Tips Memilih Jas Hujan yang Baik

Banjarmasin, astra-honda.com- Masih dalam suasana musim hujan, ada tips dalam memilih jas hujan nih Brosis! Soalnya barang ini wajib banget dibawa kalau rutin wara-wiri naik motor. Biarpun cuaca cerah, gak ada salahnya kan dibawa. Yang namanya hujan siapa tahu tiba-tiba nongol. Keburu basah deh.

Jadi Brosis bisa nemuin dua model jas hujan di pasaran. Ada model ponco (one piece). Ada juga yang modelnya two pieces.

Model ponco biasanya tebal jadi lebih lama rembesnya. Tentara juga pake jas hujan model ponco lho Brosis. Nah keuntungan lain model ini juga bisa melindungi boncenger juga. Malah ada yang sengaja diproduksi dengan dua “hood”, alias diberi lubang kepala untuk boncengers.

Nah kekurangannya jas hujan model ini suka berkibar-kibar dengan liar. Apalagi kalau lagi berkendara dengan kecepatan yang agak tinggi. Gawatnya kalau ponco ini menyangkut ke bagian bawah motor, atau nyangkut ke rider lain. Selain itu, kalau angin lagi kencang, Bisa kebawa angin Bro.

Jas hujan model kedua yaitu two-pieces. Terdiri dari baju dan celana. Model ini lebih umum. Brosis mungkin ada yang sudah pakai. Model ini lebih nyaman dipakai, sebab seperti menggunakan pakaian biasa.

Namun model ini memiliki kelemahan, gampang rembes di bagian ritsleting atau sambungan jahitannya. Jadi pilih-pilih yang memiliki sambungan jahitan yang dipress, supaya gak gampang rembes. Ingat, ada harga ada rupa

Terakhir, pilih jas hujan yang memiliki warna terang, supaya gampang terlihat oleh pengguna jalan lain. Nah sekarang udah pede kan berkendara dalam hujan. Namun kalau hujannya sudah badai, angin kencang, dan ditemani geledek, lebih baik minggir dulu di tempat yang aman dan nyaman Brosis. Selamat hujan-hujanan!

Honda Hadirkan Beragam Gaya Hidup Dalam Berkendara di IMOS 2016

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) hadir di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 dengan tema “Be Unlimited”, yang mengekspresikan beragam gaya hidup dalam berkendara dengan sepeda motor sebagai perwujudan komitmen AHM untuk mendukung berbagai mimpi dan gaya hidup masyarakat Indonesia.

RC213V, motor MotoGP, motor balap Astra Honda Racing Team pada ajang balap ketahanan Suzuka 4 Hours dan motor balap Suzuka 8 Hours yang menggambarkan semangat pebalap Tanah Air dalam mencetak prestasi Honda di tingkat global.

Sementara itu, Honda CRF1000L dan model motor adventure lain akan mewakili masyarakat yang menyukai petualangan. Demikian juga dengan model konsep Honda CB500F dan Honda big bike lain yang menyuguhkan semangat kebebasan di kehidupan perkotaan.

Keragaman dan keunikan berkendara juga dihadirkan AHM melalui model Honda SH150i, Monkey Concept dan beragam model motor modifikasi lain.

EV-Cub concept menunjukkan inisiatif Honda terhadap lingkungan dengan menghadirkan motor listrik masa depan yang aman dan atraktif.

Motor supersport yang mengusung filosofi “Total Control” hadir melalui model Honda RC213V-S, CBR1000RR SP dan CBR250RR.

Display utama sepeda motor Honda

· All New CBR250RR

· New CBR1000RR SP (penampilan perdana di Indonesia)

· New CRF1000L Africa Twin (penampilan perdana di Indonesia)

· SH150i (penampilan perdana di Indonesia)

· Monkey Concept (penampilan perdana di Indonesia)

· EV-Cub

All New Honda CBR250RR

Sejak kehadirannya secara perdana pada akhir Juli, AHM telah melakukan berbagai kegiatan untuk mengkomunikasikan All New Honda CBR250RR yang disambut antusias oleh masyarakat. Sekitar 2.700 konsumen yang inden mencerminkan ekspektasi tinggi terhadap produk ini. AHM akan mulai melakukan pengiriman ke konsumen, setelah dilakukan produksi pada 3 November di pabrik AHM Karawang.

CBR1000RR Fireblade SP

CBR1000RR Fireblade SP segera hadir pertama kali di Indonesia. Power to weight ratio model baru ini meningkat hingga 14% yang menghadirkan tingkat terbaik dari Fireblade berkat pengurangan bobot hingga 15kg dan peningkatan performa 8kW. Dilengkapi dengan suspensi semi-active Öhlins Electronic Control, Honda Selectable Torque Control, Selectable Engine Brake, new ABS, Quickshifter, Downshift Assist, Riding Mode Select System dan Power Selector. Derivasi dari teknologi RC213V-S ini menghadirkan sensasi berkendara yang tak terbayangkan sebelumnya. Pengiriman New CBR1000RR Fireblade SP diharapkan pada semester II tahun 2017.

CRF1000L Africa Twin

CRF1000L Africa Twin yang telah diakui kepopulerannya di berbagai belahan dunia juga akan diperkenalkan pertama kalinya di Indonesia.

Mewarisi semangat “go anywhere” pendahulunya, All New CRF1000L Africa Twin hadir secara inovatif dan bertenaga berkat penyematan mesin twin-cylinder yang ringan, chassis yang menghadirkan kelincahan baik untuk berpetualang maupun off road, ataupun berkendara menjelajah setiap benua maupun sebagai sarana transportasi komuter. Sebagai pilihan dari model standar, model ini hadir dengan 2 versi yakni pertama dengan Switchable Rear ABS dan multiple mode Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan versi kedua dengan Dual Clutch Transmission (featuring new off-road functionality) unik khas Honda, switchable rear ABS dan HSTC.

SH150i

SH150i hadir pertama kali di tahun 1984 dengan nama SH50. Saat ini telah menjadi merek yang telah dipatenkan dan terjual lebih dari jutaan unit di Eropa. SH150 4-tak awalnya diperkenalkan di 2001 dan meraup sukses secara cepat di Eropa, terutama di Italia berkat kombinasi dari performa mesin, keiritan, kelincahan, dan kemudahan pengendalian, serta stabil berkat penyematan velg berdiameter 16 inci.

Kualitas tinggi desain tradisional Eropa baik dari sisi gaya dan fungsi, tampilan visual yang berbeda dengan mesin 150cc berteknologi eSP, ABS dan Honda SMART key akan memberikan kebanggaan bagi pemiliknya.

EV-Cub Concept

EV-Cub Concept merupakan motor listrik yang memberikan kombinasi sempurna antara model klasik Super Cub, yang telah terjual hampir 100 juta unit di 160 negara, dan teknologi terkini yang tidak menghasilkan emisi dengan tenaga penggerak yang lembut sebagai powertrain. Baterai Lithium-ion yang ringan terpasang di model ini dengan mudah dilakukan pengisian ulang di rumah. Terlebih lagi, daya jangkau baterai mampu menjelajah lebih jauh.

Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengatakan booth Honda di IMOS tahun ini mengusung semangat yang kuat untuk menghadirkan motor-motor impian masyarakat Indonesia yang dapat digunakan mencapai mimpi di masa depan. Pada pameran ini perusahaan juga menghadirkan para pebalap muda Astra Honda Racing Team yang telah menjadi bagian dari mimpi masyarakat Indonesia dalam menapaki karir balap menuju level balap motor tertinggi, MotoGP.

“Kami berusaha menyuguhkan apa yang dimimpikan konsumen dalam hal kesenangan berkendara di booth ini. Saat menghadirkan sepeda motor di Tanah Air kami ingin semakin dekat dengan mimpi motor masa depan. Kami yakin beragam aktivitas yang kami siapkan dapat menghibur pengunjung pameran dan menjadi pengalaman menyenangkan selama berkunjung di booth Honda.”

Sepanjang gelaran IMOS 2016, beragam aktivitas dapat dinikmati para pengunjung IMOS di booth Honda selama gelaran berlangsung seperti Talk show dengan pebalap AHRT pada tanggal 4-6 November, test ride sepeda motor Honda di area Parkir Timur Senayan, aktifitas komunitas Honda dan Honda Asian Journey pada 4 November dan juga hiburan yang disajikan oleh brand ambassadorHonda seperti JKT48 pada 2 & 5 November termasuk aktivitas Meet & Greet dan tanggal 6 November, Nidji pada tanggal 4 November dan DJ Al Ghazali pada 3 November. Para pengunjung IMOS 2016 juga berhak untuk mengikuti doorprize berupa 1 (satu) unit All New Honda CBR150R yang dilakukan pada penutupan IMOS 2016.

Pemesan All New Honda CBR250RR Rasakan Pengalaman Berkendara Eksklusif di Sirkuit SentulPemesan All New Honda CBR250RR Rasakan Pengalaman Berkendara Eksklusif di Sirkuit Sentul

Jakarta – PT Astra Honda Motor memberikan kesempatan kepada 71 konsumen terpilih yang telah memesan All New Honda CBR250RR untuk merasakan langsung performa Honda RCV213V-S, versi jalan raya motorsport Honda di ajang balap MotoGP. Kesempatan ekslusif test ride Honda RC213V-S yang digelar di Sirkuit Sentul (24/10 dan 26/10) ini merupakan sarana pengenalan terhadap konsep ‘Total Control’ tertinggi yang disematkan pada Honda RC213V-S.

Sebagai motor prototipe dari Honda RC213V, Honda RC213V-S memiliki konfigurasi mesin serupa untuk menghasilkan motor yang mudah digunakan untuk bermanuver di jalan. Honda RC213V-S mengusung mesin DNA balap V-4, 4-stroke, DOHC, 4-valve, 6-speed, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan kapasitas 999cc. Motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 117 kW /11.000 rpm dan torsi 102 Nm/10.500 rpm untuk versi standar.

Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengatakan bahwa AHM ingin memperkenalkan konsep ‘Total Control’ Honda RC213V-S yang juga merupakan filosofi pengembangan dari All New Honda CBR250RR kepada pecinta motor sport terbaru Honda produksi pabrik AHM di Karawang.

“Test ride Honda RC213V-S ini dihadirkan sebagai salah satu kesempatan eksklusif bagi konsumen inden All New Honda CBR250RR. Kami mengapresasi kecintaan konsumen pada All New Honda CBR250RR dengan memberikan sensasi berkendara luar biasa melalui konsep ‘Total Control’ yang dimiliki Honda RC213V-S. Kami yakin mereka akan semakin bangga berkendara menggunakan All New Honda CBR250RR yang juga dibekali dengan konsep ‘Total Control’.”

Pada test ride kali ini AHM memberikan rangkaian kesempatan berharga bagi para konsumen inden All New Honda CBR250RR seperti coaching dengan coach Astra Honda Racing Team (AHRT), M. Fadli, kesempatan melaju motor big bike Honda seperti CBR650F, CBR500R, atau CB650F bersama dengan pebalap handal AHRT, dan diakhiri dengan merasakan langsung konsep ‘Total Control’ yang terdapat di Honda RC213V-S

Honda RC213V-S diproduksi secara khusus di pabrik Kumamoto, Jepang. Dirakit secara manual oleh tenaga terampil pilihan Honda sehingga menjadikan produk ini eksklusif. Beberapa perubahan dilakukan untuk menjadikan Honda RC213V-S dapat dikendarai di jalan raya, diantaranya penambahan lampu depan dan belakang, lampu bagi plat nomor kendaraan, lampu sein depan dan belakang, spion, speedometer, knalpot dengan katalis, tempat penyangga plat nomor kendaraan, horn, Honda smart key, self-starter, dan side stand.

REPSOL HONDA TEAM 2013, Dani Pedrosa y Marc Marquez. Madrid 23 de enero de 2013

Jakarta- PT Astra Honda Motor (AHM) kembali mengundang duo riders MotoGP Marc Marquez dan Dani Pedrosa ke Indonesia untuk menyapa penggemar dan konsumen Honda dalam Meet & Greet di sirkuit Sentul, Jawa Barat pada 25 Oktober 2016. Kedua pebalap MotoGP ini untuk pertama kalinya juga akan menggeber All New Honda CBR250RR di lintasan sirkuit.

Seusai berlaga di MotoGP di sirkuit Phillip Island, Australia, pemimipin klasemen sementara kelas utama MotoGP, Marc Marquez, akan segera terbang ke Indonesia bersama rekan setimnya, Dani Pedrosa. Kuatnya dukungan fans Indonesia terhadap duo riders Repsol Honda Team (RHT) ini akan menjadi salah satu pemacu semangat di tengah ketatnya persaingan menjelang seri-seri terakhir MotoGP.

Kedatangan Marc Marquez dan Dani Pedrosa kali ini akan semakin spesial karena keduanya untuk pertama kali akan menjajal motor terbaru Honda produksi Indonesia, All New Honda CBR250RR di hadapan ribuan fans motor sport Honda yang hadir di sirkuit Sentul. Keduanya akan membuktikan performa tinggi yang diadopsi pada motor sport premium Honda ini.

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Agustinus Indraputra mengatakan perusahaan secara khusus kembali menghadirkan kedua pebalap dunia ini sebagai bentuk apresiasi atas dukungan yang selama ini telah diberikan oleh para konsumen pecinta sepeda motor Honda serta para penggemar MotoGP di Tanah Air.

“Kami ingin memberikan apresiasi terhadap tingginya antusiasme masyarakat Indonesia terhadap gelaran MotoGP. Oleh karena itu, dengan mengusung semangat Satu Hati yang juga menyertai para pebalap MotoGP sepanjang musim balap tahun ini, kami ingin mewujudkan mimpi para penggemar dan pecinta MotoGP untuk dapat bertemu langsung sekaligus menyaksikan bagaimana idola mereka beraksi memacu sepeda motor sport terbaru All New Honda CBR250RR.”

Selain menyaksikan duo riders Honda, masyarakat yang hadir juga akan disuguhnya penampilan khusus lainnya yakni kolaborasi Marc Marquez dan Dani Pedrosa dengan band ternama Tanah Air sekaligus brand ambassador Honda yaitu Nidji. Beragam kejutan dan hiburan disiapkan AHM untuk menghibur para masyarakat dan konsumen sepeda motor Honda di Sirkuit Sentul, di antaranya melalui penampilan artis papan atas yaitu Don Lego, Pewee Gaskins, dan Endang Soekamti.

“Silahkan datang langsung ke sirkuit Sentul pada 25 Oktober. Acara spesial ini gratis tanpa pungutan biaya apapun. Wujudkan mimpi anda semua untuk melihat langsung dari dekat pebalap MotoGP idola kita semua, Marc Marquez dan Dani Pedrosa,”tutup Indraputra.

Yuk, Kenali Penyebab Warna Cat Motor Cepat Rusak

Banjarmasin, www.hondacommunity.com- Kalau brosis melihat motor yang kotor dan kusam biasanya kurang enak dipandang dan bisa jadi mencerminkan penggunanya. Merawat dan menjaga sepeda motor kesayangan itu bukan hanya soal menjaga kinerja mesinnya juga, melainkan juga merawat estetika penampilan motor seperti warna catnya. Jangan sampai hanya sekedar bisa membeli dan memakai, tapi juga harus pintar merawat agar kualitasnya tetap terjaga selamanya.

Berikut 6 hal yang perlu brosis ketahui tentang penyebab warna cat motor menjadi rusak dan kusam :

1. Panas Dari Terik Matahari
Kejadian ini biasa terjadi dari penempatan parkir motor ditempat yang terbuka. Panas dari sinar matahari sangat berpengaruh pada pudarnya warna cat motor, apalagi parkirnya berlangsung lama sampai bejam-jam. Radiasi sinar ultraviolet (UV) yang ada di terik matahari mampu mendekonstruksi lapisan cat, yang mengakibatkan warna cat motor menjadi kusam, pudar, atau menguning.

Solusi
Parkirkan motor kesayangan brosis ditempat yang teduh atau tertutup. Dapat juga dengan menutupi motor dengan sarung motor yang kini banyak dijual di toko-toko aksesoris motor.

2. Debu Yang Menempel
Debu yang terlalu lama melekat di bodi akan membuat daya kilap plastic semakin berkurang. Jangan anggan sepele, debu yang menebal di bodi motor dapat berakibat bodi motor cepat baret-baret. Partikel halus pengganggu yang hampir selalu hinggap di motor ini juga bisa membuat keindahan warna motor kita terganggu.

Solusi
Luangkan waktu untuk mencuci motor kesayangan brosis. Jangan mengelap debu langsung dengan lap kering karena Lap kering hanya menyebabkan baret-baret tipis di permukaan body. Lebih baik lap dengan kain microfiber (kanebo) serta biasakan langsung membasuh debu dengan air supaya partikel lembut tersebut luntur dari body.

3. Terkena Air Hujan
Untuk daerah perkotaan, polusi udara bikin kondisi air hujan jadi makin asam yang akan berpengaruh ke warna cat motor. Air hujan mengandung zat asam nitrat (HNO3) yang dapat merusak lapisan pengkilap cat motor. Terlebih lagi zat ini dapat mempercepat proses korosi pada bagian logam, seperti pada mesin dan sasis.

Solusi
Memang sulit terhindarkan air hujan ini. Selalu bilas motor yang telah terkena air hujan dengan air bersih dan jangan sampai menundanya.

4. Cipratan & Tumpahan Minyak
Brosis harus berhati-hati dengan yang namanya minyak rem. Cairan ini memang penting fungsinya dalam fungsi pengereman. Namun minyak rem adalah salah satu musuh cat yang dimana pada saat lagi di bengkel dan tak sengaja ada cipratan minyak rem di bodi motor yang dapat meresap kedalam lapisan cat. Selain minyak rem, bahan bakar minyak dapat mempengaruhi cat motor. BBM ini biasa terjadi pada saat pengisian bensin.

Solusi
Pada saat brosis mengetahui body motor terkenda cipratan dan tumpahan minyak. Segera mungkin bersihkan dengan lap mikrofiber atau kanebo.

5. Proses Cuci Motor
Rusaknya cat motor biasanya diakibatkan karena proses pencucian yang kurang baik, misalnya menggunakan sabun colek atau deterjen untuk mencuci motor. Padahal, baik sabun colek maupun deterjen memiliki kandungan zat kimia keras yang bisa merusak kualitas dan mengikis cat motor.

Solusi
Solusi yang baik menggunakan shampoo khusus motor yang sudah tersedia di toko dan super market. Cuci motor disaat mesin dalam kondisi dingin dan tempatkan diposisi tempat teduh.

6. Proses Pengeringan Kurang Tepat
Proses pengeringan juga menjadi faktor berkurangnya kualitas cat pada motor. Pengeringan yang kurang sempurna seperti bercak air yang tertinggal pada bodi motor, dapat membuat munculnya noda air atau jamur yang nantinya sulit dihilangkan.

Solusi
Keringkan seluruh bagian motor hingga ke bagian celah-celah setelah brosis selesai mencuci motor. Pergunakan kanebo atau kain halus lainnya yang tidak akan menggores cat motor.

S’moga bermanfaat… 🙂

9 Tips Tetap Sehat KonsumsI Hidangan Idul Adha

Banjarmasin, wwww.duniaeni.com- Sebentar lagi kita akan menyambut Idul Adha. Idul Adha adalah perayaan hari besar setiap umat islam yang ada di dunia yang jatuh pada tanggal 10 Dzulhijjah. Saat menyambut Idul Adha, selain disunahkan sholat Idul Adha secara berjamaah, umat islam yang mampu berkurban akan menyembelih hewan kurban diantaranya kambing, sapi, kerbau ataupun unta yang akan dibagi kepada orang-orang yang kurang mampu.

Karena di hari raya Idul Adha banyak orang yang berkurban-daging kurban berlimpah ruah, maka daging sapi, kerbau maupun kambing akan menjadi hidangan utama di setiap keluarga umat muslim. Hampirr dapat dipastikan semua umat Islam merasakan nikmatnya hewan qurban.

Dan, banyak sekali varian olahan dari daging kambing, sapi, kerbau, seperti rendang, gulai, sate, sop, dan masih banyak lagi. Hal ini membuat kebanyakan orang sulit menahan diri untuk menyantap semua hidangan tersebut, karena tentu saja kita tahu betapa lezatnya hidangan hasil olahan daging, bahkan rendang termasuk dalam jajaran kuliner terlezat di dunia. Sehingga kebanyakan orang lupa akan dampak makan terlalu banyak daging, apalagi daging yang diolah dengan santan.

Salah satu dampak dari mengkonsumsi daging merah tersebut adalah kolesterol dan kadar gula menjadi tinggi, akan sangat berbahaya jika yang konsumsi memiliki riwayat darah tinggi, kolesterol tinggi maupun diabetes, dll. Oleh karena itu, Anda harus mengatur pola makan Anda saat Idul Adha agar tetap bisa mengkonsumsi daging tanpa kawatir sakit.

9 Tips Tetap Sehat Konsumsi Hidangan Idul Adha

Makan dalam porsi yang kecil atau secukupnya
Jangan mengkonsumsi daging dalam porsi yang besar karena hal ini akan mengakibatkan rasa nyeri dan terasa penuh sehingga makanan Anda kembali ke perut bagian atas dan perut akan terasa begah.

Diet dengan Serat
Imbangi makan daging Anda dengan makan makanan berserat. Serat akan melancarkan saluran pencernaan Anda dan mencegah terjadinya sembelit. Seseorang yang terlalu mengkonsumsi daging akan susah BAB dan pencernaannya tidak lancer. Oleh karena itu, sebaiknya Anda mengkonsumsi makanan berserat seperti gandum, buah, sayur dan kedelai.

Jangan makan daging sebelum tidur
Jika Anda mengkonsumsi daging sebelum tidur, maka waspadalah karena hal ini berdampak buruk bagi kesehatan Anda karena makanan akan terdorong ke esophageal sphincter yang menyebabkan kualitas tidur Anda menurun. Baiknya Anda mengkonsumsi 2-3 jam sebelum tidur.

Banyak minum air putih
Saat berpesta daging, Anda disarankan untuk banyak minum air putih. Air putih dapat mendorong sisa makanan sehingga tidak menyebabkan sembelit.

Jangan banyak mengkonsumsi makanan pedas
Jika Anda memilih masakan daging yang pedas saat idul fitri, hal ini akan membuat perut Anda mules dan akan mengganggu sistem oencernaan di dalam tubuh.

Pisahkan lemak daging saat makan hidangan Idul Adha
Ketika akan mengkonsumsi daging, pisahkanlah terlebih dahulu bagian lemak sebelum dihidangkan, karena lemak daging berdampak buruk bagi kesehatan Anda.

Kombinasikan dengan serat sayur
Usahakan membuat hidangan yang terbuat dari sayur saat Idul Adha. Anda juga bisa membuat menu olahan daging dan sayur yang seimbang, seperti memasukkan sayuran seperti tomat, bawang merah, bawang Bombay yang akan mengurangi lemak pada makanan tersebut.

Hidangkan Hidangan Daging Bakar
Taukah Anda? Daging yang dibakar lebih baik daripada yang digoren, karena lemak akan berkurang saat dibakar dan lebih baik Anda menambahkan bumbu rempah sebelum daging dibakar.

Minum air hangat saat mengkonsumsi daging
Minum air putih atau jeruk hangat dapat membersihkan tenggorokan Anda. Jangan banyak mengkonsumsi minuman manis seperti sirup, the dan kopi.

Bagian Motor yang Harus Diperhatikan Jika Sering Turing

Banjarmasin, hondacommunity.com- Bagi bro/sis Honda Community yang tergabung dengan komunitas Honda, kegiatan turing sudah pasti menjadi salah satu agenda rutin yang kerap diadakan. Mulai dari jarak dekat hingga jarak lintas propinsi. Sudah pasti berbagai macam medan lintasan kerap dilalui.

Namun dengan berbagai macam lintasan tersebut kondisi motor kesayangan juga perlu diperhatikan bro/sis. Selain kondisi mesin yang harus prima, bagian lain juga perlu mendapatkan perhatian. Apa saja bagian komponen yang harus diperhatikan? Simak lebih lanjut penjelasannya.

Rajin cek kondisi suspensi
Sejatinya bro/sis sudah tahu bahwa fungsi suspensi adalah sebagai peredam getaran dan gunjangan. Menjaga kondisi suspensi sebenarnya cukup mudah. Rajin-rajinlah membersihkan suspensi agar debu dan kotoran tidak menumpuk di bagian seal shockbreaker. Jika tidak dibersihkan, nantinya kotoran akan merembes masuk ke dalam seal dan menyebabkan kebocoran pada shockbreaker.

Rutin Memantau Kondisi Bearing Roda
Bearing / laher berfungsi membuat perputaran roda jadi stabil, mulus dan gak seret! Kalau Brosis sering melewati jalanan jelek, otomatis kinerja bearing jadi lebih berat dan rawan mengalami kerusakan atau oblak. Kondisi bearing kurang baik juga mengakibatkan handling kurang enak, akibatnya dalam melakukan manuver pasti merasa terganggu.

Pelek Jari-Jari
Meski motor baru keluaran Honda sekarang jarang yang menggunakan tipe pelek seperti ini, tidak sedkit juga banyak bro/sis yang mengubahnya untuk sekadar mengajar tampilan. Tapi di sisi lain, penggunaan pelek jari-jari memiliki daya serap benturan yang lebih baik dibandingkan pelek palang/casting wheel. Untuk itu selalu perhatikan kondisi jari-jari pada pelek, bila kendur segera lakukan setel ulang agar pelek tidak peyang dan melingkar sempurna.

Periksa sambungan body motor
Seringkali bro/sis merasa kesal karena motor menimbulkan suara-suara aneh karena getaran body. Untuk bro/sis yang terbiasa melewati jalanan keriting, pastikan baut-baut sambungan body sudah terpasang dengan kencang agar meminimalisir body motor yang pecah.

Gunakan Ban Dual-purpose
Jika kondisi jalan yang sering dilalui bro/sis lebih banyak yang rusak, tidak ada salahnya mengganti ban standar dengan menggunakan tipe dual-purpose. Ban dual-purpose masih aman untuk digunakan di jalan raya, namun juga memberikan grip yang cukup kuat untuk melibas jalanan keriting.