Home Authors Posts by Trio Motor
Trio Motor
Banjarmasin, Sonora.ID – Maraknya aksi ugal-ugalan menjadi salah satu faktor pendukung tingginya angka kecelakaan. Sebagai aksi afirmatif demi mengurangi pertambahan kasus, seringkali bentuk penangan tak cukup sebatas undang-undang lalu lintas saja.
Namun perlu dibekali pengetahuan melalui sosialisasi untuk menambah pemahaman bagi pengguna jalan. Kali ini Safety Riding bertajuk #cari_aman dilaksanakan oleh PT Trio Motor Komunitas CRF Kalselteng, didampingi oleh Unit Kamsel Polresta Banjarmasin. “Selepas pelonggaran aturan jaga jarak terkait dengan Covid-19 kita kembali laksanakan kegiatan safety riding secara tatap muka. Kali ini dihadiri sebanyak 35 orang anggota komunitas pengguna Motor Honda.” Kata Yoga Prabowo, PIC Safety Riding Honda Trio Motor.
Kegiatan ini digelar dengan metode santai dan interaktif. Di sela-sela kegiatan tanya jawabnya, juga diselingi dengan materi yang disampaikan oleh Aiptu Budiono, SH, MH sebagai narasumber.
“Mungkin selama ini sikap hati-hati hanya dibebankan kepada pengendara depan. Namun ini pula berlaku kepada pengendara yang yang dibonceng. Dari sini kita coba beri contoh-contoh yang sebenarnya sangat mudah dikerjakan, asalkan kepeduliannya terlebih dulu muncul,” jelasnya.
“Sebenarnya safety riding itu sangat sederhana dan mudah untuk diterapkan. Sesederhana meng-klik helm dan menggunakan sarung tangan dan baju berlengan panjang,” sambungnya lagi. Selain daripada itu, postur berkendara yang baik dan benar, cara membawa barang dengan aman serta kewajiban untuk memiliki SIM menjadi salah satu poin yang disampaikan. “Tentunya sebagai anggota komunitas yang selama ini sering bepergian dalam kegiatan-kegiatan touring, ilmunya sangat berguna untuk kami, karena kami sendiri ingin kami tetap bisa berekspresi melewati kegiatan kami tanpa menghambat pengguna jalan lain.” timpal Muhammad Iqbal, Anggota Komunitas CRF KalSelTeng
Lewat kampanye #Cari_aman yang terus-menerus digaungkan, PT. Astra Honda ingin memberikan bukti nyata atas kepedulian terhadap ketertiban pengendara saat berlalu lintas. “Kita harap semua lapisan masyarakat pada akhirnya bisa memahami pentingnya keamanan berkendara ya, akan terus kita gaungkan kampanye ini di berbagai komunitas touring lainnya” harap Yoga lagi.
BANJARMASIN- PT. Trio Motor Banjarmasin bersama Unit Kamsel Polresta Banjarmasin, sambangi Komando Resimen Mahasiswa Suryanata (Menwa UIN Antasari) untuk menjalankan kegiatan Safety Riding. Setidaknya, kegiatan Safety Riding for Public itu diikuti antusias sebanyak 50 peserta. PIC Safety Riding Honda Trio Motor, Yoga Prabowo menuturkan, sosialisasi ini digelar karena maraknya aksi ugal-ugalan yang menjadi salah satu faktor pendukung tingginya angka kecelakaan lalu lintas. Sehingga sosialisasi pemahaman dinilai menjadi kunci penting dalam mewujudkan kondisi jalan yang aman dan nyaman bagi pemakainya. “Tentunya kegiatan Safety Riding sudah semestinya dilaksanakan disetiap layer masyarakat. Selain edukasi anak usia dini, karyawan dan karyawati perusahaan, kita coba luaskan lagi melalui program SR for Public, yang kali ini kita adakan di UIN Antasari”, ujarnya, Sabtu (23/07/22).
Kegiatan safety riding kembali dilaksanakan tatap muka karena saat ini pelonggaran kebijakan terkait Covid-19.
Hal itu tentunya mempermudah penyampaian materi serta penularan antusiasme bagi setiap peserta. Kegiatan ini dihidupkan dengan metode santai dan interaktif, diselingi dengan materi yang disampaikan oleh Yoga Prabowo dan Aiptu Budiono, SH, MH selaku narasumber. “Saya sangat antusias dengan kegiataannya, meskipun rasanya sudah tahu tapi lewat kegiatan ini saya tersadar memang banyak hal yang harus diperbaharui terkait pemahaman saya mengenai keselamatan berkendara”, pungkas salah satu peserta kegiatan, Zahra Amalia.
Diketahui, safety riding ini dilaksanakan untuk memberikan materi tentang penggunaan helm, postur tubuh yang benar, pemahaman teknis berkendara serta peraturan lalu lintas. Lewat kampanye #Cari_aman yang terus-menerus digaungkan, PT. Astra Honda Motor bersama Kepolisian ingin memberikan bukti nyata atas kepedulian terhadap ketertiban pengendara saat berlalu lintas.
BANJARMASIN – Berupaya membantu mewujudkan budaya berkendara aman dan tertib berlalu lintas, kegiatan Safety Riding bertemakan #Cari_aman diadakan di Kantor PLN UP3 Banjarmasin.
Tim Safety Riding Honda Trio Motor Sambangi PLN UP3 Banjarmasin
“Keselamatan di jalan raya bukan hanya menjadi tanggung jawab salah satu individu namun semua pihak.”, ujar Yoga Prabowo, selaku PIC Safety Riding Honda Trio Motor, Selasa (19/7/2022) . Karenanya, PT Trio Motor genca menyosialisasikankeselamatan berkendara, tak hanya di sekolah-sekolah, namun pula kepada karyawan perusahaan.
Bersama Unit Kamsel Polresta Banjarmasin, Aiptu Doni Irawan, sebagai narasumber, dan Yoga Prabowo sebagai pemateri dari PT Trio Motor, kegiatan ini digelar dengan metode santai dan interaktif.
Pemahaman peserta dinilai menjadi prioritas utama, maka dari pemateri memberikan contoh-contoh ril dan disampakan lebih aplikatif. Selain itu, pemateri juga menekankan pada poin penggunaan helm, postur tubuh yang benar, pemahaman teknis berkendara serta peraturan lalu lintas. “Komitmen kita dalam penyampaian budaya safety riding ini sebelumnya juga sudah pernah terlaksana. Ratusan karyawan yang kesehariannya akrab dengan sepeda motor kita harapkan bisa memberikan output yang baik saat nantinya materi-materi yang kita beri dapat di jalankan”, ungkap Yoga Dengan kampanye #Cari_Aman yang terus menerus digaungkan, Honda ingin memberikan bukti nyata atas kepedulian terhadap ketertiban pemgendara saat berlalu lintas.
BANJARMASIN – Maraknya aksi ugal-ugalan dalam berkendaran di jalan, menjadi salah satu faktor pendukung tingginya angka kecelakaan. Sebagai aksi alternatif demi mengurangi pertambahan kasus tersebut, PT Trio Motor bersama Unit Kamsel Polresta Banjarmasin menggelar Sosialisasi Kampanye Safety Riding atau cari aman berkendara. Kali ini safety riding dilaksanakan dengan menghadirkan siswa dan siswi SMA PGRI 2 Banjarmasin, dengan narasumber PIC Safety Riding Honda Trio Motor Yoga Prabowo dan Aiptu Budiono SH MH dari Unit Kamsel Polresta Banjarmasin.
PIC Safety Riding Honda Trio Motor Yoga Prabowo dan Aiptu Budiono, SH, MH dari unit Kamsel Polresta Banjarmasin, foto bersama pelajar SMA PGRI 2 Banjarmasin, usai sosialisasi Kampanye Safety Riding atau #Cari_Aman berkendara
Disampaikan Aiptu Budiono, untuk dapat menghentikan aksi ugal-ugalan di jalan raya terutama para pelajar sekolah, maka perlu sosialisasi atau kampanye pemahaman cara aman berkendara seperti ini. Hal tersebut, lanjut dia, agar para pengendara memahami betul apa yang wajib dipakai saat berkendara. Salah satunya harus menggunakan helm dengan baik dan benar, dan juga harus memiliki surat menyurat lengkap kendaraan bermotornya.
Sementara, PIC Safety Ridng Honda Trio Motor Yoga Prabowo Safety Riding mengatakan, sudah menjadi kegiatan rutin Trio Motor Honda bersama Polresta Banjarmasin dalam memberikan materi keselamatan berkendara kepada siswa dan siswi di sekolah-sekolah. Karena, pelajar menjadi salah satu golongan penyumbang pengendara motor yang jumlahnya cukup banyak. Mungkin selama ini sikap hati-hatinya dibebankan kepada pengendara, namun ini pula berlaku kepada yang di boncengan belakang. “Dari sini kita coba beri contoh-contoh yang sebenarnya sangat mudah dikerjakan, asalkan kepeduliannya terlebih muncul. Sebenarnya safeti riding itu sangat sederhana dan mudah untuk diterapkan. Sesederhana mengklik helm dan menggunakan sarung tangan dan baju berlengan panjang,” ujar Yoga di sela kegiatan yang berlangsung di SMA PGRI 2 Banjarmasin, Jalan Cempaak Sari 3 Kecamatan Banjarmasin Barat, Sabtu (16/7). Selain itu, postur bekendara yang baik dan benar, cara membawa barang dengan aman serta kewajiban untuk memiliki SIM menjadi salah satu poin yang disampaikan kepada pelajar.
“Dengan kampanye cari aman yang terus menerus digaungkan, kita ingin memberikan bukti nyata atas kepedulian terhadap ketertiban pengendara saat berlalu lintas terutama menghentikan aksi ugal-ugalan di jalan raya,” jelasnya. Rizky, salah satu peserta pelajar SMA PGRI 2 Banjarmasin sangat bersyukur adanya sosialisasi kampanye berkendara dengan aman ini. “Sebenarnya saya sudah sering lihat rambu lalu lintas dan merasa selama ini saya berkendara dengan aman-aman saja. Tapi, ternyata ada banyak sekali yang harus diperhatikan. Saya merasa ilmu pengetahuan ini sangat bisa diterapkan saat berkendara di jalan raya,” ujarnya.
BANJARMASIN – Dalam rangka perayaan Hari Raya Idul Adha 1443 Hijriyah yang jatuh pada minggu (11/07), PT. Trio Motor selaku main dealer Sepeda Motor Honda di Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah kembali menyumbang tiga ekor sapi qurban kepada masjid dan langgar yang berada dalam wilayah operasional PT. Trio Motor. Selama bertahun-tahun qurban telah menjadi agenda rutin yang dilaksanakan oleh PT. Trio Motor sebagai bentuk CSR kepada masyarakat. Melalui program ini diharapkan masyarakat dapat bersama menikmati kebahagiaan dan berkah dari Hari Raya Idul Adha itu sendiri.
“Kita sudah kumpul sejak pagi setelah Shalat Eid untuk melaksanakan penyembelihan qurban, Alhamdulillah kita menyambut bantuan yang diberikan dengan antusias, karna momen ini sudah ditunggu-tunggu oleh warga.” ucap Firhan, warga Kelurahan Pasar Lama.
Selain langkah mandiri yang diambil oleh pemerintah dalam rangka Pemulihan Ekonomi Nasional, akselerasinya juga patut didukung oleh kehadiran bantuan-bantuan CSR sangat dinantikan warga di berbagai tempat. Hal ini menjadi salah satu bentuk perhatian yang dituangkan trio motor selain daripada kegiatan ibadah.
Di tahun ini PT. Trio motor mengkurbankan tiga ekor sapi di beberapa titik lokasi, yang diantaranya yaitu Masjid Al-Musyarafah Jl. Perintis Kemerdekaan, Masjid Jami AL-Misbah Masjid Jami AL-Misbah, Langgar Dharut Thalibin A. Yani KM.13. Tiga Lokasi tersebut berada di sebelah Trio Motor Perintis, sekitar Trio Motor Kolonel dan Warehouse Trio Motor.
“Kami menyerahkan hewan qurban dalam keadaan hidup. Untuk penyembelihan, pemotongan dan penyaluran kepada masyarakat kami serahkan sepenuhnya kepada masing-masing perwakilan masyarakat lokasi qurban,” ujar Antonius Silitonga selaku Direktur Marketing PT Trio Motor.
Hingga sore pukul 3 Wita, kegiatan masih berlangsung, potongan daging sapi yang telah dikemas oleh warga siap didistribusikan kepada rumah-rumah sekitar mesjid dan langgar yang menjadi lokasi penyembelihan hewan qurban. Terlihat antusiasme yang besar dari kebersamaan dan semangat gotong royong antar warga.
“Tentunya kita selalu menyambut hari raya Idul Adha dengan penuh kebahagiaan, karena dengan berkurban kami selaku perusahaan dapat memberikan kemudahan bagi karyawan untuk menunaikan ibadah kurban serta dapat memberikan kebahagian bagi masyarakat. Kiranya perusahaan kami dapat selalu menjadi saluran berkah bagi orang banyak.” Pungkasnya.
Sistem kelistrikan sepeda motor punya peran penting dalam penyaluran arus listrik ke setiap komponen yang memerlukan daya listrik, mulai dari bagian pencahayaan hingga pembakaran atau pengapian.
Sistem kelistrikan sepeda motor terdiri dari berbagai komponen, seperti spull, kiprok, dan masih banyak lagi lainnya. Semua komponen tersebut bekerja secara bersamaan untuk mengoptimalkan arus listrik yang berasal dari aki.
Nah untuk mengetahui lebih jauh apa saja komponen sistem kelistrikan motor, silahkan simak dibawah ini.
- Kiprok
Kiprok atau biasa disebut rectifier regulator berfungsi sebagai menstabilkan tegangan listrik serta mengubah arus listrik. Kondisi kiprok sangat memengaruhi masa pakai aki sebagai sumber daya listrik. Arus listrik yang melalui kiprok akan distabilkan dan diubah menjadi arus satu arah (dari arus AC menjadi DC) sebelum dialirkan ke aki. Selain itu, kiprok juga sebagai penstabil tegangan listrik yang mengalir ke aki. Karena jika arus terlalu besar akan mengakibatkan over change. Sementara jika arus yang mengalir ke aki terlalu kecil, akan menyebabkan aki tekor. Jadi, tegangan dan arus yang mengalir ke aki harus dalam kondisi seimbang jumlahnya. Saat terjadi masalah pada sistem kelistrikan sepeda motor, komponen inilah yang biasanya harus diperiksa.
- Spul/ generator
Spul adalah komponen sistem kelistrikan sepeda motor sebagai penghasil energi listrik untuk seluruh kebutuhan kelistrikan motor, termasuk mengisi daya aki.
Spul menghasilkan arus listrik AC (Alternating Current) atau bolak balik. Energi listrik yang dihasilkan oleh spul kemudian digunakan untuk perangkat motor seperti busi, CDI, busi, bola lampu, dan lainnya.
Tegangan arus AC dari spul diubah terlebih dahulu menjadi DC (searah) menggunakan kiprok.
- Kabel bodi
Kabel badan atau biasa bodi jadi salah satu komponen vital pada sebuah rangkaian sepeda motor. Kabel bodi berfungsi untuk menyalurkan listrik dari sepul ke aki dan menyebarkannya ke beberapa komponen seperti lampu, electric starter, klakson dan kunci kontak.
Seiring masa pakai Sepeda motor, bisa menyebabkan penurunan kinerjanya mengaliri arus listrik. Salah satu cara mempertahankan kinerja kabel bodi adalah dengan rutin melakukan pemeriksaan.
- Sekring
Komponen kelistrikan sepeda motor yang satu ini berfungsi sebagai perangkat keamanan listrik.
Dengan sekring, kerusakan komponen kelistrikan akibat hubungan arus pendek bisa dicegah. Sekring bisa memutus arus listrik secara otomatis saat terjadi aliran arus listrik yang tak stabil atau akibat korslet, sehingga kerusakan tidak menyebar ke komponen lainnya.
- Baterai
Baterai atau aki berfungsi untuk menyimpan listrik. Energi listrik cadangan ini bisa digunakan untuk menghidupkan sepeda motor ketika di starter. Selain itu, baterai juga dimanfaatkan untuk mengoperasikan perangkat motor lainnya seperti ECU, CDI, dan lampu. Jika baterai habis akan memengaruhi kinerja komponen kelistrikan. Hal terburuk adalah sepeda motor tidak bisa dinyalakan.
Semua komponen kelistrikan sepeda motor tadi memiliki fungsi vital. Seiring masa pakai, komponen-komponen tersebut bisa rusak. Namun masa pakainya bisa lebih lama jika perawatan dan pemeriksaan dilakukan secara rutin. Maka bawalah sepeda motor ke bengkel AHASS terdekat untuk mendapatkan pemeriksaan dan perawatan dari Teknisi berpengalaman.
Selain mesin, CVT atau Continuously Variable Transmission jadi salah satu bagian paling vital pada sepeda motor matic. Ada beberapa bagian komponen di dalam CVT yang saling berhubungan, diantaranya adalah drive belt, drive pulley, driven pulley dan outer comp clutch.
Setiap bagian komponen tersebut memiliki peran masing-masing yang saling mendukung satu sama lain sehingga sepeda motor dapat melaju dengan sempurna. Karena itu, perawatan berkala CVT jadi satu keharusan agar kondisinya tetap terjaga dan performa tetap maksimal.
Ada beberapa komponen yang perlu diperhatikan agar CVT tetap bekerja secara optimal :
- Drive Belt
Drive belt berkerja seperti rantai pada motor bebek dan sport. Komponen inilah yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang. Agar kinerjanya tetap optimal, perlu dilakukan pemeriksaan setiap 8000 km dan menggantinya secara rutin sesuai dengan jadwal perawatan berkala.
Atau melihat pada kondisinya. Jika secara visual drive belt terlihat mulur dan terdapat retak, itu salah satu tanda bahwa drive belt perlu diganti. Tanda lainnya bisa diketahui jika terdengar bunyi berdecit atau suara terdengar kasar saat motor dijalankan serta akselerasi sepeda motor jadi lambat dan sulit mendapatkan kecepatan sesuai kemampuan motor tersebut.
- Roller Weight
Gerakan roller akibat gaya sentrifugal saat mesin berputar itu yang membuat mekanisme CVT bekerja. Secara visual, bentuk roller yang sudah berubah atau penyok merupakan tanda perlu dilakukan penggantian. Suara berisik di dalam CVT bagian depan juga bisa jadi tanda kondisi roller weight sudah tidak baik.
Kampas Kopling Matik
Kampas kopling matik perlu mendapat pemeriksaan secara rutin sesuai dangan jadwal perawatan berkala. Pada sepeda motor bermesin di bawah 150 cc interval pemeriksaannya setiap 8000 km, sedangkan untuk kapasitas mesin 150 cc ke atas setiap 12.000 km.
Namun bisa juga penggantian dilakukan lebih awal bila saat dilakukan pemeriksaan, secara visual kondisi kampas kompling sudah tipis. Indikasi kampas kopling harus diganti juga bisa dirasakan ketika sepeda motor berakselerasi. Saat tuas gas diputas, akselerasi sepeda motor terasa lambat. Bahkan ketika mesin di RPM tinggi
Agar CVT tetap awet, lakukanlah beberapa tips berikut :
- Jangan gunakan bukaan gas dan putaran mesin tinggi untuk menahan gerak motor ke belakang saat berhenti di jalan menanjak
- Manfaatkan rem depan untuk menahan motor agar tidak meluncur ke belakang
- Lakukan service secara rutin dan service lebih sering jika sepeda motor sering melintasi area basah atau berdebu
- Periksa dan bersihkan drive pulley secara berkala bersamaan adanya pemeriksaan part komponen CVT lainnya minimal setiap 8000 km
Tak kalah penting, lakukan perawatan dan pemeriksaan secara berkala di bengkel AHASS terdekat agar seluluh komponen sepeda motor tetap optimal dan Honda Genuine Parts yang sudah terjamin kualitasnya.
Inovasi dan perkembangan teknologi sepeda motor terus berkembang. Salah satu inovasi paling mutakhir dari Honda adalah Enhanced Smart Power atau biasa disebut eSP.
Teknolohi eSP pertama kali diperkenalkan di tahun 2013 pada sepeda motor BeAT. Teknologi ini merupakan rangkaian mesin generasi terbaru model skuter matic global milik Honda.
Dengan teknologi ini akan menambah efisiensi pembakaran dan mereduksi energi terbuang sia-sia. Berkat teknologi eSP membuat motor matic Honda jadi lebih irit bahan bakar, mesin lebih halus dan menghasilkan tenaga lebih baik.
Pada tahun 2022, inovasi baru diperkenalkan Honda dengan munculnya teknologi eSP+. Dibanding generasi eSP sebelumnya, eSP+ mampu membuat kerja mesin motor matic jadi lebih sempurna. Penyempurnaan itu terjadi karena perubahan pada komponen internal mesin yang cukup banyak.
Tujuan Pengembangan Teknologi eSP+
Ada dua tujuan utama dalam pengembangan teknologi eSP+ yaitu meningkatkan performa mesin menjadi lebih baik dan mengurangi friksi atau gesekan.
Pengembangan pada mesin eSP+ adalah perubahan mesin yang telah menggunakan empat katup, rasio kompresi tinggi, memaksimalkan saluran udara ke ruang bakar, penggunaan hydraulic tensioner, piston oil jet hingga crankshaft yang lebih rigid.
Di ruang filter pun terdapat rectifire atau penyearah yang berfungsi untuk mengarahkan angin dengan lebih presisi ke ruang bakar, sekaligus mengurangi turbulensi.
Teknologi eSP+ pertama kali diimplementasikan pada sepeda motor PCX 160 yang kemudian digunakan juga pada Vario 160.
Dampak positif dari pengaplikasian teknologi eSP+ membuat akselerasi terasa lebih baik dibanding generasi sebelumnya, serta tidak ada gejala gredek di putaran awal, sekalipun ketika menanjak dengan kecepatan yang relatif rendah.
Untuk menjaga mesin dan performa sepeda motor tetap optimal, jangan lupa lakukan perawatan secara berkala di AHASS terdekat agar sepeda motor mendapatkan Servis Pasti Dari Yang Ahli. Manfaatkanlah layanan Booking Service atau Layanan Kunjung AHASS untuk kebebasan waktu service.
AHM_01 : (Kiri-Kanan): Marketing Director AHM – Thomas Wijaya, President Director AHM – Keiichi Yasuda, Executive Vice President Director AHM – Johannes Loman dan Marketing Director AHM- Tetsuya Komine. Jajaran Board of Director PT Astra Honda Motor berfoto bersama dengan model terbaru sepeda motor New Honda ADV160 yang berlangsung AHM Safety Riding Park, Cikarang (1/7).
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan skutik penjelajah New Honda ADV160. Tak hanya punya wajah baru yang semakin tangguh, sepeda motor yang sukses membuka segmen baru di kelas skutik premium ini, kini juga lebih bertenaga dengan mesin baru, semakin nyaman dengan jok lebih rendah dipadukan ground clearance tinggi, serta semakin canggih berkat fitur high tech seperti HSTC (Honda Selectable Torque Control).
New Honda ADV160 mempertahankan identitasnya sebagai skutik besar penjelajah jalanan terbaik yang tangguh, membanggakan, dan kaya akan fitur canggih. Hal ini menjawab kebutuhan masyarakat yang mempunyai aktivitas tinggi dan suka bereksplorasi melintasi berbagai kondisi jalan setiap hari.
Berbekal desain tough and robust yang proporsional, New Honda ADV160 semakin sesuai dengan karakter pengendara yang aktif. Skutik ini semakin bertenaga melalui mesin baru 160cc 4 katup eSP+ (enhanced Smart Power Plus) yang menyuguhkan performa responsif dalam berkendara harian maupun saat mengeksplorasi pengalaman baru. Fitur dan sentuhan teknologi tinggi yang disematkan pun mengukuhkan New Honda ADV160 sebagai teman berkendara terbaik untuk aktualisasi diri.
President Director AHM Keiichi Yasuda menegaskan New Honda ADV160 hadir sebagai jawaban dari keinginan konsumen terhadap motor besar penjelajah jalanan. Pembaharuan yang disematkan semakin memberikan kebanggaan dalam berkendara, baik melalui desain urban explorer yang tangguh dan kokoh, performa responsif mesin baru, kenyamanan yang meningkat, hingga penyematan fitur-fitur canggih.
”Dengan penyempurnaan di berbagai sisi, New Honda ADV160 semakin menghadirkan pengalaman berkendara berbeda, baik digunakan untuk menjelajah dengan kegembiraan atau juga penggunaan harian. Performa dan fitur-fitur unggulan pada skutik ini mendukung pengendara yang memiliki daya jelajah jarak jauh dan memberikan kekuatan melaju untuk mengeksplorasi berbagai kondisi jalan,” ujar Yasuda.
Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan kontur dan kondisi jalanan di Indonesia yang beragam menjadi poin tersendiri untuk kesenangan berkendara bagi pengendara yang gemar menjelajah. AHM berusaha menemani konsumen agar dapat menikmati kondisi beragam jalan yang ada di Indonesia dengan jaringan layanan yang masif hingga pelosok negeri.
”New Honda ADV160 kini hadir semakin tangguh, bertenaga, dan juga nyaman untuk dikendarai. Skutik ini pilihan tepat bagi pecinta skutik besar yang tangguh dan kokoh. Kami juga mendukung kegiatan mereka dalam memenuhi kesenangan dan mengeksplorasi lokasi baru dengan kesiapan jaringan bengkel resmi (AHASS) yang tersebar, untuk menambah kenyamanan dan kesenangan berkendara,” ujar Loman.
Sentuhan Desain Baru
New Honda ADV160 mempunyai desain urban explorer yang tangguh dan kokoh. Seperti pada bodi samping belakang yang mempunyai penampang lebih lebar, dan bodi samping depan yang semakin tajam yang membuat ruang pijakan kaki (step floor) lebih luas.
Berubahnya bentuk bodi samping menambah luas volume bagasi. Model ini memiliki ruang penyimpanan sebesar 30 liter (naik 2 liter) yang dapat menunjang kebutuhan pengguna dalam menyimpan barang.
Dari tampilan depan, desain lampu dipertahankan dengan LED dan daytime running lights (DRL) yang modern. Di belakang, skutik ini dilengkapi lampu stop dan lampu sein LED, dipadukan dengan sepatbor yang memiliki desain layaknya motor besar.
Two step adjustabe windshield-nya membuat aerodinamika semakin baik. Windscreen yang biasa digunakan pada motor besar, tingginya dapat disesuaikan 75 mm dalam dua tingkat ketinggian dengan pengoperasian yang mudah.
Tinggi jok kini menjadi 780 mm, atau lebih rendah dari sebelumnya (berkurang 15 mm), dipadukan dengan ground clearance New Honda ADV160 yang cukup tinggi, yakni 165 mm. Kombinasi tersebut semakin memberikan kenyamanan pengendara saat menjelajah berbagai kondisi jalan.
Desain suspensi depan yang kokoh serta penyematan wavy disc brake sebesar 240mm pada roda depan dan sebesar 220 mm pada roda belakang memberikan kestabilan dalam melakukan pengereman serta tampil semakin sporti dan terdepan di kelasnya.
Pada bagian belakang, disematkan twin subtank rear suspension untuk memberikan kenyamanan dan kestabilan optimal pada saat menikung, jalan bergelombang dan berboncengan. Penggunaan tapered handle bar dan ban semi dual purpose berukuran besar 110/80 – 14 (depan) serta 130/70 – 13 (belakang) semakin memberikan kesan gagah dan tampil beda.
Semakin Bertenaga dan Kaya Fitur
New Honda ADV160 didukung mesin 160cc 4 katup, berpendingin cairan, eSP+ dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. Mesin baru tersebut mampu mendukung gaya berkendara pengguna dengan tenaga yang lebih besar, mencapai 11,8 kW @8.500 rpm. Torsi pun berlimpah hingga 14,7 NM @6.500 rpm.
Berdasarkan hasil tes internal dengan metoda WMTC-EURO 3, konsumsi bahan bakar menunjukkan angka 45 km/liter (fitur ISS on), sehingga mampu menempuh jarak hingga 364 km dalam sekali pengisian penuh bahan bakar.
Demi kemudahan berkendara, panel meter full digitalnya berdesain baru, memiliki layar besar dan berkesan tangguh. Pengguna kini bisa mendapatkan informasi putaran mesin (takometer/ rpm meter) dan trip duration (elapsed time). Tombol pengaturan dipisah, terletak di antara handle bar dan panel meter.
Selain dua hal baru tersebut, informasi lain yang didapat antara lain indikator aki, indikator suhu luar (yang pertama di kelasnya), konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, Trip A dan Trip B.
Pada sisi keamanan, New Honda ADV160 telah ditunjang Honda Smart Key dan alarm system. Untuk kenyamanan, telah dilengkapi dengan USB charger pada console box dengan daya maksimal 5V 2,1A, menggantikan power charger pada model lama.
Dibekali pilihan fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Combi Brake System (CBS) dengan triple pots hydraulic, New Honda ADV160 akan semakin membuat pengendaranya merasa aman dan nyaman. Khusus tipe ABS ini, disematkan teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC). Fitur yang biasa disematkan pada big bike dan motor-motor premium Honda itu berfungsi untuk membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang, sehingga potensi terjadinya ban selip dapat dihindari.
Selain itu, fitur ESS (Emergency Stop Signal) tetap menjadi andalan, yang secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat melakukan pengereman mendadak. Teknologi ini berguna untuk memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
ACG starter melengkapi kemampuannya agar tetap halus saat mesin dinyalakan. Fitur ini bergandengan dengan ISS (Idling Stop System) khas Honda yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti, dan menyala kembali hanya dengan memutar tuas gas.
New Honda ADV160 dipasarkan dengan dua tipe, ABS dan CBS dengan total 6 varian warna. Tipe ABS dipasarkan Rp 39.250.000 (On The Road Jakarta), tersedia dalam tiga warna, yakni Tough Matte Black, Tough Matte Red, dan Tough Matte White. Pada tipe ini, emblem di samping bodi semakin manis dengan laburan warna Burn Titanium, begitu pula dengan pelek dan handle bar. Sementara itu tipe CBS yang dipasarkan seharga Rp 36.000.000 (On The Road Jakarta), mendapat tiga pilihan warna, yakni Dynamic Black, Dynamic Red, dan Dynamic White.
Banyak pemilik sepeda motor yang melalukan modifikasi sepeda motornya dengan mengganti knalpot standart pabrikan dengan knalpot racing. Alasannya untuk mendapatkan performa sepeda motor yang lebih baik.
Sebenarnya, knalpot standart pabrikan memiliki banyak keunggulan yang mungkin belum diketahui pengendara sepeda motor.
Berikut ini beberapa keunggulan knalpot standart pabrikan sepeda motor:
- Emisi gas buang yang sesuai dengan standart
Knalpot standart telah disesuaikan dengan konstruksi mesin motor itu sendiri dengan melalui berbagai riset dan uji coba.Selain itu, knalpot standar pabrikan juga memiliki nilai gas buang yang telah diukur dan sesuai dengan standart minimal sehingga tidak menimbulkan pencemaran udara berlebih.
- Tingkat kebisingan knalpot sesuai peraturan
Tingkat kebisingan yang ada pada knalpot standart sudah teregulasi dan lulus uji kebisingan sehingga tidak menimbulkan suara terlalu keras dan mengganggu lingkungan sekitar.
- Tidak menggugurkan garansi
Memodifikasi knalpot adalah salah satu tindakan yang bisa menggugurkan garansi sepeda motor.
Dengan tidak memodifikasi bagian motor yang tidak disarankan, pemilik sepeda motor bisa memanfaat garansi tersebut jika terjadi masalah atau kerusakan pada sepeda motor selama masa garansi yang ditetapkan.
- Lubang kecil untuk saluran pengeluaran
Salah satu kelebihan yang dimiliki knalpot standart juga ada pada lubang kecil di bagian terbawah knalpot. Lubang kecil itu berfungsi untuk mengeluarkan air yang masuk ke dalam knalpot sehingga knalpot tidak menyimpan air dan sirkulasi lebih baik.Perlu diingat juga, perawatan dan pemeriksaan seluruh komponen sepeda motor yang dilakukan secara rutin akan membuat kinerjanya tetap optimal. Karena itu, bawalah sepeda motor kesayangan ke bengkel AHASS terdekat dan jangan lupa selalu gunakan suku cadang Honda Genuine Part untuk kualitas terbaik.
Manfaatkan pula layanan booking service dan layanan kunjung AHASS untuk kebebasan waktu service.
Prev1...888990...166Next 
Page 89 of 166
