fw-1
Slide thumbnail

Home Tags Posts tagged with "motor honda"

motor honda

0 0
trio motor

trio motor

Palangkaraya- Dalam rangka mengapresiasi pecinta produk motor sport Honda khususnya Honda CB150R Street Fire‎, PT Trio Motor selaku main dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah kembali mengajak mereka yang memiliki jiwa penakluk untuk dapat mengikuti CB150R Time Trial. Event yang dilaksanakan pada tanggal 18-19 April 2015 ini dilaksanakan sebagai pembuktian kepada masyarakat bahwa Honda CB150R Street Fire adalah motor tercepat di kelasnya.

Bertempat di Bundaran Besar Palangkarya, CB150R Time Trial akan mengajak para rider untuk menggeber CB150R Street Fire dari jarak 0-201 meter. CB150R Time Trial sebelumnya pernah diadakan di beberapa kota seperti Palangkaraya, Sampit dan Banjarmasin.

Fachrizal Rachman selaku PIC Promosi PT Trio Motor untuk wilayah Kalimantan Tengah menjelaskan bahwa Time Trial kali ini dilaksanakan untuk memecahkan rekor sebelumnya. “Pada Time Trial sebelumnya, kita sudah mendapatkan rekok yang sangat luar biasa. Jarak 0-200 meter  hanya memerlukan waktu 8,5 detik,”ujar Fachrizal.

Untuk memberikan hiburan bagi pengunjung, CB150R Time Trial menyuguhkan kegiatan spektakuler dan menarik berupa live music, photo contest bagi para komunitas fotografi lokal bersama talent, lady bike wash, sexy dancer, beragam games interaktif dan hadiah menarik, serta konvoi keliling kota oleh All Bike Honda se-Kalimantan yang turut meramaikan event akbar ini.

Tak ketinggalan, pengunjung dapat menyaksikan aksi Sabrina Sameh yang merupakan Lady Drag Bike Nasional yang akan menggunakan Honda CB150R StreetFire. Dalam aksi ini, dapat dibuktikan kehebatan mesin 150cc Honda CB150R StreetFire serta ketangguhan rangka inovatif Trellis Frame yang ringan. Performa tinggi model ini juga didukung oleh  sistem suplai bahan bakar ramah lingkungan yakni PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

Fachrizal menambahkan selain sebagai bentuk apresiasi perusahaan terhadap para pecinta motorsport Honda khusunya CB150R, gelaran CB150R Time Trial ini diharapkan dapat semakin memperluas pemahaman masyarakat terhadap berbagai keunggulan serta teknologi canggih yang telah diterapkan pada sepeda motornya para pembalap ini.

“Trio Motor ingin menanamkan persepsi di masyarakat bahwa motor paling cepat ya motor sport dan yang menjadi tercepat di Moto GP pun ya pembalap Honda, Marc Marquez. Kami yakin event ini bisa menemani para pecinta motor sport Honda mewujudkan mimpi mereka untuk memiliki motor yang berperforma tangguh, responsif, ramah lingkungan, dan hemat bahan bakar.” Tutup Fachrizal.

Palangkaraya Siapkan Nyalimu!!! Salam Satu HATI…

 

0 0
trio motor

trio motor

Martapura – Kesuksesan yang diperoleh PT Trio Motor selaku main dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah tidak terlepas dari peranan dealer yang ada. Dealer lah yang memiliki peranan penting dalam hal penjualan sepeda motor hingga ke pelosok daerah.

Salah satu dealer Honda yang berada di wilayah Kalimantan Selatan adalah Intan Jaya Makmur. Dealer ini merupakan salah satu dealer Honda yang berada wilayah Martapura. Selaku Kepala Sentra Penjualan (KSP) dealer Intan Martapura, Hj Nur Arief memiliki kepimpinan yang baik yang mengantarkan Intan Martapura sebagai salah satu dealer dengan penjualan yang baik di area Banjarbaru dan Martaputa.

Pada hari Minggu tanggal 12 April 2015 kemarin, Pak Arief panggilan akrab beliau tepat memasuki usia 31 tahun. PT Trio Motor melalui Taufiqurrahman Ghazali selaku Supervisor Area Banjarbaru dan Martapura dan Ahmad Jimmy Rahail selaku Market Analys mengantarkan kue ulang tahun untuk Pak Arief.

“Ini sebagai bentuk perhatian kecil PT Trio Motor kepada dealer yang telah memberikan kontribusi dalam mencapai kesuksesan, jadi surprise kecil ini juga sebagai bentuk ucapan terimakasih kami kepada dealer Perdana Makmur Pelaihari,” ujar Taufiq.

Surprise ini pun diterima dengan sangat baik oleh Pak Arief yang mengaku terkejut saat menerimanya. “Saya ucapakan terimakasih banyak kepada tim Trio Motor yang sudah jauh-jauh mengantarkan kue ulang tahun yang bentuknya unik berupa batu intan ini ke Martapura. Semoga kedepannya Dealer Intan Martapura dapat lebih baik lagi ke depannya baik dalam layanan maupun penjualan,” ujar Pak Arief.

Doa terbaik kami panjatkan untuk beliau di hari yang berbahagia ini. Semoga beliau selalu diberikan kesehatan, kebahagiaan, kesejahteraan dan selalu diberkati oleh Tuhan dalam setiap langka serta semakin mendapatkan kesuksesan untuk beliau secara pribadi dan dealer Intan Martapura. Amin… Salam Satu HATI…

 

0 0
trio motor

trio motor

Jakarta-Kendati pasar sepeda motor pada kuartal I/2015 tengah melemah, penjualan Honda Vario series tetap menguat yaitu sekitar 3,3% setelah berhasil terjual sebanyak 343.292 unit. Peningkatan ini mencerminkan Honda Vario series tetap menjadi pilihan pecinta skutik di tengah marak bermunculannya skutik-skutik baru di Tanah Air.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) pada kuartal I/2015, penjualan sepeda motor nasional tercatat melemah 19,1% atau hanya terjual 1.605.043 unit dibandingkan penjualan dengan periode yang sama tahun lalu sebesar 1.984.076 unit. Penurunan ini juga terjadi pada segmen skutik nasional yaitu sebesar 5.5% dengan total penjualan sebesar 1.207.758 unit dibandingkan penjualan pada periode yang sama tahun lalu sebesar 1.278.612 unit.

Di tengah menurunnya pasar skutik secara nasional, penjualan skutik Honda justru tumbuh sebesar 3% dengan total penjualan 931.207 unit dibandingkan dengan kuartal I/2014 yang tercatat sebesar 904.239 unit. Honda Vario series sendiri berhasil memikat pecinta skutik dengan penjualan 343.292 unit atau tumbuh 3,3% dibandingkan dengan kuartal yang sama tahun 2014 sebanyak 332.424 unit.

Melalui pencapaian penjualannya pada kuartal I/2015 ini, Honda Vario series mampu meningkatkan kontribusinya terhadap penjualan segmen skutik secara nasional sebesar 28,4% dari sebelumnya sebesar 26%. Peningkatan kontribusi ini semakin memperkokoh posisi Honda sebagai Raja Skutik Nasional dengan ‎pangsa pasar 77,1% pada kuartal I/2015, meningkat dari pangsa pasar 70,7% pada kuartal I/2014. Honda Vario series pun tercatat sebagai skutik terlaris kedua setelah Honda BeAT, semakin jauh meninggalkan model-model skutik pesaingnya.

General Manager Sales Division PT Astra Honda Motor, Thomas Wijaya mengatakan beragam pengembangan desain dan teknologi terbaru, yaitu Honda Smart Technology dengan eSP, Combi Brake Sistem dan Idling Stop Sistem, yang disematkan pada skutik Honda direspon positif dan bermanfaat bagi masyarakat. Menutup kuartal I/2015, skutik Honda tercatat berhasil mengukuhkan diri sebagai model skutik terlaris di Indonesia meninggalkan jauh model-model skutik para pesaingnya.

“Ditengah kondisi pasar sepeda motor nasional yang terus melemah pada awal tahun ini, penjualan skutik Honda tetap tumbuh. Bahkan di tengah maraknya lahirnya skutik baru, penjualan Vario series justru semakin laris. Hal ini merupakan salah satu bentuk kuatnya kepercayaan konsumen untuk selalu menggunakan produk skutik terbaik Honda.”

Secara keseluruhan, pada. kuartal I/2015 skutik masih menjadi penyumbang terbesar penjualan sepeda motor Honda dengan kontribusi hingga 85,2% dari total penjualan Honda sebanyak 931.207 unit. Selain Honda Vario Series, Honda BeAT series juga memberikan kontribusi yang signifikan yaitu 505.632 unit, diikuti oleh Honda Scoopy FI 77.800 unit, Honda Spacy Helm in PGM-FI 3.468 unit, dan Honda PCX 150 yakni 1.015 unit.

Di segmen bebek, motor tipe bebek Honda masih terus menjadi pilihan masyarakat dengan penjualan sebanyak 105.769 unit atau memimpin pasar motor bebek nasional dengan pangsa pasar 49,8%. Kontribusi penjualan terbesar diperoleh dari Honda Supra series dengan total penjualan 51.234 unit, disusul Honda Revo series sebesar 45.805 unit, dan New Honda Blade sebesar 8.730 unit.

Sementara itu pada segmen sport, sepeda motor sport Honda pada periode Januari-Maret 2015 mampu terjual sebanyak 56.418 unit dengan pangsa pasar 30,5% . Kontribusi terbesar diberikan oleh Honda Verza 150 yaitu 20.675 unit, Honda CBR 150R StreetFire 17.674 unit, Honda CBR Series 56.418 unit, dan New Honda MegaPro FI 2.849 unit.

 

0 0
harga honda

harga honda

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) kembali ditetapkan sebagai perusahaan otomotif roda dua dengan layanan contact center terbaik seiring keberhasilannya meraih penghargaan Contact Center Service Excellence Award 2015. Penghargaan ini berhasil dipertahankan selama 4 tahun berturut-turut sejak 2012 sehingga semakin mencerminkan komitmen tinggi AHM dalam memberikan layanan terbaik untuk konsumen.

Contact Center Service Excellence Award 2015 diselenggarakan oleh Majalah Service Excellence (SE) bekerjasama dengan Carre-Center for Customer Satisfaction and Loyalty (CCSL). Pada kategori perusahaan otomotif, AHM berhasil meraih penilaian dengan predikat Excellent dengan Index Service Level tertinggi.

General Manager Honda Customer Care Center AHM Istiyani Susriyati menyatakan contact center Honda lahir sejak 2009 dan memiliki peranan penting bagi perkembangan perusahaan, terutama dalam berinteraksi dengan konsumen. Melalui contact center, konsumen dapat memperoleh informasi maupun solusi penanganan masalah dengan lebih cepat dan tepat.

“Penghargaan ini semakin memotivasi kami untuk selalu memberikan pelayanan terbaik bagi masyarakat pecinta Honda di seluruh Indonesia. Kami menyadari dengan memberikan pelayanan ekstra yang melampaui ekspektasi konsumen dapat semakin memberikan nilai lebih kepada konsumen.”, ujarnya sesaat setelah menerima penghargaan di Hotel Mulia, Jakarta (9/4).

Contact Center Service Excellence Award 2015 dilakukan dengan metode mystery calling pada periode Juli-Desember 2014. Dalam menentukan contact center terbaik, dilakukan penilaian terhadap 3 unsur utama contact center, yaitu: Akses (accessibility, availability, dan connection speed), Sistem dan Prosedur (system, enjoying, dan service standard consistency), serta Sumber Daya Manusia (soft dan hard skill).

Layanan contact center Honda senantiasa siap melayani konsumen selama 24 jam melalui call center 1-500989, serta membuka layanan melalui SMS di 0811-9-500989, email customercare@astra-honda.com dan website www.astra-honda.com.

Penghargaan untuk contact center Honda ini sekaligus melengkapi prestasi lainnya yang diraih AHM di 2015, di antaranya Excellent Service Experience Award, Top Brand, dan Indeks Kebahagiaan Berkendara.

 

0 0
trio motor

trio motor

Banjarmasin– Ketangguhan Honda Blade 125 FI memang sudah tidak diragukan lagi. Selain irit dan nyaman dikendarai untuk aktivitas harian, Honda Blade 125 FI juga layak digeber di sirkuit. Hal ini dibuktikan dengan semakin banyaknya prestasi yang berhasil ditorehkan oleh tim balap Honda di ajang balap nasional dengan menggunakan Honda Blade 125 FI. Kecepatan Honda Blade 125 FI juga semakin dibuktikan dengan menggandeng pembalap juara dunia MotoGP, Marc Marquez, sebagai brand ambassador-nya.

Untuk memperkenalkan prestasi dan pencapaian tim balap Honda kepada anak-anak muda, PT Trio Motor selaku main dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah melaksanakan Blade Racing School. Ketua Pelaksana, Firdaus Nuzula menjelaskan melalui ajang ini pihaknya memberikan edukasi kepada para siswa di sejumlah sekolah di Kalsel. “Sudah ada beberapa sekolah di Kalsel yang kami kunjungi. Yakni SMK Bhakti Bangsa Banjarbaru, SMKN 1 Gambut, SMK YPK Banjarmasin, SMKN 2 Marabahan, SMAN 13 Banjarmasin dan  MAN 2 Model Banjarmasin. Hari ini giliran SMK Maestro Banjarmasin yang kami kunjungi,” ungkap Firdaus.

Dikatakan Firdaus, pihaknya juga mencari bibit-bibit pembalap muda berbakat. Yakni, melakukan seleksi langsung kepada para siswa sekolah yang dikunjungi untuk bergabung menjadi pembalap tim Honda. “Setiap satu sekolah kami akan mengambil tujuh hingga delapan siswa terbaik yang lolos seleksi. Nantinya seleksi akan berlanjut lagi secara menyeluruh hingga kami dapatkan lima belas calon pembalap muda terbaik,” paparnya.

Sebagai bagian dari seleksi, para calon pembalap muda tersebut diuji coba keahlian menggeber motor Honda Blade 125 FI. “Siapa yang paling cepat melewati rintangan, maka bisa lolos ke tahap seleksi selanjutnya. Selain itu juga wajib sehat jasmani dan rohani,” urainya.

Sama seperti di sekolah yang lain, Blade Racing School di SMK Maestro Banjarmasin diisi dengan berbagai macam kegiatan seperi sosialisasi safety riding oleh Wahyu Nugroho selaku PIC Safety Riding Trio Motor dan Polresta Banjarmasin, dance performance dan akustik dari siswa. Semua kegiatan ini disambut dengan sangat antusias oleh pihak sekolah SMK Maestro Banjarmasin.

Di sisi lain, perwakilan dealer resmi Honda Delima Soetoyo S Banjarmasin, Fahrul menuturkan pihaknya juga libatkan dalam kegiatan ini. “Tugas kami adalah memberikan edukasi kepada para siswa mengenai mesin injeksi Honda. Selain itu, kami juga memberikan pemeriksaan dan ganti oli gratis kepada 50 motor Honda milik guru dan siswa,” tandasnya.

 

0 0
trio motor

trio motor

Banjarmasin- Kompetisi Honda Modif Contest 2015 akan segera digelar kembali di kota Seribu Sungai. Mengambil slogan yang tetap sama dengan tahun yang lalu “We Create We Ride”, event ini akan dilaksanakan pada tanggal 18-19 April 2015 di Menara Pandang Siring Tendean Banjarmasin.

Secara garis besar kompetisi dibagi dalam dua periode sepeda motor produksi >2006 (Sepeda Motor HONDA produksi setelah tahun 2006) dan sepeda motor produksi 2006 (Sepeda Motor HONDA Tahun Produksi Setelah 2006). Dimana untuk masing-masing periode produksi dibagi kembali menjadi beberapa katergori.

Untuk periode sepeda motor produksi >2006 dibagi menjadi;

  1. 1. KATEGORI HONDA MATIC

– Honda Matic Stock/Bolt-On

– Honda Scoopy Stock/Bolt-On

– Honda Matic Advance

2. KATEGORI HONDA RACING STYLE

– Honda Matic Racing Style

– Honda Bebek & Sport Racing Style

3. KATEGORI HONDA STIKER / DECALS

4. KATEGORI HONDA AIRBRUSH

– Honda Airbrush Grafis

– Honda Airbrush Realis & Kartun

5. KATEGORI HONDA SPORT

– Honda Sport Fairing

– Honda Sport Naked (Non-Fairing)

6. HONDA FFA (Free For All) >2006 (Tahun Produksi Setelah 2006)

Sementara untuk periode sepeda motor produksi < 2006 dibagi menjadi;

1. HONDA CHOPPY CUB

2. HONDA FFA (Free For All) 2006 (tahun produksi setelah 2006)

Karya modifikasi harus mencerminkan konsep, detail, teknik dan finishing yang kuat. Sepeda motor modifikasi beroda dua memiiliki fungsi yang baik dan benar. Sebaiknya sepeda motor modifikasi didukung dengan kelengkapan yang utuh (spion, sein, lampu dsb) aman dan nyaman dikendarai.

Untuk tahun 2014, perwakilan dari Trio Motor menjadi pemenang untuk kategori Honda Matic di Final Battle Honda Modif Contest 2014 di Surabaya. Semoga tahun ini, perwakilan dari PT Trio Motor kembali dapat menorehkan prestasi yang gemilang di tingkat Nasional. Salam Satu HATI.

*photo by: motortrendz.com

 

0 0
trio motor

trio motor

Banjarmasin, motorbaru.com- Punya motor itu jangan cuma dipake, tapi harus dirawat juga. Terutama body-nya yg paling pertama dilihat. Simak nih tips merawat body motor.

1. Hindari parkir di bawah terik matahari!
Carilah tempat parkir yang teduh atau teradapat atap diatasnya. Hindari juga debu. Sebab debu yg bercampur panas terik matahari dapat mempercepat kerusakan lapisan pelindung cat/airbrush motor.

2. Jangan mencuci motor dengan sabun colek!
Sabun colek mengandung zat kimia yg mempunyai sifat kasar & dapat merusak cat motor Gunakan shampo khusus untuk mencuci motor. Saat mencuci motor gunakan spons lembut atau lap chamois agar terhindar dari ancaman goresan.

3. Hindari air hujan!
Air hujan mengandung tingkat keasaman yg tinggi, sehingga akan mempercepat proses pemudaran warna cat. Bahkan, air hujan juga bisa mempercepat proses korosi pada bagian logam, seperti pada mesin. Apabila terlanjur kena air hujan, sebaiknya kita cepat-cepat mencucinya dengan air bersih agar warna cat motor tetap terjaga dan awet.

4. Hindari air garam!
Seperti air hujan, air laut dapat merusak warna cat serta mengakibatkan bagian bodi motor terkena karat.

5. Jangan terlalu sering menggunakan zat kimia!
Pemakaian zat kimia yg terlalu sering secara perlahan bisa merusak warna cat.

Semoga tips di atas dapat bermanfaat bagi brosis semua. Salam Satu HATI…

 

0 0
trio motor

trio motor

Jakarta – Menteri Pemuda dan Olahraga (Menpora) memberi apresiasi Andi Farid Izdihar menyusul keberhasilan pembalap muda, bertalenta binaan PT Astra Honda Motor (AHM) mengibarkan Sang Saka Merah Putih di ajang balap international, Asia Talent Cup, di Sirkuit Losail, Qatar.

Menpora Imam Nahrawi memuji prestasi Andi Farid Izdihar atau yang biasa disapa Andi Gilang, yang berhasil  naik podium tertinggi pada ajang balap ATC. Prestasi Andi yang baru berusia 17 tahun ini mengantarkan lagu Indonesia Raya untuk pertama kalinya berkumandang di ajang balap bergengsi ini diiringi dengan pengibaran bendera Merah Putih.

“Prestasi Andi Gilang ini sudah mengharumkan nama bangsa di kancah international. Saya berharap prestasi ini akan menginspirasi kita untuk melakukan pembinaan pebalap muda Indonesia agar bisa meraih prestasi yang lebih baik.”

Prestasi ini mendongkrak posisi Andi Gilang di kelasemen sementara ATC ke posisi 4. ATC sendiri merupakan ajang balap bergengsi yang digagas Dorna Sports selaku penyelenggara balap MotoGP untuk mencari pebalap-pebalap muda berbakat dari Asia. Tahun ini, ATC diikuti oleh 22 pebalap dari 7 negara, yaitu Indonesia, Malaysia, Japan, Thailand, China, Australia and Filipina. Tahun ini, ATC diselenggarakan di Sirkuit Chang (Thailand), Sirkuit Losail (Qatar), Sirkuit Zhuhai (China), Sirkuit Motegi (Jepang), dan Sirkuit Sepang (Malaysia). Pada ajang ATC ini, setiap pebalap menggunakan motor sport berspesifikasi balap Moto3, Honda NSF 250R.

Menpora menyatakan prestasi Andi Gilang tidak dapat dipisahkan dari pembinaan yang dilakukan AHM. Dia berharap produsen motor di Tanah Air agar terus meningkatkan upaya pembianaannya sehingga suatu saat nanti dapat mengantarkan pebalap muda Indonesia berkiprah dan berprestasi di ajang balap dunia paling bergengsi, MotoGP.

“MotoGP bukanlah sebuah hal yang mustahil jika kita menyiapkan pembinaan balap yang lebih baik.”

Direktur AHM David Budiono menyatakan keikutsertaan Andi Gilang pada ajang ATC ini merupakan bagian dari pembinaan balap berjenjang yang terstruktur yang disiapkan AHM untuk mengantarkan pebalap bianaanya bisa bertanding dan mengukir prestasi di MotoGP.

“Dengan semangat Satu Hati, kami berkomitmen untuk terus membina dan menemani pebalap muda Indonesia agar bisa berprestasi di ajang balap international.”
Di Tanah Air, AHM melakukan pembinaan balapnya melalui Honda Racing School (HRS). Setiap tahun AHM merekrut siswa balap berbakat di bawah usia 18 tahun, dari berbagai kegiatan balap di berbagai daerah. Skill balap mereka ditempa di Sirkuit Sentul dengan menggunakan Honda CBR150R.

AHM kemudian menerjunkan pebalap binaannya pada Honda Racing Championship (HRC) sebelum kemudian bertanding di jenjang balap nasional yang lebih tinggi yaitu OMR 150, Open Class Indospeed Race Series (IRS) 150cc, dan OMR 250.
‎
Selanjutnya, pebalap Honda berlaga di ajang balap nasional Motoprix dan Kejurnas 600 cc.‎ Di arena balap internasional, AHM mendukung pebalap Indonesia bertanding pada kejuaraan Asia Road Racing Championship (ARRC) di kelas supersport 600cc dan Asia Dream Cup (ADC). Selain itu, AHM juga mengirimkan pebalapnya ke Suzuka 4 Hours Endurance, Suzuka 8 Hours Endurance, All Japan Championship (GP-3 Class), Asia Talent Cup,  dan Spanish Championship.

 

0 0
trio motor

trio motor

Banjarmasin, welovehonda.com- Brosis, siapa sih yang tidak suka melakukan modifikasi buat motor Honda kesayangan? Tampil lebih keren dibanding motor lain yang sejenis, rasanya bikin puas aja nih! Tapi mesti diingat juga, yang namanya modifikasi tentu jangan sampai kebablasan sehingga mengindahkan kaidah safety riding atau malah bikin naik motor jadi enggak nyaman!

Sekarang WLH mau kasih contoh jenis modifikasi yang seharusnya tidak ditiru. Yuk disimak!

Ban Cacing

Modifikasi jenis ini lazim banget ditemui. Mengganti ban berukuran standar dengan ban yang berukuran lebih kecil bahkan hingga seukuran ban sepeda. Alasannya, biar motor jadi lebih enak tarikannya. Logikanya memang ban yang lebih kecil membuat akselerasi meningkat sebab beban dan gaya gesek ke aspal jadi berkurang. Tapi efeknya cuma sedikit banget Brosis! Lebih baik upgrade performa mesin deh.

Ban Gambot

Kebalikan dengan nomor 1, banyak juga nih yang melakukan modifikasi dengan mengganti ban yang berukuran lebih besar. Memang menaikkan ukuran ban akan membuat motor Honda kesayangan akan terlihat lebih gagah. Selain itu membuat berkendara jadi makin stabil. Akan tetapi jika penggantian ban lebih besar jauh melebihi ukuran standar, justru akan membuat tarikan motor semakin berat. Motor enggak mau lari, bensin jadi makin boros!

Mika Bening

Pernah melihat motor yang menggunakan mika lampu belakang yang bening saat malam hari? Saat mengerem, mata rasanya kayak disenterin aja nih. Silau! Penggunaan mika bening dapat membuat pengendara di belakang makin tidak konsen. Selain itu, dari jauh bisa dikira kendaraan dari arah berlawanan. So pasti bikin kaget. Nah kalau mau menggunakan mika bening, gunakan bohlam warna merah!

Gaya “ Peturing-Look”

Suka melakukan Touring? Pasti dong! Biasanya motor-motor sering dipakai touring akan dilengkapi dengan box dan lampu-lampu tambahan nih. Pastinya cocok dong buat membawa banyak barang bawaan. Sebaliknya jika sudah pulang dan kembali di kegiatan sehari-hari, ada baiknya melepas box dan wing rack. Jalanan yang sudah macet, jangan dibikin makin sempit Brosis!

Komorod (Korban Modifikasi Road Race)

Kalau memperhatikan motor Road Race, sudah barang tentu paham dengan absennya spion, lampu depan, sein, hingga spakbor. Toh balapan dilakukan di sirkuit yang pastinya aman. Tentunya akan berbahaya nih jika pengen motor dibuat gaya road race, tapi dipakai harian. Apalagi dipakai kebut-kebutan, sangat tidak disarankan sekali.

Yang namanya modifikasi memang hak tiap orang, tapi ada baiknya Brosis pun tidak mengambil hak orang lain, yaitu keamanan saat di jalan raya. Kalau ingin melakukan modifikasi ekstrim tapi enggak ingin membahayakan orang lain, resikonya motor hanya jadi pajangan aja nih. Atau Brosis bisa sekalian aja ikutan Honda Modif Contest. Klik deh infonya disini: http://www.welovehonda.com/honda-modif-2015-contest

Salam Satu HATI…

 

0 0
trio motor

trio motor

Banjarmasin- Kompetisi HONDA MODIF CONTEST 2015 merupakan kontes modifikasi nasional satu merek, peserta diharuskan menggunakan sepeda motor berbagai jenis dan tipe dengan merek HONDA produksi PT. ASTRA HONDA MOTOR. Peserta tidak diperkenankan menggunakan merek dan komponen merek produsen sepeda motor lainnya.

Semua peserta HONDA MODIF CONTEST 2015 harus berpedoman pada format utama kontes ini, secara garis besar kompetisi ini mengapresiasi setiap karya modifikator Indonesia supaya lebih inovatif dan kreatif, dengan mengutamakan faktor Safety Riding yaitu dapat dikendarai secara baik di jalan raya , dan tidak mengabaikan unsur kelayakan sebuah sepeda motor secara umum, teknis dan estetika modifikasi.

Karya modifikasi harus mencerminkan konsep, detail, teknik dan finishing yang kuat. Sepeda motor modifikasi beroda dua memiiliki fungsi yang baik dan benar. Sebaiknya sepeda motor modifikasi didukung dengan kelengkapan yang utuh (spion, sein, lampu dsb) aman dan nyaman dikendarai.

I. KLASIFIKASI REGION
HONDA MODIF CONTEST 2015 dibagi berdasar pembagian seri regional, peserta tidak diperbolehkan melanggar aturan regional dengan bukti STNK dan Nomer Seri Motor (Rangka & Mesin). Apabila terbukti melanggar maka hak kepesertaannya dianggap gugur dan apabila telah memenangkan kompetisi HONDA MODIF CONTEST 2015 maka hak kemenenangannya akan digugurkan dan dianulir.

II. KOTA PENYELENGGARAAN SERI NASIONAL HMC 2015
BANJARMASIN
PALEMBANG
BANDUNG
PEKANBARU
SOLO
DENPASAR
SURABAYA
MAKASSAR

III. KELAS DAN KATEGORI
Secara garis besar kompetisi dibagi dalam dua periode sepeda motor produksi >2006 (Sepeda Motor HONDA produksi setelah tahun 2006) dan sepeda motor produksi 2006 (Sepeda Motor HONDA Tahun Produksi Setelah 2006)

A. KATEGORI HONDA MATIC

1. HONDA MATIC STOCK / BOLT–ON
Modifikasi sepeda motor Honda Matic (Kecuali tipe Scoopy) dengan menambahkan aksesories stock variasi / bolt-on on atau handmade, peserta tidak boleh melakukan perombakan bodi dan sasis.
Diperbolehkan melakukan ubahan aksesories (bolt-on) : suspensi, perangkat pengereman, roda dan pelek, painting (cat), krom atau penambahan aksesories handmade yang berfungsi dengan baik dan benar.

2. HONDA SCOOPY STOCK / BOLT-ON
Modifikasi sepeda motor Honda Matic (khusus tipe Scoopy) dengan menambahkan aksesories
stock variasi / bolt-on atau handmade, peserta tidak boleh melakukan perombakan bodi dan
sasis.
Diperbolehkan melakukan ubahan aksesories (bolt-on) : suspensi, perangkat pengereman, roda
dan pelek, painting (cat), krom atau penambahan aksesories handmade yang berfungsi dengan
baik dan benar.

3. HONDA MATIC ADVANCE
Sepeda motor matic Honda yang dimodifikasi dengan menambahkan aksesories bolt-on atau handmade.
Diperbolehkan melakukan ubahan perangkat handle bar, roda dan pelek, suspensi, perangkat pengereman, roda dan pelek, painting (cat), krom dan penambahan aksesories variasi atau handmade yang berfungsi dengan baik dan benar.
Diperbolehkan melakukan perombakan (modifikasi/menambahkan) sebagian bodi, sasis dan arm namun tidak merubah konsep desain utama motor matic HONDA.

B. KATEGORI HONDA RACING STYLE

1. HONDA MATIC RACING STYLE
Sepeda motor Matic Honda yang dimodifikasi dengan konsep Racing Style Road Race, Underbone, Speed Way, Boardtrack, Drag, Trail, Supermoto, GP, Classic Race dan sebagainya) dengan fungsi dan estetika yang baik dan benar.
Diperbolehkan melakukan perombakan (modifikasi/menambahkan) bodi, sasis & arm sesuai dengan konsep modifikasi racing style.

2. HONDA BEBEK & SPORT RACING STYLE
Sepeda motor Honda tipe bebek dan sport yang dimodifikasi dengan konsep Racing Style (Road Race, Underbone, Speed Way, Boardtrack, Drag, Trail, Supermoto, GP, Classic Race dan sebagainya) dengan fungsi dan estetika yang baik dan benar.
Diperbolehkan melakukan perombakan (modifikasi/ menambahkan) bodi, sasis & arm sesuai dengan konsep modifikasi racing style.

C. KATEGORI HONDA STIKER / DECALS
Konsep modifikasi stiker atau decals berbagai tipe sepeda motor Honda yang mengusung suatu tema yang kuat atau cerita yang harmonis, diharapkan kontestan menampilkan ragam konsep budaya Indonesia yang original.

D. KATEGORI HONDA AIRBRUSH

1. HONDA AIRBRUSH GRAFIS
Berbagai tipe sepeda motor Honda yang mengaplikasikan teknik pengecatan airbrush grafis yang mengusung suatu tema tema yang kuat dan komposisi grafis dan corak yang harmonis, diharapkan kontestan menampilkan komposisi ragam corak Indonesia yang original.

2. HONDA AIRBRUSH REALIS & KARTUN
Berbagai tipe sepeda motor Honda yang mengaplikasikan teknik pengecatan airbrush realis dan kartun yang mengusung suatu tema tema yang kuat dan cerita yang harmonis, diharapkan kontestan menampilkan komposisi ragam corak Indonesia yang original.

E. KATEGORI HONDA SPORT

1. HONDA SPORT FAIRING
Honda tipe Sport dengan konsep modifikasi desain fairing, menambahkan aksesories bolt-on atau handmade. Melakukan ubahan perangkat handle bar, pelek, suspensi (bolt-on), painting, krom dan aksesories variasi yang berfungsi dengan baik dan benar. Peserta melakukan perubahan (modifikasi/menambahkan) bodi, front end dan rear end yang sesuai dengan konsep dan tema.
Diperbolehkan melakukan perombakan (modifikasi/menambahkan) bodi, sasis & arm.

2. HONDA SPORT NAKED (Non- FAIRING)
Honda tipe Sport dengan konsep modifikasi desain naked, menambahkan aksesories bolt-on atau handmade. melakukan ubahan handle bar, pelek, suspensi (bolt-on), painting, krom dan aksesories variasi yang berfungsi dengan baik dan benar. Peserta melakukan perubahan bodi, front end dan rear end yang sesuai dengan konsep dan tema.
Diperbolehkan melakukan perombakan (modifikasi/menambahkan) bodi, sasis & arm.

F. HONDA FFA (Free For All) >2006 (Tahun Produksi Setelah 2006)

Sepeda motor Honda tipe Matic, Bebek dan Sport tahun produksi setelah > 2006 di modifikasi dengan melakukan perubahan total bodi, sasis atau arm (termasuk front end dan rear end), sesuai tema, estetika dan fungsi sepeda motor.

HONDA <2006 (Sepeda Motor HONDA Tahun Produksi Sebelum 2006)

A. HONDA CHOPPY CUB
Sepeda motor Honda tipe bebek tahun produksi sebelum 2006 yang sudah mengalami modifikasi dengan konsep Choppy Cub. Peserta melakukan perombakan chop / modifikasi bodi, sasis & arm (termasuk front end dan rear end) yang sesuai dengan konsep dan tema modifikasi Choppy Cub.

B. HONDA FFA (Free For All) 2006 (tahun produksi setelah 2006)

Sepeda motor Honda tipe Matic, Bebek dan Sport Tahun Produksi sebelum 2006 di modifikasi dengan melakukan perubahan total bodi, sasis atau arm (termasuk front end dan rear end), sesuai tema, estetika dan fungsi sepeda motor.

• PENGHARGAAN KHUSUS BEST IDEA
Honda akan memberikan penghargaan khusus untuk ide terbaik dalam setiap kompetisi HONDA MODIF CONTEST 2015 seri regional.

• PENGHARGAAN KHUSUS BEST ENGINEERING
Honda akan memberikan penghargaan khusus best engineering sebagai apresisasi inovasi bidang teknik (rancang bangun modifikasi : sasis, mesin dan aspek teknik lainnya) dalam setiap kompetisi HONDA MODIF CONTEST 2015 seri regional.


FINAL BATTLE HONDA MODIF CONTEST 2015
• Juara I (Pertama) masing-masing kelas di kompetisi region sepeda motor Honda > 2006 (tahun produksi setelah 2006) berhak mengikuti FINAL BATTLE HONDA MODIF CONTEST 2015.
• 1 (satu) Motor hanya diperbolehkan mengikuti satu kelas atau kategori sesuai dengan kategori yang dimenangkan di seri Regional Honda Modif Contest.
• Peserta FINAL BATTLE HONDA HONDA MODIF CONTEST 2015 diperbolehkan melakukan ubahan motor sesuai dengan kelas atau kategori yang diikuti dengan motor yang sama terdaftar pada saat memenangkan seri regional.
• Ekspedisi pengiriman motor peserta Final Battle HONDA MODIF CONTEST 2015 ditanggung sepenuhnya oleh PT. Astra Honda Motor (AHM) bersama Main Dealer Sepeda Motor Honda di masing-masing wilayah pelaksanaan.
• Untuk pengurusan ekspedisi pengiriman motor peserta Final Battle HONDA MODIF CONTEST 2015, para peserta diharapkan berkoordinasi dengan Main Dealer Sepeda Motor Honda di masingmasing wilayah pelaksanaan.
• Dalam kompetisi FINAL BATTLE HONDA MODIF CONTEST 2015 akan ditentukan 1 (satu) pemenang nasional (Winner Honda Modif Contest 2015) masing masing kategori kompetisi.
• Masing masing peserta (per satu nomer registrasi atau per satu motor) Final Battle HONDA MODIF CONTEST 2015 akan mendapatkan fasilitas kompetisi dan uang saku senilai Rp.1.500.000,- (Satu Juta Lima ratus Ribu Rupiah) / 1 (satu) motor yang akan diberikan saat peserta sudah melakukan registrasi / daftar ulang di venue.

HONDA NATIONAL CHAMPION HONDA MODIF CONTEST 2015
Dari Pemenang nasional (Winner Honda Modif Contest 2015) seluruh kategori akan dipilih 3 Kategori Champion Honda Modif Contest 2015 :
1. CHAMPION MATIC HONDA MODIF CONTEST 2015.
2. CHAMPION BEBEK & SPORT HONDA MODIF CONTEST 2015.
3. CHAMPION FFA>2006 HONDA MODIF CONTEST 2015.

IV. JADWAL ACARA
SABTU
Pendaftaran On the spot dan Daftar Ulang (09.00-16.00) – Panitia akan mendiskualifikasi peserta yang terlambat dengan alasan apapun.
Scrutineering (09.00 – 16.00)
Waktu Setting Display Motor Peserta (16.00 – 18.00)
Teknikal Meeting (19.00)
Tempat : sesuai dengan venue penyelenggaraan di masing-masing kota

MINGGU
Poles Motor (09.00 – 10.00)
Penjurian (10.00 – 15.00)
Pengumuman Pemenang (20.00 – Selesai)
Loading Out Motor (23.00 – selesai)
Tempat : sesuai dengan tempat di masing-masing kota

V. BIAYA DAN TEMPAT PENDAFTARAN
Biaya Pendaftaran HONDA MODIF CONTEST 2015 sebesar Rp. 50.000,- (Lima Puluh Ribu Rupiah) / Motor
Peserta bisa melakukan pendaftaran via sms ke nomer call center nasional 0856 0856 0773 dengan format sebagai berikut : nama (spasi) alamat (spasi) nomer handphone (spasi) kota penyelenggaraan (spasi) tipe motor dan tahun pembuatan (spasi) kelas diikuti.
Contoh : Andi Haryanto (Spasi) Jl.Satu Hati 20 (Spasi) 0816167878 (Spasi) Banjarmasin (Spasi) Honda Vario 2014 (Spasi) Matic Racing Style (Spasi)
Peserta bisa mendaftar dan daftar ulang hari Sabtu pukul 09.00 – 16.00 Panitia berhak menutup pendaftaran apabila sudah memenuhi kuota atau karena keterbatasan venue eksebisi.
Para peserta akan memperoleh fasilitas sebagai berikut :
1 (satu) Buah Tshirt/Kemeja Honda Modif Contest 2015
1 (satu) Buku Regulasi
1 (satu) Buah Sertifikat Peserta
2 (dua) ID Card Peserta
Penyerahan seluruh fasilitas dilakukan pada saat daftar ulang.

VI. PERSYARATAN KOMPETISI
1. Pada saat daftar ulang, peserta wajib membawa:
• Formulir bukti pendaftaran
• Fotocopy STNK
• Fotocopy SIM/KTP/Kartu Pelajar
• Bagi Peserta yang tidak membawa Fotocopy STNK diwajibkan membuat Surat Pernyataan
Kepemilikan Kendaraan yang ditandatangani di atas materai Rp.6.000 ,-
2. Semua data diserahkan kepada petugas pendaftaran & scrutineering dilapangan.

VII. SYARAT PESERTA
1. Mempunyai kartu identitas (KTP) , SIM C atau Kartu Pelajar
2. Sehat jasmani rohani
3. Tidak sedang dalam perkara dengan pihak berwajib.
4. Peserta tidak boleh diwakilkan.
5. Technical meeting dilaksanakan Sabtu, jam 19:00. apabila peserta tidak hadir teknikal meeting dianggap telah memahami dan mensetujui peraturan perlombaan.
6. Satu motor bisa hanya bisa mengikuti dari 1 (satu) kelas dan harus sesuai engan ketentuan regulasi pembagian kelas dan kategori.
7. Motor yang ikut kontes diwajibkan layak jalan, memiliki fungsi sepeda motor secara lengkap dan memenuhi estetika & teknik modifikasi.
8. Peserta harus melampirkan hal-hal berikut ini :
a. Foto copy KTP/SIM/Kartu Pelajar yang berlaku.
b. Fotocopy STNK
c. Bagi Peserta yang tidak membawa Fotocopy STNK diwajibkan membuat Surat Pernyataan Kepemilikan Kendaraan yang ditandatangani di atas materai Rp. 6.000 ,- )
9. Kelas akan dinyatakan batal oleh Panitia HONDA MODIF CONTEST 2015jika tidak memenuhi kuota 5 (lima) peserta per kelasnya. peserta akan diperbolehkan mengikuti mengikuti kategori lain sesuai dengan panduan buku regulasi.
10. Panitia tidak menyediakan peralatan bengkel. Begitu juga fasilitas pengantar motor masuk atau keluar area kontes.
11. Kerusakan atau kehilangan komponen, variasi, atau bagian motor selama di area kontes bukan menjadi tanggungan panitia. Begitu juga saat dibawa keluar area kontes.
12. Motor yang sudah berada di area display kontes tidak dibenarkan diutak-atik atau dibawa keluar area penjurian atau dibawa pulang.
13. Selama di area kontes tidak diperkenankan menghidupkan atau memanaskan mesin motor, terkecuali atas permintaan panitia/juri
14. Ijin motor keluar selama kontes berlangsung akan diberikan panitia bila ada kepentingan yang berkaitan dengan program seperti : liputan media atau bagian dari kepentingan penjurian.
15. Motor boleh dibawa keluar area penjurian selama pelaksanaan kontes karena force majeur, dengan diketahui panitia untuk ditentukan masih sah atau tidaknya sebagai peserta kontes.
16. Motor yang keluar tanpa ijin panitia saat penjurian berlangsung akan didiskualifikasi dan tidak akan dinilai.
17. Dilarang keras membawa senjata tajam, senjata api, minuman keras, senjata api, dan barangbarang psikotropika serta menjaga ketertiban dan kebersihan arena lomba.
18. Pendaftaran akan ditutup pada hari Sabtu pukul 16.00, Panitia berhak menutup pendaftaran peserta apabila sudah memenuhi kuota maksimal peserta.
19. Peserta wajib mengikuti technical meeting, peserta yang tidak mengikuti technical meeting dianggap menyetujui hasil pertemuan pada saat technical meeting dilaksanakan dan tidak mempunyai hak untuk memprotes hasil kesepakatan tersebut.

Informasi HONDA MODIF CONTEST 2015 :

EmailFacebookTwitter

Call Center : 0856 0856 0773
Email : hondamodifikasi@gmail.com
Facebook : Honda Modif Contest
Twitter : @hondamodifikasi
Instagram : hondamodifikasi
* Sekretariat pendaftaran masing-masing kota akan diinformasikan dan diupdate melalui situs resmi
HONDA dan sosial media (facebook/Twitter)

 
Prev1...666768...74Next Page 67 of 74

COMMUNITY

Layanan Konsumen Motor Honda
Contact us: trio.hc3@triomotor.co.id
0811 5114 002 / 0800 1402 240

FEATURED

POPULAR CATEGORIES

© Design By IT Dept-TrioMotor
PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com