All New Honda BeAT eSP, Makin Keren dengan Fitur Tercanggih

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda BeAT eSP dengan desain baru sharp-compact dan fitur baru yang membuatnya semakin menyenangkan dikendarai sesuai dengan gaya dan tren remaja masa kini. Peluncuran produk baru ini dilakukan secara serentak di 26 kota di seluruh Indonesia.

Sejak pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2008, Honda BeAT hingga kini telah dimiliki lebih dari 10 juta konsumen. Mereka memilih model ini karena ukurannya yang compact sehingga memberi kemudahan untuk dikendarai, tampilannya yang tajam dan sporty, berperforma tinggi dengan berbagai fitur terbaik di kelasnya. Sebagai mitra berkendara sehari-hari, Honda BeAT telah menjadi transportasi andalan untuk untuk berbagai kebutuhan pengendara di seluruh pelosok negeri dan mampu menghadirkan kegembiraan bagi penggunanya.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan sesuai dengan moto One HEART, perusahaan ingin selalu hadir dan selalu dekat dengan konsumen untuk mendukung mereka mewujudkan mimpinya. Penerimaan 10 juta BeAT oleh konsumen di seluruh Indonesia merupakan salah satu bentuk realisasi filosofi perusahaan ini.

“Honda BeAT diproduksi di 5 lini perakitan dengan memanfaatkan kapasitas produksi yang ada di 3 pabrik kami, di Sunter, Cikarang, dan Karawang. Sekitar 17.000 putra bangsa terlibat memproduksinya. Dengan perusahaan pemasok di tier 1 dan 2, jumlah yang terlibat sekitar 128.000 orang. Produk ini kami kirimkan kepada para konsumen melalui 1.800 dealer di seluruh Indonesia, yang tentunya melibatkan ribuan lagi orang, mulai dari sales people, delivery man, hingga mekanik untuk layanan purna jual sesudahnya. Ini menggambarkan betapa besar multiplier effect dari Honda BeAT ini,” ungkap Johannes Loman Executive Vice President Director AHM

Peluncuran All New Honda BeAT eSP kali ini sangat istimewa karena dilakukan secara simultan di seluruh negeri. Untuk mewujudkannya kehadiran model baru Honda ini di seluruh nusantara, sinergi kuat telah dilakukan AHM. Tim engineer menyiapkan 5 lini produksi dalam waktu dekat untuk menghadirkan model baru ini. Sementara itu, tim logistik mengirimkan ke 26 kota sebelum peluncurannya. Dilanjutkan oleh jaringan pemasaran Honda untuk memperkenalkan All New Honda BeAT eSP ke konsumen di seluruh penjuru Tanah Air yang akan dimulai sejak minggu depan.

All New Honda BeAT eSP dikembangkan dengan konsep ‘Pas’ dengan 3 kata kunci:
1. Ukurannya Pas, ukuran yang ramping dan compact, sehingga mudah dikendalikan dan digunakan.
2. Gayanya Pas, dengan mengusung Wedge Shape (bentuk yang meruncing) terbaru untuk memberikan styling yang melebihi harapan para konsumen.
3. Fiturnya Pas, motor ini dilengkapi dengan performa dan fitur yang unggul, seperti U-Box yang besar dengan ukuran yang memadai untuk kemudahan pemakaian konsumen, irit bahan bakar yang diwujudkan dari pemanfaatan teknologi.

Harga terbaik dengan berbagai added value yang sudah ada sebelumnya juga tetap dipertahankan.

Styling

Sesuai dengan konsep styling yakni lincah dan dinamis dengan siluet yang menghadirkan kesan modern, siluet yang canggih, hidup (lively) dan cepat. Desain sisi muka dengan desain garis tajam agresif dan lampu sein semakin memperkuat tampilannya. Penyematan LCD di speedometer menghadirkan kesan yang mewah dan sekarang dilengkapi dengan fitur baru ECO Indicator. Velg dengan desain baru yang kuat dan ringan semakin menghadirkan kemudahan pengendalian. Sisi belakang semakin ramping dengan desain tajam, yang menjadi ciri khusus dari tampilan baru Honda BeAT.

Engine & Eco Indicator

All New Honda BeAT eSP hadir mengusung mesin 110cc berpendingin udara Enhanced Smart Power (eSP) yang terbukti menghasilkan performa tinggi dan irit bahan bakar terbaik di kelasnya. Dan model terbaru kali ini memperkenalkan ECO Indicator yang akan menampilkan berkendara secara irit. Saat berkendara dengan irit, ECO Indicator berwarna hijau ini akan menyala di panel meter dengan 3 pola untuk menunjukkan berkendara yang irit termasuk saat lampu dalam kondisi off.

Model yang telah didesain compact sesuai postur rata-rata orang Indonesia ini responsif dengan akselerasi mencapai 12,6 detik pada jarak 0-200m, serta lebih bertenaga dengan top speed mencapai 94 km/jam menggunakan alat uji performa. All New Honda BeAT eSP tetap mempertahankan posisinya sebagai motor skutik paling irit di kelasnya hingga mencapai 59 km/liter melalui pengaktifan fitur ISS (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3 (EURO 2 = 63 km/l).

Frame

All New Honda BeAT eSP menghadirkan desain baru dengan frame terbaru yang lebih ringan untuk memberikan kemudahan saat berkendara secara cepat dan ringan. Kapasitas fuel tank lebih besar hingga 4 liter mampu menghadirkan kemampuan jelajah lebih jauh hingga 236 km setelah dilakukan pengisian bahan bakar secara penuh. Untuk menghadirkan kondisi berkendara lebih ringan dan jarak pandang pengendara, dilakukan penyesuaian posisi stang yang lebih rendah ke arah depan untuk menghadirkan posisi berkendara terbaik. Jarak terendah motor ke tanah (ground clearance) terbaik di kelasnya dan penggunaan ban tubeless sehingga lebih tahan kebocoran.

Secara konsisten AHM menyematkan Combi Brake System (CBS) di tipe CBS dan CBS-ISS yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara optimal. Hal ini bermanfaat membantu pengendara pemula dalam pengereman yang optimal. Model ini tetap dilengkapi fitur-fitur canggih lain yaitu standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Parking Brake Lock yang lebih mudah dioperasikan untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan.

All New Honda BeAT eSP, skutik compact ini memiliki kapasitas u-box (utility box)yang besar yaitu 11 liter dalam ukuran motor yang ramping. Ketinggian jok yang nyaman setinggi 740 mm memberikan kenyamanan pada saat berkendara sendiri maupun berboncengan, baik pria maupun wanita. Fitur unggulan lain juga dipertahankankan seperti pengaman kunci bermagnet (Secure Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian.

Honda BeAT series tercatat sebagai sepeda motor skutik terlaris di Indonesia dan telah dipilih oleh 10.724.227 konsumen sejak kehadirannya di pada 2008 berdasarkan data AISI (Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia) ytd Juli 2016. Khusus tahun ini sebanyak 926.476 unit Honda BeAT series telah terjual hingga bulan Juli berkontribusi sebesar 37% dari total skutik yang beredar di Tanah Air.

AHM telah menyiapkan Honda Genuine Accessories (HGA) untuk memenuhi kebutuhan berbagai gaya remaja melalui 2 pilihan warna Winning Red dan Grey Matte yang dijual secara paket dan eceran. Untuk paket tersedia dengan Harga Eceran Tertinggi (HET) Rp350.000,- yang terdiri dari Muffler Protector, Rubber Step Floor dan Air Filter Protector dan eceran seperti Visor, Fan Protector dan Wheel Sticker dengan kisaran HET Rp56.000,- hingga Rp180.000,-. Untuk melengkapi tampilan remaja yang aktif dan stylish melalui T-shirt dengan desain sporty. Tersedia dengan 3 pilihan desain yang sangat pas dengan gaya remaja terkini dengan harga Rp110.000,- (HET). HGA dan apparel Honda tersedia di seluruh jaringan Honda sejak bulan Agustus 2016.

Model ini hadir melalui dua pilihan tema dengan 8 varian warna yang berbeda di setiap tipe yang dapat dipilih sesuai dengan gaya remaja terkini yakni tema sporty aktif untuk tipe CW dan CBS. Tipe CW dengan pilihan warna Hard Rock Black & Dance White dipasarkan dengan harga (OTR DKI Jakarta) Rp14.700.000,-, Tipe CBS hadir dengan warna Garage Black, Techno Blue White & Funky Red White dipasarkan dengan harga Rp14.900.000,- (OTR). Sementara itu tipe CBS-ISS dengan tema sporty dinamis hadir warna Electro Blue White, Soul Red White & Fusion Magenta Black dipasarkan dengan harga Rp15.400.000,- (OTR). Honda BeAT series ditargetkan terjual 170.000 unit setiap bulan dan model ini sudah tersedia di jaringan Honda pada bulan Agustus 2016.

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) hadirkan All New Honda CBR250RR sebagai model pertama diperkenalkan di dunia yang akan menorehkan standar premium sepeda motor di Indonesia. All New Honda CBR250RR mengusung berkendara dengan manuver yang menyenangkan bagi pecinta motor di tanah air.

“Masyarakat Indonesia memiliki tradisi berkendara yang kuat dan sangat menyukai motor. Sepeda motor tidak hanya menjadi alat transportasi yang memberikan kebebasan tapi juga sudah menjadi sarana penyaluran hobi. Passion dan minat yang tinggi penggemar motor di Indonesia ini mendorong kami menghadirkan All New Honda CBR250RR ini,” ujar President Director AHM Toshiyuki Inuma.

All New Honda CBR250RR dikembangkan berdasarkan filosofi dasar Honda dalam mendesain motor supersports yaitu mengaplikasikan kasta motor balap tertinggi. Motor yang memenangkan balapan secara esensi tidak jauh berbeda dengan motor yang didesain untuk menghadirkan rasa senang saat berkendara. Mesinnya menjadi sarana terbaik untuk meningkatkan kemampuan pengendara. Motor ini harus dapat mengikuti keinginan pengendara, berbelok cepat ke arah yang dituju, berhenti dan melakukan akselerasi sesuai yang pengendara kehendaki. Semua gerakan secara mudah dilakukan oleh pengendara sehingga dapat memberikan rasa aman dan percaya diri. Pada akhirnya pengendara merasa semua ada dibawah kendalinya untuk berkendara ke mana saja. Ini yang disebut sebagai “Total Control,” konsep kunci dalam mengembangkan All New Honda CBR250RR.

Dari sisi desain, Honda selalu mengutamakan hasil yang diberikan dari setiap fungsi, sehingga styling yang ditentukan melalui pemahaman yang mendalam terhadap fungsi tiap parts. Styling secara mendasar memberikan kontribusi saat motor bermanuver. Honda membuat desain dari sisi luar, kemudian dilanjutkan ke frame, mesin dan terakhir suspensi. Hal ini menghasilkan suatu bentuk yang paling ringan, memberikan fungsi optimal dan performa tertinggi. Motor supersports terutama seri RR harus cepat dan menyenangkan untuk dikendarai. Karena itu, desain menjadi sangat tergantung pada evolusi dari setiap fungsi beriringan dengan teknologi. All New Honda CBR250RR telah meraih lebih dari itu semua. Tampilannya yang menarik dan aspek fungsionalnya mampu menghadirkan kesenangan dalam berkendara bahkan sebelum motor ini dikendarai. Inilah yang disebut tema desain “Speed Shape” All New Honda CBR250RR.

Model premium Honda yang dibekali mesin generasi baru 250cc liquid-cooled 4 stroke DOHC 4 katup – 2 silinder dikembangkan melalui kolaborasi kuat antara tim engineer dari Jepang dan Indonesia sebelum akhirnya diproduksi langsung oleh putra bangsa di pabrik AHM Karawang.

“Indonesia terpilih sebagai negara pertama di dunia yang memproduksi dan meluncurkan model flagship Honda di kategori supersport ini. Hal ini merupakan bukti nyata karya anak bangsa telah memenuhi standar internasional dan mampu bersaing di pasar global,” ujar Executive Vice President Director AHM Johannes Loman.

Dalam pengembangan All New Honda CBR250RR sebagai motor lightweight supersport terbaik di kelasnya di kelasnya telah dirumuskan beberapa tujuan untuk setiap bagian, yaitu:

· Styling : menampilkan desain yang membangkitkan sensasi terhadap power dan kecepatan.

· Chassis : menghadirkan kemampuan manuver yang optimal dan memberikan performa berkendara luar biasa.

· Power unit : Karakter mesin yang optimal di seluruh putaran dan suara knalpot memberikan sensasi saat menikmati kecepatan didukung desain engine yang compact. Hal ini menjadikannya motor yang ideal.

· Elektronik dan sistem kontrol : hadir dengan kualitas terkini dan canggih sejalan dengan desain dan performa.

All New Honda CBR250RR memiliki desain yang compact di setiap bagian sehingga dapat berkontribusi memberikan kesenangan bermanuver yang sesungguhnya. Setiap bagian teknis terintegrasi satu sama lain untuk menciptakan satu kesatuan sepeda motor yang ideal.

Styling

Styling dari model ini disesuaikan dari evolusi tiap fungsi bersama dengan pengembangan teknologi terkini. Tema desain “Speed Shape” menghadirkan tampilan menarik dan fungsional sehingga memberikan kesenangan pengalaman berkendara bahkan sebelum motor ini dikendarai.

Garis tajam terlihat dimulai dari sisi bawah, bagian depan merunduk hingga buritan belakang meruncing sehingga menghadirkan siluet posisi berkendara yang agresif dalam mengendalikan mesin baru yang bertenaga. Proporsi besar di bagian depan menghadirkan tampilan garang seperti pemangsa yang siap menerkam.

Konfigurasi part baru diadopsi untuk mewujudkan konsep original Honda “layered cowl”, untuk mengoptimalkan aliran udara saat berkendara yang membantu proses pendinginan mesin dan juga berkontribusi pada pengendalian yang optimal.

Kemudahan bermanuver dari motor supersports sangat dipengaruhi oleh pengendara saat melakukan kontrol keseimbangan bobot sesuai yang dikehendaki. Untuk memaksimalkan kebebasan mengontrol keseimbangan bobot pengendara, jok pengendara di bagian depan diperkecil. Karakter proporsional dari motor ini dicapai dari power unit layout yang compact dan truss frame terbaru yang terlihat semakin gagah.

Chassis

Desain frame terbaru dengan struktur pipa baja menjamin kekuatan dan kelenturan. Frame ini turut mendukung output yang dihasilkan dan menghadirkan stabilitas sempurna dan pengendalian optimal bagi pengendara.

Lengan ayun tipe gull-arm terbuat dari alumunium melalui proses Gravity Dies Casting (GDC) menghasilkan pengurangan bobot unsprung dan memaksimalkan layout knalpot untuk lebih dekat dengan pusat grafitasi namun tetap mengoptimalkan sudut kemiringan saat bermanuver. Lengan ayun dihubungkan dengan main frame menggunakan suspensi Pro-Link.

Suspensi depan inverted fork berukuran 37mm dari Showa telah dipilih untuk mengurangi bobot unsprung dan menghadirkan cengkraman sempurna.

Adopsi LED di semua sistem pencahayaan dan aplikasi velg dengan 7-spoke yang di desain secara eksklusif, secara keseluruhan menghasilkan pemusatan bobot yang ideal sehingga tercipta manuver sempurna All New Honda CBR250RR.

Power unit

Mesin baru DOHC 4-valve twin-cylinder yang compact merupakan dasar yang penting untuk menghadirkan model ini.

Untuk membuat mesin yang sangat compact, banyak teknologi yang diterapkan seperti meletakkan primary driver gears ke dalam cam chain, oil pump di sisi kanan yang terintegrasi dengan mesin, menempatkan saluran pernapasan mesin di belakang silinder, dan meletakkan water pump di kepala silinder seperti yang diterapkan di RC213V. Lebar mesin baru 2-silinder ini hampir sama dengan mesin 1-silinder di kapasitas yang sama, berkat teknologi yang diterapkan di mesin baru ini.

Bagian penting lain di layout power unit yaitu Downdraft air intake. Air cleaner dipindahkan dari posisi biasa di belakang silinder menjadi di atas silinder, resistensi asupan udara telah berkurang dan memberikan kontribusi optimal di seluruh rentang kecepatan. Hal ini memberikan kontribusi karakter tenaga dikombinasikan dengan desain mesin yang compact, mampu mengoptimalkan penyebaran bobot. Jok pengendara yang diperkecil juga memberikan kebebasan maksimal saat melakukan pengendalian.

Karakter output dari All New Honda CBR250RR membuat pengendara dapat menikmati kesenangan saat bermanuver dan mengontrol secara penuh.

All New Honda CBR250RR menjadi motor terbaik di kelasnya dimulai dari akselerasi awal, menyalip hingga kecepatan tertinggi. Target tim development untuk mencapai karakter motor yang menjadikan pengendara mampu mengontrol sesuai dengan keinginannya dalam berbagai kondisi di setiap kecepatan mesin.

Electrical and Control systems

Untuk menghadirkan pengendalian optimal bagi pengendara, telah diimplementasikan teknologi terkini yakni throttle-by-wire atau yang dikenal sebagai TBW. All New Honda CBR250RR merupakan model pertama di kelasnya yang mengaplikasikan sistem TBW. Model ini menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi.

Accelerator Position Sensor (APS) yang diletakkan di sisi kiri gas akan mendeteksi secara otomatis putaran tuas gas dan mengirimkan signal elektrik ke ECU. Sistem ini juga diaplikasikan di RC213V.

Untuk memaksimalkan fungsi dari TBW dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan. Mulai berkendara secara agresif di jalan pegunungan hingga berpetualang di perkotaan dengan berboncengan.

All New Honda CBR250RR tersedia dengan 2 tipe yakni STD (standar) dan ABS dengan pilihan warna Honda Racing Red, Anchor Graymetallic dan Mat Gunpowder Black Metallic. Model ini akan diterima konsumen di penghujung tahun 2016 yang sudah mulai dapat dipesan di jaringan Wing Dealer Honda yang tersebar di seluruh Indonesia.

Untuk melengkapi tampilan yang semakin membanggakan, AHM telah menyiapkan 10 item Honda Genuine Accesories (HGA) seperti Tank Pad, Radiator Protector, Single Seat Cowl, Eliminator Fender, Aero Fin, Hand Guard, Fr Fender Carbon, Hugger Carbon, Cover Upper Tank Carbon dan Cover Muffler Carbon. Pengendara All New Honda CBR250RR juga dapat melengkapi kelengkapan berkendara dengan apparel Honda berupa Leather Jacket, Helmet Fullface, Leather Glove dan T-Shirt. Keseluruhan HGA dan apparel tersebut tersedia di jaringan Wing Dealer Honda per akhir 2016.

Ganti Oli Setelah Mudik, Agar Mesin Motor Kembali Prima

Banjarmasi- Setelah menempuh perjalanan pulang kampung dengan motor, ada beberapa hal yang mesti diperhatikan agar mesin motor kembali segar seperti sedia kala. Perjalanan mudik yang lebih panjang menurut ukuran jarak tempuh, dan melewati beberapa medan jalan yang rusak, belum lagi jalanan macet atau kontur jalan yang naik turun, hal ini tentu membuat mesin motor bekerja lebih berat dari biasanya.

Untuk itu ada beberapa hal yang harus diperhatikan untuk menjaga sepeda motor kembali dalam kondisi prima. Salah satu faktor yang membuat umur komponen mesin jadi pendek adalah tidak optimalnya sistem pelumasan. Pelumas yang baik mampu membuat komponen mesin terlindungi dari gesekan antar komponen yang terjadi terus menerus selama mesin bekerja.

Selain itu yang tidak kalah pentingnya adalah menjaga suhu mesin tetap pada batas toleransi, jika batas ini terlewati maka komponen mesin akan cepat rusak. Dengan perjalanan mudik yang berat, ada baiknya mengganti oli mesin dan oli transmisi motor matic meski belum memasuki waktunya ganti oli berkala, hal ini untuk menjaga kondisi pelumas tetap dalam kondisi prima.

“Dengan mengganti oli, maka kondisi pelumasan akan terjamin. Selain itu ada baiknya dilakukan pengecekan pada beberapa komponen motor, tak hanya bagian mesin namun juga kaki-kaki seperti suspensi, roda meliputi pelek, ban dan bearing. Pastikan semuanya dalam kondisi baik agar motor Feders nyaman dan aman ketika dipakai beraktifitas sehari-hari,” ujar Ivan selaku Kepala Mekanik Dealer Trio Motor Perintis.

Pastikan juga mengganti oli mesin dan oli transmisi sesuai dengan spesifikasi sepeda motor, pilihannya tentu AHM Oil yang memiliki beragam jenis spesifikasi oli untuk semua motor yang beredar di Indonesia.

Tips Mudik Menggunakan Sepeda Motor

Banjarmasin, batumedia.com- Hai bro sis! Apa kabar hari ini? Sudah siapkah kalian untuk merayakan Hari Raya Idul Fitri? Biasanya, momen lebaran erat kaitannya dengan acara kumpul keluarga. So, tak heran jika masyarakat Indonesia memiliki tradisi wajib tiap tahunnya yaitu “mudik”.

Banyak jenis kendaraan umum yang bisa jadi alternatif untuk pilihan mudik bersama keluarga tercinta seperti mobil, kereta, kapal, dan bus. Salah satu yang menjadi favorit tentu menggunakan sepeda motor. Beberapa orang memilih memakai motor karena bisa menembus kemacetan dengan mudah. Meskipun begitu, kenyamanan dan keselamatan selama berkendara tetap harus diperhatikan, karena mudik menggunakan sepada motor resikonya juga lebih besar.

Selain menyiapkan sepeda motor dengan baik, kita juga harus menyiapkan mental dengan sempurna agar perjalanan mudik ke tempat asal tidak terganggu. Nah sebelum menjalankan aktifitas rutin yang terjadi setiap satu tahun sekali ini, ada baiknya untuk menyimak “rahasia agar mudik lancar”. Yuk, simak tips mudik dengan sepeda motor berikut ini:

1. Istirahat Cukup
Sebelum mudik jauh, jangan lupa untuk beristirahat yang cukup agar kondisi tetap fit selama menempuh perjalanan. Jangan sampai memaksakan diri apabila dalam kondisi sedang tidak sehat karena bisa membahayakan keselamatan diri sendiri dan keluarga. Jika merasa lelah, beristirahatlah terlebih dahulu dipinggir jalan hingga badan siap diajak menembus jalanan lagi.

2. Banyak Minum Air Putih
Air putih memiliki banyak manfaat untuk menjaga kebugaran tubuh terutama saat dalam perjalanan mudik. Selama menjalani puasa, kebutuhan cairan tubuh sudah dipastikan akan meningkat. Selipkan botol minum pada bagian samping tas mudik Anda agar mudah diambil sewaktu-waktu saat haus. Tips mudik dengan motor menyarankan agar pengendara banyak minum air putih saat sahur dan buka. Ikuti dengan baik, ya!

3. Tata Barang Bawaan dengan Baik
Demi kenyamanan dan keamanaan saat mudik dalam perjalanan, bawalah barang bawaan secukupnya. Selain itu, tatalah barang bawaan tersebut dengan baik agar tidak mengganggu selama berkendara. Pastikan bahwa ikatan barang bawaan Anda sudah rapat agar tidak ada barang yang terjatuh selama dalam perjalanan. Tips mudik dengan motor matik menyarankan untuk memanfaatkan jok dan dek sebagai tempat oleh-oleh. Jika Anda menggunakan motor tipe sport, gunakanlah boks khusus untuk meletakkan oleh-oleh untuk keluarga tercinta. Namun, apabila Anda memilih menggunakan motor matic, bacalah tips mudik motor matic, ya!

4. Jangan Mudik Sendirian
Jika perjalanan mudik Anda menempuh jarak yang cukup jauh, usahakan untuk tidak pulang kampung sendirian. Yah, mudik dengan berboncengan memberikan banyak manfaat seperti dapat bergantian mengemudi. Ajaklah kawan atau saudara yang kebetulan tinggal satu kota saat ini untuk pulang bersama. Hal ini untuk meminimalisir angka kecelakaan yang terjadi saat musim mudik karena pengemudi terlalu lelah berkendara. Ikutilah petunjuk yang terdapat dalam tips mudik dengan motor agar Anda lebih siap pulang kampung.

5. Gunakan Alat Safety Diri dengan Lengkap
Untuk menjaga keselamatan selama berkendara, jangan lupa untuk menggunakan alat safety diri dengan baik. Seperti, masker, kacamata, helm standart, jaket, dan sepatu agar tubuh tetap terlindungi selama dalam perjalanan. Pastikan bahwa surat-surat kendaraan seperti STNK dan SIM sudah berada dalam dompet, ya!

Nah, itulah cara mudik menggunakan motor yang wajib dibaca. Sebelum menempuh perjalanan jauh, pastikan telah membaca tips mudik menggunakan motor dengan baik dan mengikutinya. Selamat mudik!