Home Authors Posts by Trio Motor
Trio Motor
AHM OIL MPX3
Banjarmasin- Oli pilihan alternatif yang mempunyai tingkat kekentalan 20W-40 dengan Engine Protection Technology yang akan merawat setiap bagian mesin motor Honda kesayangan Anda.
AHM Oil MPX 3 hadir sebagai salah satu alternatif pelumas mesin motor bagi konsumen yang menginginkan oli dengan tingkat kekentalan tinggi atau high viscosity 20W – 40 untuk perawatan produk motor Honda tipe bebek dan sport yang telah diproduksi Honda di Indonesia sejak pertama hadir di negeri ini.
Kehadiran AHM Oil MPX 3 menjadi alternatif dari produk pelumas unggulan rekomendasi AHM yang sebelumnya telah menemani konsumen Honda di segmen bebek dan sport, yaitu AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX 1 dengan tingkat kekentalan terbaiknya 10W-30. AHM OIL MPX 3, alternatif oli untuk perawatan motor Honda Anda!
AHM Oil MPX 3 dikembangkan khusus oleh AHM dengan teknologi terbaik AHM Oil, Engine Protection Technology, yang mampu memberikan keuntungan maksimal terhadap mesin sepeda motor Honda serta ramah lingkungan dengan beragam teknologi yang terdapat di kandungannya
Trio Motor Sebar Kebahagiaan Lewat Hewan Qurban
Banjarmasin- Ibadah qurban menjadi agenda rutin tahunan yang dilakukan setiap Hari Raya Idul Adha. Dengan berqurban, diharapkan dapat saling berbagi kebahagiaan dengan masyarakat, terutama dari kalangan orang yang tidak mampu. Momen qurban ini ramai dilaksanakan oleh sejumlah perusahaan di Kalselteng tak terkecuali PT Trio Motor. Main dealer sepeda motor Honda untuk wilayah Kalselteng tersebut menyebar hewan qurban di tiga lokasi berbeda.
Shauqi Maulana, Corporate Communication PT Trio Motor menjelaskan, seperti tahun-tahun sebelumnya, PT Trio Motor menyerahkan qurban berupa hewan ternak sapi dan kambing kepada masyarakat sekitar. “Tahun ini, PT Trio Motor berkurban berupa sapi dan kambing. Masing-masing diserahkan ke tiga lokasi berbeda. Yakni, Masjid Al Musyarafah di Jalan Perintis Kemerdekaan Banjarmasin, Langgar Daarut Thalibin Gambut dan dealer Trio Motor Pelaihari,” ungkap Shauqi.
Trio Motor Sebar Kebahagiaan Lewat Hewan Qurban
Shauqi menuturkan qurban diberikan langsung kepada perwakilan masyarakat di tiga lokasi tersebut. “Kami menyerahkan hewan qurban dalam keadaan hidup. Untuk penyembelihan, pemotongan dan penyaluran kepada masyarakat kami serahkan sepenuhnya kepada masing-masing perwakilan masyarakat lokasi qurban,” sambungnya.
“Kami berharap dengan bantuan hewan qurban tersebut, dapat memberikan kebahagiaan kepada masyarakat di moment Lebaran Haji tahun ini, terutama bagi masyarakat yang kurang mampu,” tandasnya.
Tips Meminimalisir Dampak Kabut Asap
Banjarmasin- Permasalahan kabut asap yang terjadi di beberapa provinsi di Indonesia ini, pada umumnya adalah permasalahan tahunan yang belum menemukan titik penyelesaian. Setiap tahun, terutama di musim kemarau, kabut asap ini kembali muncul. Terkadang munculnya tipis dan tidak terlalu mengganggu. Tapi jika mencapai puncak musim kemarau, kabut asap itu bisa muncul dengan sangat pekat sehingga dapat mengganggu aktivitas warga di daerah-daerah yang terpapar kabut asap tersebut.
Kabut asap ini dampaknya sangat berbahaya bagi kesehatan manusia. Ada dua jenis partikel yang terkandung di dalam kabut asap, yaitu partikel yang berukuran 2,5-10 mikron dan partikel yang berukuran < 2,5 mikron. Partikel yang berukuran sangat kecil tersebut jika terhirup oleh manusia akan beresiko memunculkan berbagai penyakit, mulai dari ISPA (Infeksi Saluran Pernafasan Akut) hingga kanker paru-paru. Selain itu, partikel-partikel tersebut juga bisa menyebabkan iritasi pada mata dan berbahaya bagi perkembangan janin pada ibu yang sedang mengandung.
Sambil menunggu dan terus memberikan dukungan serta doa kepada pemerintah untuk menyelesaikan permasalahan asap ini, ada baiknya kita senantiasa menjaga kesehatan diri sendiri dan orang-orang di sekitar kita. Berikut ini beberapa tips untuk meminimalisir dampak kabut asap yang bisa emak-emak terapkan di rumah atau saat beraktivitas di luar rumah.
1. Kurangi frekuensi beraktivitas di luar rumah atau gedung.
2. Gunakan masker jika keluar rumah. Masker yang disarankan untuk digunakan dalam kondisi kabut asap ini adalah masker N-95 dan masker dengan HEPA filter.
3. Hindari penggunaan lensa kontak dan gunakan kacamata pelindung jika akan berpergian dengan menggunakan sepeda motor agar menghindari terjadinya iritasi pada mata.
4. Gunakan air purifier agar udara di dalam rumah tidak ikut tercemar.
5. Tutup semua celah di pintu dan jendela dengan selotip untuk menghindari partikel asap masuk ke dalam rumah.
6. Bagi yang memiliki AC, gunakan AC untuk menetralisir udara di dalam ruangan atau gunakan handuk basah di depan ventilasi udara atau di depan jendela.
7. Perbanyak minum air putih dan makan buah-buahan.
Semoga beberapa tips di atas dapat membantu meminimalisir dampak kabut asap yang terjadi. Stay safe! Salam Satu HATI..
Yuk Mengenal Teknologi Unik Unicam dari Honda!
Banjarmasin- Brosis, pasti udah nggak asing sama istilah DOHC dan SOHC nih. DOHC adalah singkatan dari Double Overhead Camshaft yang berarti mesin tersebut memiliki dua batang noken as. Sistem DOHC punya kelebihan mendatangkan kitiran mesin (RPM) lebih tinggi. Letak klep yang lebih baik mengoptimalkan set up yang memaksimalkan pula performa mesin.
Sementara mesin Single Over Head Camshaft disingkat SOHC hanya punya satu batang noken as. SOHC bertorsi lebih baik pada putaran rendah karena lebih ringan (memutar mesin) dan sebaliknya DOHC menghasilkan torsi lebih rendah karena lebih berat. Namun pada pada kecepatan tinggi, torsi mesin DOHC akan lebih baik. SOHC memiliki low-end torque lebih baik sementara DOHC memiliki top-end power lebih tinggi.
Tapi ada satu lagi jenis head dari Honda yang mungkin saja Brosis belum tahu. Namanya Unicam. Bisa dibilang teknologi ini menjadi penengah antara SOHC dan DOHC. Masih belum paham? Yuk simak lebih lanjut!
Honda Unicam engine menggunakan 4 valve namun menggunakan prinsip SOHC. Teknologi ini merupakan salah satu masterpiece insinyur permesinan Honda. Sistem Unicam sendiri merupakan mekanisme buka-tutup klep unik yang menjadi ciri khas special engine Honda. Menggunakan satu kem layaknya mesin SOHC, tapi memiliki tiga atau empat tonjolan kem sehingga bisa berfungsi layaknya mesin DOHC.
Lantas apa efeknya? Jelas Unicam memiliki semua kelebihan SOHC dan DOHC namun tidak memiliki kekurangan dari keduanya. Bisa juga dibilang ini Unicam adalah hybrid perpaduan DOHC dengan SOHC.
Lalu bukankah ada mesin SOHC lain yang punya 4 klep. Apakah mesin tersebut dibilang Unicam? Punya 4 klep belum otomatis dibilang Unicam Brosis! Noken as unicam cukup unik karena memiliki minimal tiga tonjolan kem. Beda dengan mesin SOHC yang hanya memiliki dua tonjolan kem. Cara Kerja Unicam Sendiri adalah dua tonjolan kem bekerja mendorong klep masuk layaknya mesin DOHC, sedangkan tonjolan kem lainnya menggerakan klep buang dengan bantuan rocker arm seperti mesin SOHC!
Mesin Unicam mempunyai keuntungan friksi yang lebih kecil layaknya mesin SOHC, namun dengan kemampuan layaknya mesin DOHC. Keununtungan lain adalah konstruksi kepala silinder yang lebih ringkas. Sehingga menguntungkan Honda ketika meracik sasis yang tetap ringan dan juga kompak. Oleh karena itulah teknologi Unicam biasanya diaplikasikan ke motor-motor trail atau enduro seperti CRF series yang harus punya power besar, tapi bobotnya harus dipangkas demi kelincahan maneuver!
Untuk saat ini sih, motor Honda di Indonesia belum ada yang pakai system Unicam. Tapi siapa tahu suatu saat nanti ada nih yang pakai teknologi ini. Kita tunggu saja Brosis!
Kick Starter Matic Keras, Jangan Dipaksa Brosis!
Banjarmasin- Jujur nih buat Brosis yang menggunakan motor matic Honda. Pernah nggak sih menggunakan Kick Starter buat menyalakan motor?
Mungkin buat Brosis, buat apa pakai kick starter kalau sudah electric starter yang lebih mudah. Tinggal pencet, motor langsung nyala. Apalagi kalau mau pakai kick starter matic memang cukup repot. Motor harus di standar dua dulu karena posisinya ada di sebelah kiri. Tidak seperti motor Sport atau bebek yang bisa langsung “tending” aja nih.
Penting nggak sih menggunakan kick starter? Ada saat-saat tertentu dimana Brosis ada baiknya menyalakan motor menggunakan kick starter lho. Misalnya saat pagi hari atau setelah motor lama tidak dinyalakan. Pasalnya dengan menggunakan kick starter, hal tersebut akan membuat oli yang sudah lama mengendap menjadi langsung bersirkulasi. Selain itu, menghemat penggunaan listrik di motor sehingga tidak membebani aki.
Kick starter sih biasanya identik dengan saat darurat dimana motor tidak bisa nyala karena aki soak. Lalu bagaimana saat ingin menggunakan kick starter ternyata seret? Jangan dipaksa Brosis. Wajar saja bisa keras dan seret gara-gara enggak pernah dipakai. Akibatnya per stopper pemegang penghubung gir slah dan gir primer mulai dihinggapi karat.
Begitu kick starter digunakan dan fungsi per stopper sebagai rel juga pemegang gir penghubung malah nggak jalan. Alhasil, batang kick starter yang juga didukung pegas spiral justru enggak mau balik lagi. Untuk mengembalikan kondisinya ke posisi semula dan bisa normal baiknya sih dicek dengan membongkar blok CVT. Debu diusir pakai kuas dan angin kompresor, per stopper dan alur gir penghubung diolesi gemuk alias grease.
Walaupun Brosis rutin menggunakan kick starter, tetap harus dirawat dan dicek berkala juga nih! Lakukan perawatan setiap 8.000 km. Lepas cover CVT lalu lepaskan gigi pengungkit dengan cara menarik dan menggerak-gerakan kick starter ke bawah.
Nah, buat Brosis yang belum ngerti cara kick starter yang distarter dengan menggunakan kaki, berikut langkah-langkahnya:
1. Pakailan kick starter beberapa kali tanpa menghidupkan kunci kontak. Hal ini untuk membiarkan oli menyebar sempurna melumasi mesin.
2. Tarik tuas Choke yang umumnya ada di sebelah kiri stang untuk menutup celah udara dan mensuplai bensin dengan kuantitas yang lebih banyak agar mesin cepat hidup.
3. Setelah beberapa waktu mesin hidup, tarik kembali tuas Choke ke posisi minim agar campuran bensin dan udara kembali normal sesuai setelan.
Semoga dengan menerapkan cara menghidupkan mesin seperti ini, motor brosis tetap awet ya!
Trio Motor in Action, Bagi-Bagi Masker Gratis Serentak di Kalselteng
Banjarmasin- Kabut asap yang terjadi wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah baru-baru ini, menyebabkan udara menjadi tidak sehat. Kondisi ini mengundang kepedulian dari PT Trio Motor selaku main dealer Honda wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah untuk membagikan masker gratis secara serentak di wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah.
Melalui program Trio Motor in Action, Sabtu, 19 September 2015 kemarin, PT Trio Motor bersama seluruh jaringan dealer Honda di wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah membagikan masker gratis kepada masyarakat yang lewat di depan dealer.
Manager Marketing PT Trio Motor, Afrizal Rachman mengungkapkan jumlah masker yang dibagikan sebanyak 500 buah setiap dealer. Jadi jumlah total masker yang dibagikan adalah 29.000 buah karena terdapat 58 dealer Honda yang tersebar di wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah.
“Semoga apa yang kami lakukan bersama dealer Honda bisa bermanfaat untuk menjaga kesehatan masyarakat yang terkena dampak kabut asap,” ungkap Afrizal.
Yusuf, salah satu pengguna kendaraan roda dua mengatakan bahwa pembagian masker gratis ini sangat membantu menanggulangi polusi yang disebabkan oleh asap dan debu. “Dari hari ke hari kabutnya semakin tebal dan ini sangat mengganggu pernapasan. Jadi kalau keluar rumah memang harus pakai masker dan syukurnya Honda merupakan salah satu pihak yang peduli dengan hal ini,” ujar Yusuf.
Tidak hanya membagikan masker, beberapa dealer juga melaksanakan kegiatan sosial lainnya seperti cek kesehatan gratis yang dilakukan oleh dealer Perdana Makmur Pelaihari dan Kampanye STOP Pembakaran Hutan yang dilakukan oleh dealer Trio Motor Pelaihari bersama SMAN 1 Bati-Bati.
Semua kegiatan yang dilakukan oleh PT Trio Motor bersama jaringan dealer Honda di wilayah Kalimantan Selatan dan Tengah adalah aksi nyata dari kepedulian dari Honda kepada masyarakat yang telah memberikan kontribusi dalam kesuksesan yang diraih. Salam Satu HATI…
Sepeda Motor Honda Paling Direkomendasikan Masyarakat
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil mendapatkan predikat sepeda motor Honda sebagai merek paling banyak dipilih dan direkomendasikan oleh masyarakat menyusul diberikannya penghargaan tertinggi pada Indonesia WOW Brand Award 2015. Penghargaan ini membuktikan sepeda motor yang diproduksi oleh perusahaan semakin dipercaya oleh masyarakat.
Indonesia Wow Brand Award 2015 menobatkan sepeda motor Honda sebagai peraih predikat Gold atau predikat tertinggi pada kategori sepeda motor. Penghargaan yang telah diterima AHM selama dua tahun berturut-turut ini diserahkan langsung oleh Founder dan CEO Markplus Inc Hermawan Kertajaya kepada General Marketing Planning and Analysis Division AHM A. Indraputra di Jakarta (9/10).
Indraputra mengatakan keberhasilan sepeda motor Honda sebagai pemimpin pasar roda dua di Tanah Air merupakan wujud dari kedekatan dan semangat Satu Hati perusahaan dalam menemani konsumen setianya.
“Kami mengucapkan terima kasih kepada konsumen atas kepercayaannya dan yang telah memberikan rekomendasi merek sepeda motor Honda kepada orang lain. Kami akan terus berusaha menjaga kepercayaan ini melalui produk dan pelayanan terbaik dari Honda untuk menemani konsumen meraih mimpi.”
Indonesia WOW Brand 2015, merupakan apresiasi atas pencapaian brand terhadap keberhasilannya meraih Brand Advocacy Ratio (BAR) yang dihasilkan melalui konversi awareness masyarakat terhadap sebuah merek dan membuat mereka merekomendasikannya kepada orang lain.
Riset Indonesia WOW Brand 2015 ini diselenggarakan oleh Markplus dengan melibatkan 1.350 responden dari 18 Kota, yaitu Jabodetabek, Banda Aceh, Medan, Pekanbaru, Palembang, Padang, Bandung, Solo, Yogyakarta, Surabaya, Semarang, Balikpapan, Pontianak, Banjarmasin, Makassar, Manado, Denpasar, dan Jayapura.
Responden dipilih secara random dan dimintai pendapat melalui telepon terhadap produk/servis yang digunakan atau dibeli selama satu bulan terakhir. Responden mewakili masyarakat menengah keatas (minimal SEC C) dengan rentang usia 20-50 tahun.
Berdasarkan data Asosiasi Sepeda Motor Indonesia (AISI) sepanjang Januari-Agustus 2015, AHM telah menjual 2.840.769 unit dengan pangsa pasar 67,3% terhadap total penjualan sepeda motor nasional yang mencapai 4.218.089 unit.
Mari Kita Berkendara Aman Saat Kondisi Berkabut dan Asap
Banjarmasin- Akibat pembakaran hutan dan adanya cuaca buruk di berbagai wilayah Indonesia diperkirakan masih belum berakhir. Nah, buat pengendara yang tinggal di dataran tinggi atau kerap ditutupi asap atau kabut mesti ekstra hati-hati. Pasalnya hal tersebut bisa memperpendek atau bahkan menutupi jarak pandang pengendara. Jalan terbaik, kurangi kecepatan dan mengubah gaya berkendara untuk menghindari kecelakaan.
Team Safety Riding Astra Honda Motor (AHM), merangkum beberapa tips aman berkendara saat cuaca berkabut dan beasap:
Pakaian perlengkapan berkendara
Pada saat berkendara gunakan perlengkapan berkendara sesuai dengan yang diajurkan seperti jaket, helm, sarung tangan dan sepatu. Untuk kesehatan pernapasan gunakan masker.
Rencanakan rute perjalanan
Ada baiknya mengamati seksama peta tujuan sebelum melakukan perjalanan ke daerah dataran tinggi. Tetap pantau prakiraan cuaca sebelum memulai perjalanan.
Gunakan lampu depan dan pastikan menyala
Untuk sepeda motor pastikan lampu depan hidup atau ”light on“ fungsinya menerangi jalan yang berada paling dekat dengan kendaraan disekitar. Sebaiknya jangan menggunakan lampu jauh sebab bisa mengganggu kendaraan dari arah berlawanan.
Jaga jarak 5 detik dari kendaraan lain
Selalu menjaga jarak 5 detik dari kendaraan lain yang berada di depan. Tujuannya, memberi waktu saat pengereman mendadak, 5 detik dianggap waktu yang cukup merespon kejadian yang tidak terduga. Hindari juga gerakan tiba-tiba saat berkendara di cuaca kabut. Dan penggunaan teknologi pengereman dengan CBS ( Combi Brake System ) dan ABS ( Anti-Lock Brake System ) sepeti yang ada pada sepeda motor Honda sangat diajurkan.
Jaga kecepatan konstan
Kabut / asap bisa mengganggu pandangan terhadap permukaan jalan, disarankan pengemudi tetap mempertahankan kendaraan dengan kecepatan tidak terlalu kencang dan konstan, biasanya 20-40 kpj. Hindari menyusul kendaraan lain bila tidak diperlukan. Usahakan tetap berkendara dalam satu jalur. Gunakan garis pembatas lajur sebagai petunjuk.
Hindari parkir saat kabut
Jika harus berhenti, carilah tempat parkir yang jauh dari ruas jalan. Lebih baik tidak berhenti sama sekali sebab ada kemungkinan tertabrak dari belakang.
Tetap fokus
Berkendara dalam kabut butuh banyak konsentrasi. Fokus tidak hanya untuk pengendara tapi juga penumpang. Jangan menggunkakan HP saat berkendara agar bisa lebih waspada.
Jangan berkendara bila memungkinkan
Berkendara dalam kabut bisa jadi sangat beresiko. Apabila visibilitas terasa sangat terganggu lebih baik tidak melakukan perjalanan, terutama saat malam hari.
Seberapa Pentingkah Keberadaan Bank Angle Sensor? Simak Fungsinya Brosis!
Banjarmasin- Jaman sekarang, semua motor yang dikeluarkan oleh Honda sudah memiliki teknologi PGM-FI alias injeksi. Teknologi PGM-FI membuat performa motor lebih optimal dengan konsumsi bensin yang lebih irit juga. Selain itu, ada banyak sensor seperti Throttle Position Sensor (TPS), Engine Coolant Temperature (ECT) atau Engine Oil Temperature (EOT), Crankshaft Position (CKP), O2 Sensor, hingga Bank Angle Sensor. Kali ini yang dibahas yang terakhir nih! Masih pada asing kan dengernya. Simak artikelnya sampai habis biar paham yah Brosis!
Teknologi Bank Angel Sensor pada dasarnya merupakan salah satu fitur pada motor yang berguna untuk menjamin keselamatan motor sekaligus penggunanya. Sensor rebah ini sengaja disematkan pada beberapa motor injeksi Honda, misalnya di Honda CBR150R.
Penggunaan sensor pada saat motor Injeksi yang mengalami kemiringan ekstrim ketika jatuh memungkinkan mesin akan berhenti bekerja atau mati secara otomatis. Penggunaan sensor ini menjamin keamanan untuk pengendaranya karena roda motor akan berhenti berputar alhasil cedera pada rider akan diminimalisir.
Di Motor seperti Honda CBR150R, Bank Angle Sensor akan aktif jika motor miring 70-75 derajat. Saat aktif, sensor akan langsung menonaktifkan kinerja mesin. Jika motor terjatuh, maka motor otomatis akan mati sehingga jika terjadi kecelakaan, tidak ada lagi kisahnya motor yang berputar-putar dengan liar jika seandainya persneling atau tuas kopling tertahan/ tertekuk.
Lalu bagaimana saat menikung? Marc Marquez aja dengan Honda RC213V saja menikungnya maksimal di angka 60 derajat. Sedangkan Bank Angle Sensor kan baru aktif jika motor miring lebih dari 70 derajat. Lagipula dengan motor standar, menikung juga enggak bakal ekstrim juga nih.
Tapi penjelasan ilmiahnya sih, Bank Angle Sensor tidak aktif pada sepeda motor yang sedang menikung atau berbelok meski dengan sudut kemiringan yang sama. Hal itu karena pada saat menikung terdapat gaya sentrifugal, yang menyebabkan sudut kemiringan pada BAS tidak sama dengan sudut kemiringan sepeda motor terjatuh, sehingga mesin tetap hidup.
Lokasi Bank Angle Sensor biasanya berada di tengah-tengah alias di bawah jok. Sensor ini tidak boleh dipindah-pindah atau diutak-atik posisinya. Miring atau bergeser sedikit saja akan membuat sensor salah mendeteksi keadaan. Misalnya saat motor hanya di standar miring, namun sensor sudah membaca kalau motor sudah terjatuh. Alhasil motor jadi enggak mau dinyalakan.
AHM luncurkan Pelumas AHM Oil MPX 3
Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan pelumas terbaru untuk sepeda motor Honda, AHM Oil MPX 3, untuk memenuhi kebutuhan pelumas dengan tingkat kekentalan tinggi. Penambahan varian baru ini semakin memberikan ragam pilihan pelumas kepada konsumen untuk merawat dan mendukung performa sepeda motor Honda.
AHM Oil MPX 3 hadir sebagai salah satu alternatif pelumas mesin sepeda motor bagi konsumen yang menginginkan oli dengan tingkat kekentalan tinggi atau high viscosity 20W – 40. Kehadiran AHM Oil MPX 3 menjadi alternatif dari produk pelumas unggulan rekomendasi AHM yang sebelumnya telah menemani konsumen Honda di segmen bebek dan sport, yaitu AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX 1 dengan tingkat kekentalan terbaiknya 10W-30. Selain itu, untuk tipe skutik, AHM menyediakan pelumas AHM oil MPX 2 dan AHM Oil SPX 2 dengan tingkat kekentalan 10W-30.
Dengan pilihan yang lebih beragam ini, jajaran AHM Oil dapat semakin mendukung kinerja motor Honda yang diluncurkan sejak Honda hadir pertama kali di Indonesia.
Direktur Marketing AHM Margono Tanuwijaya mengatakan AHM berkomitmen menemani masyarakat dalam menjaga performa dan merawat seluruh varian produk sepeda motor Honda melalui AHM Oil dengan performa terbaik yang dihasilkannya.
Menemani performa tinggi yang dihasilkan AHM Oil MPX 1 dan SPX 1 dengan tingkat kekentalan terbaiknya 10W-30 , AHM Oil MPX 3 yang diluncurkan ini diharapkan dapat menjawab permintaan konsumen terhadap kebutuhan oli dengan tingkat kekentalan tinggi atau high viscocity 20W-40 sebagai pelumas alternatif untuk perawatan produk sepeda motor Honda tipe bebek dan sport yang telah diproduksi Honda di Indonesia sejak pertama hadir di negeri ini.
“AHM Oil MPX 3 ini merupakan salah satu bentuk semangat Satu Hati kami untuk menjawab kebutuhan konsumen terhadap oli dengan tingkat kekentalan tinggi atau high viscosity. Kami mempersembahkan jajaran produk AHM Oil untuk menemani dan memberikan pilihan perawatan sepeda motor Honda yang maksimal bagi sekitar 50 juta konsumen Indonesia yang telah memilih sepeda motor Honda selama ini.”
AHM Oil MPX 3 dikembangkan khusus oleh AHM dengan teknologi terbaik AHM Oil, Engine Protection Technology, yang mampu memberikan keuntungan maksimal terhadap mesin sepeda motor Honda serta ramah lingkungan dengan beragam teknologi yang terdapat di kandungannya, yaitu Honda Smartfim, Honda Visco Improver, Honda Anti Oxidant, dan Honda Cleansing Agent.
Honda Cleansing Agent, membersihkan dan melarutkan kerak pada celah mesin dan didukung teknologi Honda Smart Film, AHM Oil MPX 3 mampu memberikan proteksi maksimal di permukaan logam pada mesin serta menjaga kestabilan gesekan antara komponen di dalam mesin sehingga kinerja mesin akan mejadi optimal dan hemat konsumsi bahan bakar.
Honda Anti Oxidant, mampu memproteksi permukaan logam mesin dari korosi yang disebabkan oleh proses oksidasi sehingga dapat memperpanjang umur komponen mesin dan meminimalkan biaya perawatan suku cadang mesin sepeda motor.
Honda Visco Improver, meningkatkan kestabilan dan ketahanan pelumas terhadap perubahan temperatur. Teknologi tersebut memberikan kemudahan untuk menghidupkan sepeda motor di saat mesin dalam kondisi dingin dan mencegah penguapan pada suhu tinggi.
AHM Oil MPX 3 dipasarkan dengan 2 pilihan yaitu kemasan 800 ml dengan Harga Eceran Tertinggi (HET) Jakarta Rp31.000,- dan kemasan 1 liter dengan HET Jakarta Rp35.000,-.
Prev1...156157158...166Next 
Page 157 of 166
