Home Authors Posts by Trio Motor
Trio Motor
Karyawan AHM melakukan perakitan New Honda Scoopy eSP di pabrik AHM Cikarang, Jawa Barat. Penjualan Honda Scoopy tumbuh sebesar 8,5% dengan angka penjualan 125.697 unit, dibandingkan dengan periode yang sama pada 2014 yang hanya 115.849 unit.
Jakarta- Di tengah melemahnya pasar sepeda motor nasional, Honda Scoopy tetap laris dibeli pecinta skutik Tanah Air. Hal ini terlihat dari penjualannya yang tumbuh hingga 8,5% dalam 5 bulan pertama tahun ini dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Permintaan terhadap skutik fashionable unik ini semakin meningkat setelah PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan model terbaru All New Honda Scoopy eSP yang telah mengaplikasikan Honda Smart Technology dengan beragam fitur terbaik di kelasnya.
Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), penjualan sepeda motor nasional pada periode Januari-Mei 2015 tercatat 2.599.448 unit atau melemah 24,7% dibandingkan dengan penjualan pada periode yang sama tahun lalu sebesar 3.451.377 unit. Kondisi ini berbanding terbalik dengan penjualan Honda Scoopy yang tumbuh sebesar 8,5% dengan angka penjualan 125.697 unit, jika dibandingkan dengan periode yang sama pada 2014 yang hanya 115.849 unit.
General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan perusahaan berusaha terus menjawab perubahan minat dan kebutuhan konsumen di tengah kondisi pasar yang semakin melemah akibat menurunnya daya beli masyarakat. Salah satunya dilakukan dengan meluncurkan model terbaru All New Honda Scoopy eSP pada April lalu.
“Ini merupakan masa yang sulit bagi industri otomotif khususnya sepeda motor. Kami harus mahir melihat peluang dan membaca kebutuhan masyarakat. Adanya pertumbuhan terhadap penjualan Honda Scoopy merupakan salah satu respon positif terhadap produk All New Honda Scoopy eSP yang baru saja kami luncurkan.”
All New Honda Scoopy eSP mengaplikasikan eSP (Enhance Smart Power) pada mesin 110cc terbarunya, sehingga mampu memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan. Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS).
Dengan disematkannya rangkaian teknologi terbaik pada Honda Smart Technology, New Honda Scoopy eSP menyuguhkan performa yang lebih baik. Akselerasinya lebih baik dari generasi sebelumnya menjadi 12,98 detik pada jarak 0-200m dengan top speed hingga 91,6 km/jam. Konsumsi bahan bakarnya menjadi semakin irit di kelasnya yaitu 61,9 km/liter (metode ECE R40) dengan mengaktifkan fitur Idling Stop System (ISS). Bahkan pada touring Honda AT Smart Adventure Jawa-Madura-Bali-Lombok yang digelar bulan lalu, model ini mampu mencatatkan konsumsi BBM hingga 70,5 km/liter yang dicapai pada jalur Probolinggo – Jember, Jawa Timur.
New Honda Scoopy eSP memiliki konsep stripe terbaru yang lebih unik pada kedua tipe yaitu Sport Active dan Stylish Elegant. Beragam teknologi dan fitur canggih melengkapi tampilan terbaru skutik Honda ini seperti Projector Headlight, Answer Back System, dan ban tubeless yang menambah kenyamanan saat berkendara.
Pangsa Pasar 68,1%
Pada periode Januari-Mei 2015, penjualan sepeda motor Honda terjual sebanyak 1.769.305 unit atau menguasai pangsa pasar 68,1%. Jenis motor skutik Honda terjual 1.521.325 unit sehingga semakin memperkokoh posisinya sebagai raja skutik nasional dengan 76,8% pangsa pasar. Selain melalui Honda Scoopy, pencapaian penjualan skutik Honda ini juga disumbang oleh All New Honda BeAT eSP sebesar 826.262 unit, Honda Vario series sebesar 563.526 unit, Honda Spacy sebesar 4.095 unit, dan Honda PCX sebesar 1.755 unit.
Di segmen bebek atau cub, sepeda motor Honda terjual 157.150 unit dengan penguasaan pangsa pasar 46,7%. Penjualan di segmen ini disumbang oleh penjualah Honda Supra series sebesar 80.589 unit, Honda Revo series sebesar 62.132 unit, dan Honda Blade sebesar 14.429 unit.
Sementara di segmen sport, jajaran motor sport Honda mampu terjual sebanyak 90.820 unit dengan pangsa pasar 32,1%. Penjualan terbesar diperoleh dari Honda Verza 150 sebesar 35.346 unit, Honda CB150R StreetFire sebesar 25.397 unit, Honda CBR series sebesar 26.242 unit, dan Honda MegaPro sebesar 3.835 unit.
Anggota Komunitas Bersama Pengurus Masjid Al Ikhlas Sungai Andai Banjarmasin
Banjarmasin– Keberadaan komunitas motor memang cukup penting bagi Main Dealer seperti PT Trio Motor selaku main dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah. Secara tidak langsung komunitas menunjang promosi dan peningkatan penjualan motor.
Nah, guna mempererat silaturahmi sesama komunitas Honda di bulan Ramadhan ini, PT Trio Motor menggelar buka puasa bersama pada Sabtu tanggal 20 Juni 2015 kemarin. Berlokasi di Mesjid Al Ikhlas Sungai Andai Banjarmasin, hadir puluhan komunitas Honda pada kegiatan kali ini.
Mustiar selaku PIC Community PT Trio Motor mengatakan buka puasa bersama juga berbaur dengan masyarakat setempat. Kegiatan ini rutin digelar setiap tahun. “Setiap tahun rutin digelar, bersama teman-teman komunitas Honda di Banjarmasin seperti dari Scoopy, Honda CB150R, Beat dan motor klasik. Selain mempererat tali silaturahmi, kegiatan ini juga diisi dengan kegiatan sosial seperti pembagian sembako gratis untuk pihak masjid,” katanya.
Penyerahan Bantuan Sembako dari Komunitas Honda kepada Perwakilan Masjid Al Ikhlas Sungai Andai Banjarmasin
Setelah acara buka puasa bersama dan sholat maghrib berjamaah, digelar demo safety riding. Pihaknya memang terus menyosialisasikan kepada anggota komunitas Honda agar menjadi pelopor keselamatan berlalu lintas. “Komunitas Honda tidak seperti geng motor yang ugal-ugalan, tetapi mengutamakan keselamatan dirinya dan orang lain saat berkendara,” imbuhnya.
Dia menambahkan, PT Trio Motor dalam Ramadhan tahun ini menggelar empat kegiatan bersama komunitas Honda. Yakni, buka puasa bersama di Masjid Al Ikhlas, buka puasa bersama di Banjarbaru, buka puasa bersama di Kapuas, serta sahur on the road di Banjarmasin.
PIC Safety Riding dan Motorsport PT Trio Motor, Taufiqurrahman Ghazali menambahkan dalam buka puasa bersama komunitas ini juga dijelaskan tentang edukasi mengenai first aid atau pertolongan pertama saat terjadi kecelakaan bermotor.
“Kalau komunitas motor kan banyak melakukan touring, sehingga perlu ada pembekalan materi tersebut. Apabila suatu saat mereka menemukan orang atau anggota club yang mengalami kecelakaan di jalan maka dapat dilakukan penanganan pada korban secara benar, agar dapat meminimalisasi tingkat cidera pada korban tersebut,” jelasnya.
Anggota Scoopy Banjarmasin, Rahmat Yamin mengapresiasi positif kegiatan tersebut. Baginya kegiatannya bagus dan mempererat tali silaturahmi tidak perlu hanya malam minggu. Baginya saat buka puasa bersama bisa jadi ajang untuk berkumpul dan mendapatkan materi tentang keselamatan berlalu lintas dan cara memberi pertolongan.
Suasana Buka Bersama Komunitas Honda di Masjid Al Ikhlas Sungai Andai Banjarmasin
Peserta Training Parts Management Knowledge
Banjarmasin- Menjelang Bulan Ramdhan kemarin, tepatnya pada tanggal 15 Juni 2015, PT Trio Motor selaku main dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah memacu motivasi para PIC Parts Dealer Kalimantan Selatan dan Tengah melalui Training Parts Management Knowledge.
Bertempat di Trio Motor Perintis Banjarmasin, sebanyak 40 peserta mengikuti training tang bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan PIC Parts dalam mengelola AHASS dan pelayanan ke konsumen dengan maksimal. Adapun materi yang disampaikan dalam training kali ini adalah pengetahuan gudang, order SIM Parts, info tagihan online, monitoring hotline order dan suggested order.
Hasbian selaku Tauhid Rahman selaku Parts Supervisor PT Trio Motor menjelaskan bahwa training ini diharapkan dapat membantu PIC Parts yang belum memahami pengetahuan management Pats di AHASS, terutama yang masih baru dan belum pernah di training oleh Main Dealer. “Sebagian peserta adalah orang baru, jadi belum memahami secara menyeluruh. Nah, dengan training ini diharapkan mereka yang baru ini mendapatkan pengetahuan yang mumpuni tentang job description mereka agar dapat meberikan kinerja yang terbaik,” ujarnya.
Para Peserta Training Parts Management Knowledge yang mendapatkan reward
Training kali ini tidak hanya diisi dengan presentasi training dan diskusi namun juga dilakukan praktek langsung dan presentasi dari peserta training agar dapat langsung merasakan seperti apa kondisi di lapangan.
“Kalau materi saja mungkin pesertanya juga akan bosan, jadi supaya lebih bermanfaat makanya langsung dilakukan praktek agar para peserta mendapat manfaat yang nyata. Selain itu kami juga memberikan reward untuk peserta terbaik,” tambah Tauhid.
Tidak hanya Tauhid Rahman, training kali ini juga diisi oleh Hasbian dan Heru Kriswanto selaku Parts Supervisor yang juga memberikan materi yang sangat bermanfaat untuk para peserta.
Training ini adalah sebagai bentuk komitmen dari PT Trio Motor untuk senantiasa memberikan pelayanan terbaik untuk masyarakat melalui para pekerja yang dididik dengan maksimal agar dapat memberikan kinerja terbaik. Salam Satu HATI
Honda PCX Headlight
Banjarmasin, welovehonda.com- Brosis, ngomongin motor Honda, beberapa fitur-fiturnya memang sukses jadi trendsetter. Misalnya pengaplikasian lampu yang sudah berteknologi Light Emittiong Diode (LED)! Motor Honda yang udah pakai teknologi LED ini adalah New Vario 110 FI, All New PCX 150, dan Vario 125/150 terbaru. Enggak menutup kemungkinan juga nih motor-motor selanjutnya dari Honda akan menggunakan lampu jenis ini!
Sebenarnya penerapan lampu LED sebagai penerangan utama pada sepeda motor bukan hal baru nih Brosis. Sekarang udah enggak sulit mencari lampu-lampu variasi yang bisa ditempel pada motor apapun. Namun penerapan LED yang memang sudah standarnya dari pabrik alias enggak perlu ngoprek lagi sih, Honda yang duluan nih!
Sebenarnya lampu LED itu apa sih? LED sebenarnya sebuah komponen alias perangkat padat dan keras sehingga memiliki daya tahan yang cukup lama. Selain itu LED hanya menggunakan konsumsi daya yang relatif rendah dan usia yang lebih dari 50 ribu jam. Lampu LED juga memiliki kelebihan dibanding lampu jenis lainnya. Sesuai dimensinya yang kecil, LED juga kecil dalam menyedot arus listrik alias hemat daya listrik dan lebih ramah lingkungan.
Rata-rata pengaplikasian lampu LED memerlukan proyektor karena sifat cahaya LED yang menyebar. Pemasangan proyektor ini bisa diluar reflektor lampu utama alias jadi lampu tambahan, atau dimasukkan ke dalam reflektor lampu utama. Kenapa sih harus repot-repot menggunakan proyektor? Ini karena reflektor standar motor Honda tidak didesain untuk memantulkan pancaran sinar LED. Malah berbahaya buat pengguna jalan lain terutama dari arah berlawanan. Bisa buta sejenak tuh!
Nah kenapa New Vario 110, All New PCX 150, dan Vario 125/150 tidak pakai proyektor? Ini karena reflektor kedua motor tersebut sudah dari awal didesain untuk memancarkan sinar dari LED dengan sempurna.
Nah kalau ingin mengaplikasikan lampu LED di motor Honda kesayangan sebenarnya sah-sah saja. Hanya saja, garansi kelistrikan tentu hangus, sebab mengubah lampu biasa menjadi lampu LED dijamin bakal mengoprek sistem kelistrikan standar. Bagusnya, sistem kelistrikan diubah dahulu jadi full DC macam Honda Tiger atau Vario 125. Istilah kerennya di-fullwave dulu. Jadi arus listrik untuk lampu tidak mengikuti putaran mesin. Meski irit daya, lampu LED perlu aliran listrik yang stabil agar tidak cepat rusak Brosis!
– See more at: http://www.welovehonda.com/honda-smart-technology-penerangan-sistem-led-terang-optimal-namun-irit-daya#sthash.n0ptnrxU.dpuf
Honda Smart Adventure Bali 2015
Bali, welovehonda.com- Ajang Honda Smart Adventure memang udah usai nih Brosis! Petualangan Honda Smart Adventure merupakan tema yang diusung PT AHM yang bekerjasama dengan Kementerian Pariwisata Republik Indonesia. Sukses membawa jejeran skutik Honda yang terkenal irit menempuh Jawa, Madura, Bali dan Lombok dengan total jarak 2860 km. Adapun perjalanan sejak 28 Mei hingga berakhir 7 Juni 2015 Brosis.
Brosis hafal nggak nih sama tipe-tipe skutik Honda yang dibawa dalam petuangan Honda Smart Adventure? Sebut saja All New Honda BeAT eSP, All New Honda BeAT Pop, Honda Scoopy eSP, All New Honda Vario 125 eSP, Honda Vario 150 eSP, dan All New Honda Vario 110 PGM-Fi. Deretan skutik tersebut sudah mengusung teknologi eSP, ACG starter dan juga ISS (Idling Stop System) yang diklaim mampu menambah keiritan skutik keluaran Honda.
Petualangan Honda Smart Adventure bukan berarti tanpa kendala nih Brosis! Kendala yang dihadapi oleh para rider bukan dari deretan skutik Honda yang digunakan, namun kendala datang dari faktor eksternal. Cuaca menjadi musuh utama para rider HSA di gelaran kali ini, perubahan cuaca yang mendadak sering ditemui pada saat riding sedang berlangsung.
Selain faktor cuaca, ada juga faktor lain yang cukup krusial seperti kondisi jalan yang kurang baik. Kondisi jalan yang rusak banyak ditemui oleh para rider dan sedikit membahayakan. Jalan rusak ini sering ditemukan di jalan-jalan yang terletak di Kabupaten.
Dengan begitu, hal ini juga bisa dijadikan masukan untuk pemerintah kalau untuk memperbaiki infrastruktur jalan raya agar lebih baik lagi dan tidak membahayakan para penggunanya.
“Konsumsi bensin yang diraih terbilang irit karena turing ini melewati berbagai macam kontur jalan dengan kecepatan yang beragam,” ungkap Judhy Goutama, Senior Manager Brand Activation PT Astra Honda Motor (AHM).
Hasil perhitungan pihak PT AHM konsumsi bensin rata-rata mencapai 70 km/liter, dengan kecepatan rata-rata saat turing yaitu 60-80 km/jam, bahkan tak jarang para rider memacu hingga top speed jika bertemu jalanan lurus dan mulus untuk mengetahui kemampuan maksimum skutik Honda.
Berikut daftar konsumsi BBM Skutik Honda:
BeAT Sporty eSP : 74,6 km/L
Vario 125 eSP : 71,6 km/L
Scoopy eSP : 70,5 km/L
BeAT Pop eSP : 70,3 km/L
Vario 110 FI : 70,3 km/L
Vario 150 eSP : 68,2 km/L
– See more at: http://www.welovehonda.com/lintasi-4-pulau-sejauh-2860km-skutik-honda-terbukti-irit#sthash.16cpOpYC.dpuf
Front Liner People Dealer Honda Banjarmasin, Banjarbaru, Martapura, Pelaihari dan Kapuas
Marabahan– Kesuksesan yang diperoleh PT Trio Motor selaku main dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah tak lepas dari peranan karyawanan yang telah bekerja dengan maksimal. Seluruh karyawan memiliki andil masing-masing. Tak terkecuali para Front Liner People (FLP).
Melalui FLP perusahaan dapat memberikan pelayanan terbaiknya kepada konsumen. Untuk mengapresiasi FLP, PT Trio Motor beberapa waktu yang lalu telah melaksanakan Gathering FLP untuk area Banjarmasin, Banjarbaru, Martapura, Pelaihari dan Kapuas. Tujuan dari gathering ini adalah untuk meningkatkan tali persaudaraan dan kebersamaan sekaligus kualitas para FLP yang berada di daerah Banua Enam.
Gathering dilaksanakan pada hari Minggu tanggal 14 Juni 2015 di Pawon Tlogo Marahaban. Gathering diisi dengan beberapa kegiatan seperti refrehsment training dengan tema, Semakin Satu Hati dengan “One Heart with Care”. Tujuannya adalah agar FLP area Banjarmasin, Banjarbaru, Martapura, Pelaihari dan Kapuas semakin konsisten menerapkan standar layanan Satu Hati Honda. Kemudian seluruh peserta mengikuti games estafet yang dibagi dalam beberapa kelompok. Tujuannya agar peserta dari 19 dealer area Banjarmasin, Banjarbaru, Martapura, Pelaihari dan Kapuas dapat membaur dan membangun kerja sama serta meningkatkan kekompakan dan semangat pantang menyerah. Salah satu acara yang ditunggu oleh para FLP adalah pengundian door prize dan reward untuk FLP senior yang memiliki masa kerja di atas 5 tahun.
Slamet Raharjo selaku Manager HC3 menjelaskan bahwa melalui gathering ini diharapkan dapat memberikan refreshment terhadap FLP yang sudah lama bekerja dan kegiatan ini juga merupakan apresiasi PT Trio Motor terhadap FLP yang telah banyak memberikan kontribusi terhadap kesuksesan yang dicapai selama ini.
“Trio Motor bukan apa-apa tanpa karyawannya dan FLP memberikan kontribusi yang besar dalam hal penjualan. Semoga setelah kegiatan ini FLP dapat bekerja lebih semangat lagi dan dapat membuat Trio Motor semakin sukses di masa depan,” ujar Slamet.
Salam Satu HATI
Pengendara Honda PCX
Banjarmasin, welovehonda.com- Marhaban ya Ramadhan… Brother dan Sister yang muslim tentu sekarang lagi melaksanakan ibadah puasa nih. Tapi jangan jadikan berpuasa alasan buat malas dalam berkegiatan yah. Badan lemas banget dan perut kerasa super –lapar biasanya sih cuma di hari-hari awal puasa aja. Nanti juga terbiasa kok! 
Tentunya Brosis yang biasa wara-wiri dengan sepeda motor bakalan dapet tantangan baru nih. Gimana caranya menahan lapar, dahaga, cuaca yang tidak menentu, hingga emosi. Biasanya sih kalau lapar emosi emang cepet meningkat tuh! Kalau udah emosi, biasanya berkendara jadi nggak konsen. Bahaya banget.
Kali ini ada beberapa tips nih buat Brother dan Sister yang tiap hari mengendarai motor. Gimana sih biar berkendara tetap enak di bulan puasa? Yuk disimak!
Jaga asupan gizi dan cairan saat Sahur dan Berbuka. Ini penting lho Brosis! Saat sahur, jangan terlalu banyak menkonsumsi karbohidrat yang bikin jadi ngantuk. Lebih baik perbanyak makan protein dan cairan biar gak dehidrasi. Sama halnya ketika berbuka. Jangan tiba-tiba jadi buas yah. Terlalu banyak makan saat berbuka bikin perut bekerja keras sehingga efeknya jadi mengantuk.
Jaga kondisi motor. Gak cuma ridernya aja nih yang kondisinya mesti dijaga. Motornya juga! Selalu cek kondisi oli, tekanan angin ban, hingga bensin di tangki motornya. Logikanya, Brosis tentu gak mau kan dorong motor pas puasa gara-gara keabisan bensin di jalan? Emang sepele, tapi bikin males banget.
Istirahat Cukup. Rata-rata orang biasa memerlukan waktu tidur sebanyak enam jam tiap hari. Memang sih kebutuhan tidur tiap orang berbeda-beda, tapi dijamin gak bakalan lebih dari 10 jam sehari. Kebo itu namanya. 
Perkara ngantuk emang jadi salah satu kendala berkegiatan di bulan puasa selain lapar dan dahaga. Di saat bulan puasa, pastikan jatah tidur tetep terpenuhi. Caranya, tidur sejenak saat waktu sarapan dan waktu makan siang. Kan nggak makan tuh!
Perhatikan Jarak Tempuh. Pada saat berpuasa, bila hendak berkendara penting untuk perhatikan antara jarak tempuh, waktu tempuh dan ketahanan tubuh. Jangan sampe Brosis membuang energi dengan sia-sia. Jika Brosis melakukan perjalanan lebih dari dua jam, jangan paksakan fisiknya. Istirahat di tempat-tempat yang dirasa aman dan nyaman selama kurang lebih setengah jam. Lakukan pelemasan pada sendi-sendi dan urat yang tegang.
Jaga Emosi. Perut lapar emang bikin cepet emosi naik. Apalagi di saat-saat sore hari dimana lalu lintas sangat semrawut, semua orang pengen cepet pulang biar bisa berbuka puasa di rumah. Tapi Brosis mesti inget dong, esensi dari berpuasa gak cuman menahan lapar dan dahaga, tapi juga bersabar dan menahan emosi. Brosis mesti berkendara dengan sopan, tertib, dan tentunya mematuhi aturan di jalan raya. Saling mengalah, saling hormati, saling menghargai pengendara lain. Kuncinya, jaga kesabarannya Brosis!
Kalo Brosis ngikutin Tips dan Trik singkat ini, dijamin udah siap deh wara-wiri dengan motor di Bulan Puasa. Berkegiatan dijamin bisa lebih lancar. Inget Brosis, segala kegiatan positif selama Bulan Ramadhan ini dianggap sebagai ibadah lho. Yuk kita cari pahala sebanyak-banyaknya di Ramadhan tahun ini! Selamat berpuasa dan Salam SatuHATI!
– See more at: http://www.welovehonda.com/tips-dan-trik-bermotor-di-bulan-puasa#sthash.PY0VtE8p.dpuf
Ramadhan Bersama IMHKST
Banjarmasin- PT Trio Motor selaku main dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah bersama Ikatan Motor Honda Kalimantan Selatan dan Tengah (IMHKST) mengucapakan “Selamat Menunaikan Ibadah Puasa 1436H” untuk Sahabat Trio Motor yang menjalankan. Semoga selalu mendapatkan limpahan rahmat dari Allah SWT.
PT Trio Motor dan IMHKST akan melaksanakan beberapa kegiatan sosial selama bulan Ramadhan dan yang akan dilaksanakan dalam waktu dekat adalah buka puasa bersama dan sosialisasi safety riding pada hari Sabtu tanggal 20 Juni 2015 di Mesjid Al Ikhlas Sungai Andai Banjarmasin.
Semoga kegiatan yang kami lakukan dapat bermanfaat dan memberikan banyak hikmah bagi masyarakat. Salam Satu HATI….
Honda Brake Shoe dan Pad Set
Banjarmasin, welovehonda.com- Sadarkah Brosis kalau komponen pengereman memegang peranan penting dalam berkendara. Ya kalau motor bisa melaju kencang tapi enggak bisa berhenti, dijamin berbahaya. Makanya kalau performa motor udah oke, pastikan juga performa piranti pengereman mampu bekerja dengan maksimal!
Nah makanya selalu jaga performa kondisi sistem pengereman biar bisa berkendara dengan pede. Yoi, tarik handle rem dikit, laju motor bisa dikendalikan. Kan asyik tuh!
Makanya Brosis harus biasakan untuk selalu memperhatikan kondisi kampas rem depan belakang alias Brake Shoe dan Pad Set. Ganti brake pad dan brake shoe yang sudah habis. Motornya sudah Honda, so pasti spare parts pakai original Honda Genuine Parts (HGP)! Terbukti sudah didesain sesuai spek motornya kan!
Selain rutin mengganti kampas rem depan-belakang, biasakan juga untuk membersihkan komponen caliper rem depan secara berkala yah Brosis. Biar gak mampet dan mampu bekerja dengan optimal. Nah, dalam caliper, ada tuh komponen bernama piston caliper yang berfungsi untuk menekan kampas rem ke piringan cakram. Piston caliper wajib dibersihkan dan dilumasi agar gerakan menekan kampas selalu lancar. Gak mampet atau gak ngunci!
Buat brosis yang biasa merawat motor sendiri, ada tips nih agar kampas rem awet. Sebelum pemasangan kampas rem yang baru, coba periksa kondisi tromol deh, pastiin permukaan dalam tromol dalam kondisi baik (tidak baret), kemudian bersihkan bagian dalam tromol dari kotoran sisa pengereman (serbuk). Untuk rem cakram, periksa juga kondisi permukaan cakram dan pastikan putaran tidak baret dan cakram berputar secara simetris sehingga beban kampas rem tidak terlalu berat.
Brosis juga harus membiasakan memakai rem dengan semestinya. Caranya sih bisa dimulai dari kebiasaan untuk berkendara secara safety. Jadi saat berkendara usahakan jarak dengan kendaraan di depan tidak terlalu dekat, hal ini untuk menghindari penggunaan rem yang terlalu sering. Saat melakukan pengereman secara terus – menerus maka akan mengakibatkan kampas rem mudah terbakar, sehingga mengurangi umur kampas atau cepat habis.
Oleh sebab itu, kalau kinerja pengereman sudah berkurang, ada baiknya Brosis mengganti Brake Shoe and Pad Set alias kampas rem Brosis. Gunakan kampas rem dari Honda Genuine Parts (HGP) yang punya keunggulan bahan body brake shoe terbuat dari alumunium alloy dengan spesifikasi paling andal karena sesuai standar Honda. Bahan lining (kampas) terdiri dari campuran bahan berkualitas terbaik sehingga pada suhu panas tidak akan terjadi pengerasan permukaan yang dapat membuat lining licin sehingga kinerja brake shoe dapat terjaga.
Selain itu Brake Shoe and Pad Set dari HGP Terbukti ramah karena bebas asbes sehingga pemakai dan lingkungan terbebas dari debu serat asbes yang bisa mengakibatkan berbagai penyakit pernafasan. Oh ya, Pada kondisi jalan & pemakaian normal, Honda Brake Shoe & Pad Set tahan hingga 18 bulan.
Info lengkap soal HGP Brake Shoe and Pad Set, Brosis bisa cek di: http://www.welovehonda.com/product-knowledge/brake-shoe
Afrizal Rachman selaku Manager Marketing bersama para pembalap Blade Racing School
Banjarbaru – Pebalap Honda meraih hasil memuaskan pada Kejuaraan Daerah (Kejurda) Radar Cup Road Race 2015 di Sirkuit Lapangan Murdjani, Banjarbaru, pada Minggu, 14 Juni 2015 kemarin. Mereka sukses memberikan yang terbaik terutama untuk kelas Khusus Sport 4 Tak Tune Up S/D 155 cc.
Pembalap Honda Trio Boss PNP Performance, Alfian R, yang menunggangi CB150R berhasil naik podium setelah mencatatkan dirinya sebagai yang tercepat di kelas ini. Afrizal Rachman selaku Manager Marketing PT Trio Motor (Main Dealer Honda untuk wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah) mengatakan bahwa kemenangan yang diraih oleh para pembalap Honda merupakan sebagai salah satu bukti keseriusan Honda untuk membina para pembalap pontesial yang dimiliki oleh Banua. “Para pembalap muda seperti Alfian merupakan aset berharga yang dimiliki oleh Banua yang akan membawa harum nama Kalimantan Selatan di kancah balap regional, nasional bahkan internasional,” ujarnya.
Afrizal Rachman selaku Manager Marketing PT Trio Motor Bersama Alfian R
Alfian yang start pada nomor 34 berhasil menyisihkan 6 pembalap lainnya dengan nilai point 25. Marketing Communication PT Trio Motor, M. Riyadhin Luthfi menambahkan bahwa pihaknya tak ingin berpuas diri dengan pencapaian kali ini. “Pihak kami akan tetap melakukan evaluasi dari kejurda kali ini agar bisa menjadi lebih baik lagi di ajang berikutnya. Yang jelas kami bangga dengan pembalap Honda yang telah memberikan hasil terbaik dan menunjukkan potensi yang dimiliki sehingga kami yakin bahwa pembalap kami memiliki potensi yang besar untuk bersaing di kejuaraan yang lebih tinggi,” ujar Ari sapaan akrab pria ini.
Lebih lanjut, Ari mengatakan, bahwa PT Trio Motor terus gencar dalam mencari dan membina bibit andal untuk dunia balap di Kalimantan Selatan. Hal tersebut dilakukan melalui Blade Racing School (BRS) yang telah berlangsung sejak beberapa bulan yang lalu. Melalui BRS, dilakukan audisi pembalap muda ke beberapa sekolah di Kalimantan Selatan dan hasil dari audisi tersebut didapatkan 5 pembalap muda yang telah lulus tahapan seleksi, yakni Gusti Hafiz UMRS, Arya Saputra, Febry Yuliar, M. Rahmat, dan M. Ilham Fitriadi, yang menjadi pembalap binaan PT Trio Motor.
Pada Kejurda kemarin juga dibuka kelas Khusus OMR Honda Blade Standart Showroom Open, yang khusus dipertandingkan oleh kelima pembalap BRS. Dan yang keluar menjadi juara adalah Arya Saputra dengan peroleh point 25, disusul oleh M. Rahmat dan M. Ilham Fitriadi yang mendapatkan point 20 dan 16.
Ari menjelaskan bahwa pembalap BRS memiliki potensi yang sangat besar untuk maju. Meskipun dengan keterbatasan sarana, tetapi mereka masih mampu memberikan yang terbaik di kejuaraan ini. “Saya kira, pebalap pemula BRS akan lebih siap dikejuaraan berikutnya. Apalagi, mereka akan terus dibina oleh PT Trio Motor agar bisa menjadi pembalap yang tak kalah bersaing dengan pembalap yang sudah andal,” ungkapnya.
Wakil Gubernur Kalsel, Ruddy Resnawan Bersama Afrizal Rachman dan Pembalap Blade Racing School
Prev1...168169170...172Next 
Page 169 of 172
