampu memberikan produk dengan harga kompetitif dan berkualitas tinggi. Untuk bisa memproduksi sepeda motor yang berkualitas dan punya daya saing di pasar ekspor, AHM didukung oleh 1.180 suplier produsen komponen lokal yang melibatkan lebih dari 76 ribu karyawan. Dan semuanya mampu memenuhi standar tinggi yang ditetapkan perusahaan.
“Secara tidak langsung, ekspor Honda BeAT ini akan menciptakan multiplier efek yang positif di rantai bisnis kami terutama di kalangan produsen komponen. Kami yakin kegiatan ekspor ini akan mendorong meningkatnya pergerakan roda industri di sisi hulu industri otomotif di Tanah Air dan tentu saja akan meningkatkan kontribusi devisa bagi Negara.”
Selain melakukan ekspor sepeda motor, melalui anak perusahaan dan jaringan bisnisnya, nilai ekspor komponen sepeda motor mencapai Rp853 miliar per tahun dan akan semakin meningkat kedepannya. Komponen-komponen buatan dalam negeri ini telah diekspor ke berbagai negara di lingkup ASEAN, Asia, Eropa, hingga Amerika. Komponen-komponen sepeda motor yang telah diekspor antara lain berupa Disc Brake, Rear Cushion, Fuel pump, Light Assy Head, Body Assy, Piston, dan komponen lainnya. Adapun perusahaan dalam negeri yang terlibat sebanyak 11 perusahaan yakni PT Showa Indonesia Manufacturing, PT Yutaka Manufacturing Indonesia, PT Musashi Auto Parts Indonesia, PT Toyo Denso Indonesia, PT Mitsuba Indonesia, PT Indonesia Stanley, PT Indonesia Nippon Seiki, PT Honda Lock Indonesia, PT Astra Otoparts, Divisi Nusa Metal, PT Indokarlo Perkasa, PT Federal Izumi Mfg.
“Kami berharap ekspor unit dan komponen sepeda motor Honda ini dapat memberikan manfaat besar bagi industri komponen dalam negeri sekaligus memberikan kebanggaan bagi bangsa. AHM bersama jaringan bisnisnya berkomitmen untuk terus mengembangkan bisnis dan memperkuat kontribusinya dalam pembangunan bangsa.”
(kanan) Menteri Perindustrian Saleh Husin didampingi oleh (kiri) President Director AHM Toshiyuki Inuma, (kedua kanan) Executive Vice President Director AHM Johannes Loman dan (kedua kiri) President Director Honda Philipine Incorporation memeriksa persiapan pengiriman unit motor sebelum masuk container di pabrik perakitan AHM, Cikarang (26/5). AHM melakukan ekspor perdana All New Honda BeAT eSP ke Filipina dengan dukungan 98.8% komponen local berkualitas karya anak bangsa.
Trio Motor Sumbang Buku
Banjarmasin- PT Trio Motor selaku main dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah mengadakan kegiatan Saka Sabu (Satu Karyawan Satu Buku) untuk menggalakkan kebiasaan membaca buku di kalangan anak muda.
Program Saka Sabu dilaksanakan dalam rangka menyambut Hari Buku Nasional yang jatuh pada 17 Mei. Dalam waktu kurang dari satu bulan, PT Trio Motor mengumpulkan buku dari para karyawan yang dihimbau untuk menyumbangkan 1 buku. Program ini diharapkan dapat melibatkan langsung karyawan dalam upaya mencerdaskan generasi muda melalui kampanye gemar membaca buku.
Corporate Communication PT Trio Motor. Sauqi Maulana mengatakan pendidikan merupakan salah satu fokus perusahaan dalam mengimplementasikan program tanggung jawab sosial. Hari Buku merupakan momentum yang tepat bagi perusahaan untuk turut melestarikan kegiatan gemar membaca di kalangan anak dan remaja.
“Buku adalah jendela dunia. Bersama Drop Your Books Community Banjarmasin, kami ingin menemani anak-anak memperluas wawasan melalui beragam tema dalam buku yang kami bagikan. Kami pun berbagi ilmu melalui kelas-kelas inspirasi di setiap sekolah dengan dapat bersama-sama berkontribusi positif membangun negeri yang kita cintai ini,” ujarnya.
Semoga buku-buku yang kami sumbangkan dapat bermanfaat bagi anak-anak Banua yang menerima dan semoga melalui buku-buku tersebut anak-anak Banua dapat melihat dunia dan mengejar mimpi yang mereka miliki. Salam Satu HATI…
Trio Motor CBR150R
Jakarta – Sepeda motor sport Honda semakin diminati seiring pencapaian penjualan Honda CBR150R yang terus meningkat. Di tengah kondisi pasar sepeda motor yang melemah, motor sport dengan DNA balap yang kuat ini pada bulan lalu terjual 6.115 unit atau jauh melampaui target bulanannya, 4.200 unit.
Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), penjualan Honda CBR150R tersebut berhasil mendongkrak penjualan sepeda motor Honda di segmen sport hingga 13,5%, yaitu dari 16.975 unit pada Maret 2015 menjadi 19.266 unit pada April 2015. Berkat pertumbuhan ini, Honda menjadi satu-satunya merek yang berhasil mencatat pertumbuhan penjualan di saat segmen motor sport nasional pada bulan lalu terkoreksi hingga 21,5%, menjadi 43.775 unit dibandingkan dengan penjualan bulan Maret 2015 sebesar 5.770 unit.
General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan pertumbuhan penjualan Honda CBR150R ini diharapkan menjadi sinyal positif bagi penjualan sepeda motor sport Honda pada kuartal kedua tahun ini.
“Penjualan Honda CBR150R terus meningkat sesuai yang kami harapkan saat memutuskan memproduksinya di dalam negeri. Kami optimis model ini akan tetap menjadi pilihan pecinta motor sport Tanah Air di tengah kondisi apapun. Kami pun berharap pertumbuhan penjualan ini akan diikuti pertumbuhan penjualan model sepeda motor lain sehingga pasar bisa kembali menggeliat.”
Honda CBR150R mulai diproduksi langsung di dalam negeri sejak September 2014. Angka penjualannya terus meningkat setiap bulan. Dalam 8 bulan pertama sejak diluncurkan, motor produksi pabrik AHM di Pegangsaan ini telah terjual sebanyak 38.873 unit atau menjadi pilihan lebih dari 4.800 pecinta motor sport setiap bulan.
Genggam 70,7% Pangsa Pasar
Sementara itu, di tengah trend pasar sepeda motor yang melemah sejak awal tahun, AHM justru mampu memperkuat posisinya sebagai pemimpin pasar dengan menggenggam 70,7% pangsa pasar setelah pada bulan lalu berhasil menjual 371.011 unit. Pangsa pasar ini jauh melampaui target yang ditetapkan perusahaan pada awal tahun yaitu sebesar 64%.
Pertumbuhan penjualan tercatat diperoleh dari penjualan di segmen motor sport yaitu 19.266 unit atau menguasai 44% pangsa pasar segmen sport nasional. Model sport menyumbangkan 5,2% terhadal total penjualan Honda pada bulan April. Kontribusi terbesar diberikan oleh Honda Verza 150 yaitu 7.984 unit, Honda CB150R StreetFire 4.599 unit, Honda CBR Series 6.151 unit, dan New Honda MegaPro FI 532 unit.
Model skutik memberikan kontribusi penjualan sebanyak 86,8% terhadap penjualan Honda pada April setelah terjual 322.039 unit. Pencapaian ini mengantarkan skutik Honda semakin mendominasi pasar skutik nasional dengan 77,4% pangsa pasar. Di segmen ini, Honda BeAT series mampu terjual 176.773 unit, disusul oleh Honda Vario Series 117.654 unit, Honda Scoopy FI 26.835 unit, Honda PCX 150 sebanyak 451 unit, dan Honda Spacy Helm in PGM-FI 326 unit.
Tipe bebek atau cub pada bulan lalu laku terjual 29.706 unit atau 8% dari total penjualan Honda. Dengan angka penjualan ini, Honda memimpin 45,9% pangsa pasar di segmen motor bebek nasional . Honda Supra series masih menjadi penyumbang terbanyak dengan penjualan 17.500 unit, disusul New Honda Revo FI 9.850 unit, dan New Honda Blade 2.356 unit.
trio motor
Banjarmasin, welovehonda.com- Brosis, kondisi jalan raya sekarang tentunya jauh berbeda dengan masa-masa 10 tahun yang lalu. Kala jam sibuk, terkadang orang-orang sampai lupa dengan keberadaan kendaraan lain. Maunya sampai tujuan dengan selamat. Prihatin rasanya.
Kondisi jalanan ini juga rasanya jadi tidak aman nih buat anak-anak. Kalau dulu masih bisa nih bermain-main di jalanan, sekarang sih boro-boro! Malah terkadang suka gemas ketika melihat anak-anak dengan seragam SD mengendarai motor.
Kalau punya anak atau kerabat yang memang belum cukup umur, lebih baik keras dan jangan izinkan menggunakan motor yah Brosis! Pasalnya, postur tubuh yang kecil serta kaki yang belum dapat menapak sempurna menjadikan sang anak mungkin saja celaka akibat kurangnya keseimbangan. Belum lagi bila kecelakaan harus melibatkan orang lain.
Ditambah lagi, anak-anak memiliki emosi yang belum sematang orang dewasa. Mau buktinya sih mudah. Jika iseng, cukup geber gas sehingga suara knalpot sedikit meraung ketika melihat anak kecil yang membawa motor. Dijamin sang anak langsung ikutan menggeber knalpotnya juga, atau langsung ngacir seperti ada yang mengajak balapan.
Yang lebih bahaya, anak-anak kecil yang membawa motor jarang sendiri. Biasanya bergerombol. Kalaupun hanya ada satu motor, penumpangnya yang bergerombol. Bisa bertiga, berempat, bahkan sampai berlima. Sedangkan kontrol motor saja belum sempurna, tapi membonceng orang sebanyak itu, apa kurang berbahaya? Tentunya selain berbahaya bagi sang anak, juga berbahaya bagi pengguna jalan lain!
Untuk para orang tua, sejatinya lebih menanamkan bahaya dan resiko berkendara kepada anak-anaknya. Jangan lupa untuk menanamkan contoh-contoh baik sehingga akan ditiru oleh anak-anaknya kelak ketika memang sudah saatnya membawa motor. Biasakan memperlihatkan anak untuk selalu menggunakan safety riding gear dengan lengkap, lalu ketika membonceng anak, perlihatkan cara berkendara yang santun. Ingat, anak-anak selalu mengikuti kebiasaan orang tuanya lho.
Tekankan kepada anak-anak bahwa ada saatnya bagi mereka untuk mengendarai motor. Berikan pengertian dengan cara yang mudah dipahami anak-anak. Misalnya, mereka tidak boleh mengendarai motor karena mendirikan motor dengan standar ganda saja tidak bisa. Mendirikan motor saja tidak bisa, bagaimana mengendalikannya dengan baik? Nah, jJangan melarang anak dengan keras sebab yang terjadi malah bisa-bisa anak berontak. Tidak diberi motor tapi pinjam motor tetangga, ya sama saja bohong.
Yuk kita buat jalan raya menjadi lebih baik lagi keadaannya. Jangan biarkan ada anak-anak yang harus celaka di jalan raya. Oleh karena itu, World Health Organization gencar mengampanyekan #SaveKidsLives. Nah kampanye tersebut juga sampai di Indonesia nih dengan tag #SaveKidsLivesIndonesia.
Brosis yang ingin memberikan masukan, pesan, saran, hingga keprihatinan tentang kondisi jalanan, bisa langsung melakukan twit dengan tagar #SaveKidsLivesIndonesia dengan melakukan mention ke @WHO dan @welovehonda. Setiap masukan dari Brosis sangat berarti demi perkembangan kondisi jalanan di Indonesia nih!
Busi Honda: Part Kecil, Peran Maksimal!
Banjarmasin, welovehonda.com- Brosis, kalau diibaratkan sebagai manusia, komponen yang namanya busi ini punya sifat yang rendah hati nih! Lho nyambungnya dimana ya? Bisa dilihat dari ukurannya nih. Busi kan kecil, tapi performanya jangan ditanya lagi. Kalau enggak ada yang namanya busi, pastinya motor enggak bisa nyala!
Nah, kenyataannya banyak lho pengendara motor yang menyepelekan keberadaan busi. Rupanya yang kecil dan sedikit tersembunyi ada kalanya bikin orang lupa kalau ada komponen yang satu ini. Padahal, busi adalah komponen yang memegang peranan penting yaitu menghasilkan power mesin, karena mampu memercikan api yang berfungsi membakar campuran bensin dan udara. Jika gas bakar terbakar sempurna dan tuntas, tenaga yang dahsyat pun akan tercipta. Sedikit saja Brosis pelintir grip gas, tenaga besarnya akan keluar. Otomatis, bensin jadi irit.
Busi Honda Genuine Parts memiliki semua kemampuan itu karena memang didesain untuk semua jenis motor Honda. Busi Honda mampu menahan kejut panas hingga 2500 oC. Seperti diketahui, suhu ruang bakar ketika terjadi ledakan, mencapai 1500 oC. Tapi suhu ini masih di bawah range suhu ketahanan Busi Honda. Alhasil ground elektroda dan center elektroda tidak akan meleleh.
Selain tahan terhadap suhu tinggi, logam yang dikandungnya mampu menahan tekanan hingga 50 kg/cm2 atau setara dengan 711,25 psi. Artinya, busi Honda cocok untuk motor berkompresi rendah maupun tinggi, seperti pada motor injeksi yang angka rasio kompresinya bisa di atas 10 : 1. Rasio kompresi tinggi ditambah iklim Indonesia yang panas dan lalu lintas macet, tentu sangat menyiksa busi.
Soal daya tahannya, Busi Honda bisa menahan tegangan listrik dari koil sampai 30.000 volt. Sangat aman, sebab tegangan rata-rata dari koil hanya 12.000 volt. Ini rahasia yang bikin Busi Honda mampu menyekat tegangan tinggi dan mampu menghindari kerusakan part kelistrikan lain. Itulah makanya diwajibkan tetap pakai Busi Honda yang sesuai dengan spek motor Honda kesayangan Brosis. Elektrodanya aplikasi teknologi U-Type dan V-Groove yang membuat kinerja busi semakin optimal.
Enggak Cuma itu aja Brosis, busi Honda juga dibuat dengan material yang berkualitas. Kedua elektrodanya dibuat dari logam tahan korosi. Hal ini membuat membuat daya tahan busi Honda jauh lebih panjang. Kelebihan busi Honda Genuine Parts inilah yang tidak dimiliki busi Merk lain.
Nah agar performa motor Honda kesayangan selalu terjaga, pastikan Brosis selalu mengecek kondisi komponen yang satu ini ya. Jadi demi performa terbaik mesin, sangat dianjurkan mengganti busi setiap 8.000 km. Saat mengganti busi secara rutin, selalu tekankan penggunaan gap atau celah elektroda sesuai standar pabrik. Busi Honda menerapkan gap sama persis dengan anjuran pabrikan motor Honda, yakni pada rentang 0,8 – 1 mm. Jika gap busi ini sudah sesuai anjuran pabrik, maka percikan api dari busi akan selalu fokus dan besar sehingga performa mesin dan efisiensi bahan bakar akan selalu pada titik optimal!
Nah sekarang coba deh pantengin motor Honda kesayangan Brosis. Coba deh inget-inget kapan terakhir kali melakukan perawatan rutin di AHASS. Soalnya kalau Brosis melakukan perawatan rutin di AHASS, yang namanya busi pasti bakal dicek kondisinya. Jadi ketahuan tuh kapan waktunya diganti. Jangan Cuma belahan hati aja nih yang diperhatiin, motor Honda kesayangan kalau enggak diperhatiin juga bakal ngambek lho Brosis!
Rajin Cuci Motor? Jangan Ketinggalan Cuci Helmnya Juga Dong!
Banjarmasin, welovehonda.com- Siapa sih yang nggak suka melihat motornya bersih? Nah di musim hujan seperti ini tentunya bikin motor jadi cepet kotor lagi. Buat Brosis yang suka kalau melihat motor selalu tampak kinclong, jalanan kotor nggak jadi halangan nih. Tinggal cuci aja lagi di rumah! 😀
Nah kalau motornya rajin dicuci, jangan lupa juga buat membersihkan helm. Piranti pelindung kepala ini tentunya harus selalu bersih supaya tidak berdebu. Kebayang kalau sampai berdebu, dijamin malah enggak nyaman kala menggunakan helm. Pengap!
Membersihkan helm nggak sekedar dibersihin dari debu pakai lap atau kemoceng aja nih. Kalau ada waktu bisa juga dicuci. Nggak sekedar disiram air lalu dikeringkan nih Brosis! Ada langkah-langkahnya juga!
Rata-rata helm sekarang bisa dibongkar pasang busa dan visornya. Jadi yang pertama Brosis harus lakukan adalah melepas visor dan busa padding helmnya. Siapkan wadah yang lebih besar dari helm Brosis. Masukan Helm Brosis ke dalam wadah tersebut dan rendam di dalam air yang sudah diberi sabun.
Untuk paddingnya, harus direndam di tempat terpisah. Brosis dapat menggunakan sabun yang biasa digunakan untuk mencuci pakaian. Bisa juga ditambahkan pelembut dan pewangi pakaian biar helm terasa lebih lembut dan wangi. Jadi lebih nyaman dipake deh Brosis!
Terakhir visornya nih. Simpel aja, bilas visor dengan air, lalu gunakan sabun pencuci piring untuk membuat visor jadi mengkilap dan tidak kesat. Selesai itu dibilas dan dikeringkan.
Setelah semua bagian helm kering, Brosis bisa deh merakit helmnya jadi satu lagi. Dijamin kerasa beda nih. Serasa pakai helm baru!
ahm oil
Banjarmasin, welovehonda.com- Brosis sekarang di pasaran udah banyak banget nih jenis-jenis oli. Pastinya Brosis harus pintar dalam memilih oli. Jangan asal deh! Yang paling bagus sih gunakan oli yang sudah direkomendasikan oleh pabrikan. Ya kalau pakai motor Honda, so pasti olinya pakai AHM Oil dong!
Lantas kadang Brosis bingung juga nih karena ada yang namanya AHM Oil MPX-1, MPX-2, SPX-1, dan SPX-2. Bedanya apa sih? Kalau cuma bilang bedanya di warna kemasan aja, salah berat! Kali ini WLH akan terangin perbedaannya!
Nah pertama-tama Brosis harus tahu dulu nih perbedaan motor non matic (sport+bebek) dengan motor matic. Anggaplah ada CB150R, Honda Supra X 125 Fi, dan Honda Vario. Nah pada motor non matic, bak kopling terendam oli, sedangkan pada motor matic, bak koplingnya kering. Oleh karena itu pada motor biasa, terdapat teknologi anti selip kopling.
Bedanya oli buat motor non matic dan motor matic itu bisa dilihat dari kode JASO-nya. JASO (Japanese Automotive Standar Association) adalah lembaga di jepang yang mengecek dan menguji kualitas oli untuk kendaraan buatan jepang. JASO MA adalah kode untuk menunjukkan bahwa oli tersebut sangat cocok untuk motor berkopling basah (terendam oli). Khusus untuk motor matic pilih yang ada kode JASO MB karena tipe mesinnya berbeda.
Nah sekarang kita lihat nih kemasan AHM Oil. Untuk motor yang berkopling basah seperti sport dan bebek, Brosis kudu pakai AHM Oil MPX-1 atau SPX-1 yang punya spesifikasi JASO MA. Paling gampang lihatnya dari tutup botolnya. Warnanya merah! Pastinya kentara banget biar nggak sampai salah memilih oli!
Lalu kalau buat motor matic, Brosis bisa pakai AHM Oil SPX-2 atau MPX-2 yang punya spesifikasi JASO MB. Biar nggak ketuker, varian MPX-2 dan SPX-2 punya tutup botol warna biru. Biar Brosis gampang bedainnya! 😀
Lanjut nih, apa sih bedanya varian MPX yang punya botol berwarna putih dengan varian SPX dengan botol oranye? Jawabannya gampang. SPX berarti Superior Protection eXpert yang punya base oil full synthetic!
AHM Oil SPX (Superior Protection eXpert), yang diformulasikan langsung oleh Honda R&D Japan, memberi manfaat besar untuk konsumen dengan keunggulannya yang memiliki daya lumas sempurna, perlindungan maksimal terhadap mesin, daya tahan terhadap temperatur tinggi, dan memiliki kemampuan membersihkan yang lebih sempurna, tingkat kekentalan 10W-30 dan mengusung teknologi Engine Protection Technology. Teknologi ini mampu memberikan perlindungan maksimal dengan melumasi mesin hingga celah tersempit serta mengurangi beban kerja mesin. Engine Protection Technology terdiri dari Honda Smartfilm , Honda Visco Improver, Honda Anti Oxidant, dan Honda Cleansing Agent.
Teknologi apa sajakah itu?
Honda Smartfilm melapisi permukaan logam pada mesin secara maksimal. Sifat oli yang sangat melekat pada logam di mesin dan dengan kekentalan yang tepat melindungi komponen mesin dari keausan akibat gesekan sehingga dapat memperlancar kinerja mesin.
Teknologi Honda Visco Improver meningkatkan ketahanan dan kestabilan kekentalan pelumas terhadap perubahan temperatur, memudahkan start awal disaat mesin dingin serta mengurangi penguapan oli (evaporative loss) disaat mesin panas.
Honda Anti Oxidant mencegah oksidasi sehingga memperpanjang umur pelumas. Sementara Honda Cleansing Agent berfungsi menjaga kebersihan internal mesin dan mencegah pembentukan endapan partikel kotoran karena menggunakan material aditif detergent berkualitas.
So karena performa SPX lebih super dibanding seri MPX, AHM Oil seri SPX lebih cocok digunakan pada motor-motor yang memiliki performa tinggi seperti CBR series (SPX-1) dan Honda PCX (SPX-2). Tapi kalau mau digunakan ke motor lain juga sah-sah aja Brosis. Yang penting inget, kalau ada angka 1 di belakang MPX/SPX+ tutup botol merah, untuk motor bebek dan sport. Kalau angka 2 di belakang MPX/SPX + tutup botol biru, buat motor matic.
Jangan sampai ketuker dan salah beli ya!
PT Trio Motor Gelar Honda Technical Skill Contest Student 2015
Banjarmasin- PT Trio Motor selaku main dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah kembali menggelar Honda Technical Skill Contest Student yang digelar di Banjarmasin pada 29-30 April 2015.
Kontes yang telah memasuki tahun keenam ini diperuntukan untuk siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK). Tahun ini Honda Technical Skill Contest Student diikuti oleh ratusan siswa dari sekolah yang menjadi binaan PT. Trio Motor.
Senior Supervisor Technical Service Departement PT Trio Motor, Akhmad Fauzi mengatakan tujuan dilakukan event ini untuk meningkatkan kemampuan siswa SMK dalam bidang otomotif terutama sepeda motor.
“Nantinya diharapkan setelah lulus memiliki kualitas dan siap untuk dipakai dalam dunia industri. Sehingga tidak sulit mencari pekerjaan,” katanya di Banjarmasin.
Fauzi menjelaskan nantinya dari ratusan peserta tersebut akan dipilih tiga orang terbaik dan akan mengikuti kontes Honda Technical Skill for Student tingkat nasional yang akan diselenggarakan di Jakarta mewakili Kalimantan Selatan dan Tengah.
“Siswa SMK Kalimantan Selatan dan Tengah memiliki potensi karena kita pernah meraih juara di tingkat nasional beberapa tahun yang lalu,” jelasnya.
Lebih lanjut Fauzi menuturkan dalam kontes ini para peserta diuji dengan beberapa tes. “Soal teori dan kerja bangku (analisa teknik) itu basicnya saat final ditambah dengan ujian trouble shooting,” ucapnya.
PT Trio Motor pun memiliki komitmen untuk merekrut para peserta yang memiliki kemampuan setelah lulus sekolah. “Ini merupakan salah satu komitmen dari PT Trio Motor terhadap sekolah binaan. Kami akan membina dan merekrut para siswa yang memiliki potensi menjadi mekanik yang handal,” pungkasnya.
Berikut adalah daftra pemenang Honda Technical Skill for Student 2015 tingkat Kalimantan Selatan dan Tengah;
– Juara I : SMKN 2 Amuntai atas nama M. Syaifullah
– Juara II : SMKN 1 Gambut atas nama Ezhar Khairinnor
– Juara III : SMKN 2 Sampit atas nama M. Alamin Rahmadani
Prev1...636465...74Next 
Page 64 of 74
