Home Authors Posts by trio tsd
trio tsd
Cara Mengganti Baterai Smart Key
18 Apr 2023
Hampir semua matic terbaru Honda saat ini dilengkapi dengan fitur Honda Smart Key System yang memberikan banyak kemudahan untuk penggunanya. Salah satunya adalah Honda ADV 160. Dalam pengoprasiannya, smart key ini menggunakan baterai tipe CR2032 atau CR2032H sebagai sumber dayanya.
Seiring pemakaian jangka panjang, daya baterai akan melemah sehingga tidak bisa menjalankan fungsinya dengan baik. Jika kondisi Honda Smart Key System telah menunjukkan gejala baterai melemah sebaiknya segera ganti dengan baterai yang baru.
Salah satu indikasi baterai melemah adalah jika indikator pada Honda Smart Key berkedip 5 kali saat kunci kontak diputar ke (ON), atau dalam rentang pengoprasian menjadi tidak stabil, gantilah baterai sesegera mungkin.
Berikut adalah cara mengganti baterai Honda Smart Key pada sepeda motor ADV 160.
1. Lepaskan bagian atas dengan menyelipkan benda pipih.
- Lapisi benda pipih atau obeng dengan kain pelindung agar tidak menggores Honda smart key
- Jangan menyentuh circuit atau terminal. Hal ini dapat menyebabkan masalah
- Berhati-hatilah untuk menghindari tergoresnya penutup anti air (waterproof) atau masuknya debu ke dalam.
- Jangan membuka paksa cover Honda Smart Key
2. Ganti Baterai lama dengan baterai baru dengan sisi negatif (-) menghadap ke atas.
3. Pasang kembali kedua bagian belahan remote.
- Pastikan bahwa cover atas dan bawah terpasang pada posisi yang benar
Jika merasa ragu atau kesulitan untuk melakukan penggantian baterai Honda Smart Key sendiri, datanglah ke bengkel AHASS terdekat untuk menapatkan bantuan dari teknisi atau service advisor AHASS.
Percayakanlah perawatan sepeda motor Honda di AHASS agar servisnya pasti dan bergaransi dari ahlinya serta yang tak kalah penting suku cadang yang digunakan 100% asli. Gunakan layanan booking servis dan layanan kunjung agar bebas antri.
Perawatan sepeda motor saat lebaran
18 Apr 2023
Setiap musim libur lebaran biasa dijadikan momen untuk bersilaturahmi dengan orang tua dan sanak saudara ke kampung halaman.
Ada masyarakat yang memanfaatkan sepeda motornya sebagai alat transportasi ke kampung halaman, tapi ada juga yang meninggalkan sepeda motornya di rumah. Kedua kondisi tersebut jelas memerlukan perlakuan berbeda.
Untuk sepeda motor yang akan digunakan untuk perjalanan jarak jauh, maka pengendara wajib memastikan kondisi komponen sepeda motornya dalam kedaan baik. Demikian juga untuk pemudik yang kendaraan sepeda motornya ditinggalkan di rumah, harus memastikan kendaraannya aman dan siap pakai setelah kembali ke rumah.
Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan perjalanan jauh dengan sepeda motor, diantaranya :
Sistem Pengereman
Lakukan pemeriksaan secara menyeluruh pada sistem pengereman untuk memastikan seluruh bagian ini masih dalam kondisi normal dan berfungsi dengan baik.
Sistem Penerangan
Periksa semua kondisi lampu, baik lampu depan, lampu belakang, lampu rem dan juga lampu sein. Pastikan lampu dan saklarnya berfungsi dan dalam kondisi baik.
Rantai / CVT
Jika motor tipe bebek atau sport, maka periksa kondisi rantai dan girnya, apakah ada tanda keausan seperti rantai tidak kencang, tak bergerak dengan lancar atau link – link rantai sudah banyak yang longgar serta mata gir terlihat mulai meruncing.
Jika tanda tersebut terlihat, maka gantilah gir dan rantai dengan yang baru agar performa motor lebih baik dan sepeda motor siap diajak melakukan perjalanan jauh.
Sedangkan untuk motor skutik, maka lakukan pemeriksaan kondisi CVTnya. Seperti komponen pulley, roller serta drive beltnya.
Suspensi
Lakukan pemeriksaan suspensi dari kebocoran agar suspensi dalam kondisi normal dan berfungsi dengan baik.
Ban
Pastikan ban depan dan belakang masih dalam kondisi baik. Periksa dan pastikan kembangan ban masih tebal dan tidak ditemukan retakan pada dinding ban serta pastikan tekanan angin sudah sesuai anjuran. Pemeriksaan Roda terhadap kelancaran berputar, keolengan untuk memastikan bearing roda aman
Sistem Injeksi
Untuk mengetahui kondisi sistem injeksi bekerja dengan baik, bisa dilihat dari lampu Malfunction Indicator Lamp (MIL) di bagian panel meter. Jika indicator MIL menyala atau berkedip, segera bawa sepeda motor ke bengkel AHASS terdekat untuk mendapatkan pemeriksaan dan perbaikan.
Busi
Periksa dan pastikan bagian elektroda busi masih dalam kondisi baik agar proses pembakaran di dalam ruang bakar tetap sempurna.
Oli
Karena akan melakukan perjalanan jauh, gantilah oli mesin sesuai dengan spesifikasinya agar komponen mesin dapat bekerja dengan sempurna.
Filter Udara
Lakukan pemeriksaan dan pembersihan pada bagian filter udara. Jika filter masih dalam kondisi bagus, maka cukup lakukan pembersihan. Tapi jika kondisi filter sudah jelek, kotor dan rapuh, ada baiknya lakukan penggantian.
Aki / Battery
Pastikan aki atau battery dalam keadaan baik serta pastikan juga tegangan aki sesuai dengan standar pabrikan.
Sementara untuk sepeda motor yang akan ditinggal mudik, perhatikan beberapa tips berikut :
- Tinggalkan sepeda motor dalam kondisi bersih dan kering untuk menghindari terjadinya korosi atau karat selama ditinggal mudik.
- Kurangi volume bahan bakar yang tersimpan didalam tangki.
- Cabut kabel di terminal aki motor supaya aliran listrik dari aki tidak terus mengalir yang berpotensi membuat aki soak.
- Simpan di tempat aman dan tidak terkena panas dan hujan. Sebaiknya berada di dalam ruangan.
- Berdirikan motor dengan standar ganda. Sebaiknya beri alas kayu atau karton pada permukaan ban yang menempel ke lantai.
- Pastikan sepeda motor sudah dikunci dengan aman. Tutupi motor dengan tudung atau sarung motor.
- Saat pertama kali menghidupkan sepeda motor setelah kembali ke rumah, jangan langsung dihidupkan dan digeber-geber. Sebab kondisi oli masih belum bersikulasi dengan sempurna. Sebaiknya, hidupkan sepeda motor dengan kick starter untuk mengurangi beban kerja dinamo starter dan aki.
Ban Juga Butuh Perhatian
17 Apr 2023
Ban merupakan komponen sangat penting pada sepeda motor namun kadang sering terabaikan. Padahal ban juga butuh perhatian agar kondisinya tetap prima dan kinerjanya tetap optimal.
Fungsi utama ban adalah sebagai penopang berat sepeda motor dan pengendara serta menyerap guncangan dari permukaan jalan sebelum diserap lagi oleh suspensi. Tujuannya, agar berkendara terasa lebih nyaman. Fungsi lainnya, meneruskan gaya gerak dan pengereman ke permukaan jalan, serta menjadi pengontrol arah kendaraan.
Selain memperhatikan kondisi visual ban, hal lain yang juga perlu diperhatikan adalah tekanan udara atau sering disebut tekanan angin. Jika tekanan anginnya kurang atau berlebih, akan memengaruhi performa motor secara keseluruhan.
Seiring waktu tekanan angin pada ban pasti berkurang, perubahan suhu dan bahkan bisa terjadi jika motor tidak digunakan dalam waktu lama.
Semua fungsi tersebut tidak akan optimal jika tekanan ban tidak sesuai dengan standar. Sebagai contoh, jika tekanan ban terlalu tinggi dapat menurunkan daya cengkram ban ke jalan (luas bidang ban yang bersentuhan ke jalan lebih kecil), keausan ban tidak rata. Pada bagian tengah habis sebelum waktunya, Menurunkan daya serap guncangan dari permukaan jalan (menurunkan tingkat kenyamanan dan keamanan berkendara). Jika ban sudah masuk usia pakai, akan mempercepat keretakan / pecah-pecah. Jika tekanan ban terlalu kecil, akibatnya Menurunkan handling sepeda motor / menurunkan kemampuan mengendalikan/stabilitas kemudi saat bermanuver, Luas bidang ban yang bersentuhan ke jalan lebih banyak sehingga menurunkan kemudahan ban untuk menggelinding (terasa berat saat akselerasi), Potensi pelek motor menerima benturan dari permukaan jalan lebih besar, dalam kondisi extreme pelek motor dapat berubah bentuk jika menerima benturan berlebih dari jalan
Tekanan angin ban sesuai standar akan membuat ban lebih awet dan sepeda motor akan terasa nyaman digunakan. Karena itu, lakukan pemeriksaan dan penyetelan tekanan ban secara rutin sesuai standar.
Untuk mengetahui standar tekanan angin yang dianjurkan, pengendara bisa melihat di stiker yang tertempel pada sepeda motor. Gantilah ban sepeda motor jika kondisinya sudah mulai aus.
Perawatan CVT
17 Apr 2023
Motor matic membutuhkan perawatan dan perhatian berbeda dengan motor bebek atau sport. Karena motor matic bergerak dengan memanfaatkan transmisi otomatis dari CVT atau Continuously Variable Transmission yang berfungsi meneruskan putaran mesin ke roda belakang sehingga motor dapat berjalan dan digunakan berkendara.
Ada beberapa Komponen pada satu rangkaian CVT, diantaranya drive belt, drive pulley, driven pulley, dan outer comp clutch. Setiap komponen CVT saling mendukung satu sama lain sehingga putaran kerja mesin dapat diteruskan ke roda belakang.
Mengingat pentingnya fungsi dari setiap komponen CVT, maka diperlukan perawatan berkala agar kondisinya tetap terjaga dan performa motor tetap maksimal.
Ada beberapa komponen yang perlu diperhatikan agar CVT tetap bekerja secara optimal:
1. Drive Belt
Drive belt berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang. Drive belt yang sudah termakan usia atau kurang terawat cukup berisiko ketika digunakan karena sewaktu-waktu dapat putus. Karenanya, perlu dilakukan pemeriksaan setiap 8000 km dan menggantinya secara rutin sesuai dengan jadwal perawatan berkala.
Secara visual jika drive belt sudah mulai terdapat retak, itu jadi salah satu indikasi drive belt perlu diganti. Indikasi drive belt perlu diganti lainnya ialah jika terdengar bunyi berdecit atau suara kasar saat motor dijalankan dan sulit mendapatkan kecepatan sesuai kemampuan motor tersebut.
2. Roller Weight
Roller berfungsi sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller. Hal ini dapat memberikan perubahan pada diameter pulley saat mesin berputar. Perubahan diameter ini akan memengaruhi kecepatan laju sepedamotor.
Kondisi roller yang sudah berubah atau penyok merupakan indikasi perlu dilakukan penggantian. Suara berisik pada CVT juga dapat menjadi tanda bahwa roller weight sudah tidak baik.
3. Transmission Gear Oil
Oli transmisi atau juga dapat disebut oli gardan berfungsi sebagai pelumasan pada bagian transmisi untuk melindungi serta mengoptimalkan kinerja pada area CVT seperti gear dan bearing-bearing di dalamnya.
Jika suara kasar di area CVT terdengar, hal itu juga merupakan salah satu indikasi bahwa oli transmisi sudah kotor dan perlu diganti.
4. Kampas Kopling Matic
Kampas kopling memiliki fungsi untuk menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakang. Pada sepeda motor di bawah 150 cc, interval pemeriksaan setiap 8000 km, sedangkan untuk kapasitas mesin 150 cc ke atas setiap 12.000 km.
Indikasi kampas kopling harus diganti dapat dilihat secara visual dimana kondisi kampas kopling sudah tipis. Selain itu, juga dapat dirasakan ketika sepeda motor berakselerasi. Motor terasa lambat bahkan ketika mesin di RPM tinggi.
Jangan lupa untuk memercayakan perawatan sepeda motor Honda di AHASS terdekat, agar servisnya pasti dan bergaransi dari ahlinya serta yang tak kalah penting, suku cadang yang digunakan 100% asli. Gunakan layanan booking servis dan layanan kunjung agar bebas antri.
Cara mengganti pola bunyi buzzer answer back
31 Mar 2023
Honda smart key system adalah salah satu inovasi teknologi yang dikembangkan Honda untuk memberikan kenyamanan dan keamanan bagi pengguna sepeda motor Honda. Smart key system membantu konsumen untuk mengoperasikan sepeda motor tanpa anak kunci yang dilengkapi dengan fitur canggih, seperti answer back system dan anti thief alarm.
Selain berfungsi sebagai pengganti anak kunci, Honda Smart Key ini juga berfungsi sebagai pengatur system alarm anti maling dan pengaturan system answer back pada sepeda motor yang memudahkan penggunanya mencari posisi motornya di tempat parkir. Di pasar domestik, sepeda motor Honda mulai dari Scoopy, Vario 125, PCX, ADV disusul dengan model motor premium hingga big bike sudah dilengkapi dengan Honda smart key system.
Saat system answer back digunakan, lampu sein sepeda motor Honda akan berkedip disertai dengan bunyi buzzer. Bunyi buzzer dapat dipilih dengan 3 pola sesuai preferensi pemilik sepedamotor Honda.
Berikut cara mengganti pola bunyi buzzer answer back pada sepeda motor Vario 125 yang sudah menggunakan remote smart key.
- Pastikan bahwa sistem Honda smart key diaktifkan
- Tekan kunci kontak (knob) untuk mengotentikasi system Honda Smart Key.
- Tekan dan tahan kunci kontak (knob) selama lebih dari 4 detik.
• Indikator Honda smart key dan lampu ring kunci kontak (knob) berkedip
- Tekan kunci kontak (knob) 1 kali saat indikator Honda smart key dan lampu ring kunci kontak (knob) berkedip
• Indikator Honda smart key dan lampu ring kunci kontak (knob) menyala, dan buzzer berbunyi.
- Ulangi 3 kali langkah berikut ini
Tekan tombol answer back/alarm pada Honda smart key sebanyak 2 kali dan kunci kontak (knob) 1 kali.
- Saat kunci kontak (knob) ditekan, indikator Honda smart key mati, dan buzzer berbunyi. Saat indikator Honda smart key menyala lagi, lakukan input berikutnya.
- Saat tombol answer back/alarm ditekan, LED pada Honda smart key menyala. Pastikan LED mati sebelum menekan tombol lagi.
- Ketika tombol answer back/alarm atau kunci kontak (knob) tidak ditekan selama 1 menit, indikator Honda smart key dan lampu ring kunci kontak (knob) berkedip 3 kali, kemudian buzzer berbunyi dan mode dibatalkan. Kembali ke 2 dan lakukan prosedurnya lagi.
- Jika anda salah menekan tombol answer back/alarm dalam beberapa kali sebelum anda mengulangi prosedur 3 kali, kemudia ulangi prosedur 3 kali lagi
6. Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih diantara 3 pola bunyi buzzer.
Indikator di Honda smart key menyala saat menyetel
7. Tekan dan tahan kunci kontak (knob) selama lebih dari 2 detik. Pola sudah diatur
- Indikator Honda smart key mati dan buzzer berbunyi satu kali.
- Ketika tombol answer/alarm tidak ditekan selama 10 detik, indikator Honda smart key berkedip 3 kali, kemudian buzzer, dan pola suara diatur.
Selain dapat mengatur pola bunyi buzzer, Honda smart key system juga dapat digunakan untuk mematikan suara buzzer menjadi mode senyap. Berikut cara mengaktifkan dan menonaktifkan mode senyap:
- Aktifkan: Tekan dan tahan tombol answer back/alarm sekitar 2 detik, lampu LED pada Honda smart key berubah menjadi merah
- Non-Aktifkan: Tekan kembali dan tahan tombol answer back/alarm selama 2 detik, lampu LED pada Honda smart key berubah menjadi Hijau
Jika merasa kesulitan untuk melakukan pengaturan tersebut, pemilik sepeda motor Honda bisa minta bantuan kepada teknisi atau service advisor AHASS saat melakukan servis rutin.
Jangan lupa untuk memercayakan perawatan sepeda motor Honda di AHASS, agar servisnya pasti dan bergaransi dari ahlinya serta yang tak kalah penting, suku cadang yang digunakan 100% asli. Gunakan layanan booking servis dan layanan kunjung agar bebas antri
Fungsi Memanaskan Sepeda Motor
31 Mar 2023
Selain cara menggunakan sepeda motor dengan benar, perawatan sepeda motor juga perlu diperhatikan agar performa mesin tetap optimal ketika digunakan. Salah satu aktivitas yang sering dilakukan oleh para pemilik sepedamotor adalah memanaskan mesin motor setiap pagi. Hal ini guna membuat mesin sepeda motor tetap awet sekaligus membuat kondisi motor tetap prima.
Memanaskan mesin sepeda motor merupakan hal yang cukup umum didengar di masyarakat. Lantas, apakah fungsi sebenarnya memanaskan sepeda motor setiap pagi?
Berikut ini merupakan fungsi dari memanaskan sepeda motor setiap pagi:
1. Sirkulasi Oli ke Mesin
Memanaskan sepeda motor membuat oli bersirkulasi ke ruang mesin sehingga komponen mesin yang bergesekan dapat terlumasi dengan baik.
2. Charge Aki
Sepeda motor yang jarang digunakan menjadikan aki motor perlu di-charge agar tidak ngedrop, dengan menyalakan sepeda motor membantu aki melakukan charging otomatis ketika sepeda motor telah langsam
3. Suhu Kerja Ideal
Dengan memanaskan sepeda motor, mesin akan mencapai suhu ideal sehingga kerja mesin jadi lebih optimal dan sepeda motor siap untuk digunakan.
Tapi seiring perkembangan teknologi mesin sepeda motor seperti hadirnya teknologi PGM-Fi, membuat pemilik sepeda motor tak perlu lagi memanaskan mesin setiap pagi. Karena teknologi PGM-Fi dilengkapi dengan sensor-sensor pendukung yang membuat kinerja mesin jadi lebih sempurna.
Meski demikian, pemilik sepeda motor tetap diperbolehkan melakukan pemanasan mesin dengan catatan melakukannya sesuai dengan yang dianjurkan. Seperti cukup nyalakan motor dan diamkan beberapa saat tanpa harus memutar-mutar tuas gas. Atau ketika motor sudah lama tidak digunakan sehingga butuh perlakuan khusus agar mesin sepedamotor dapat kembali normal setelah lama tidak digunakan.
Untuk mempertahankan kondisi sepeda motor tetap prima, jangan lupa untuk memercayakan perawatan sepeda motor Honda di AHASS terdekat, agar servisnya pasti dan bergaransi dari ahlinya serta yang tak kalah penting, suku cadang yang digunakan 100% asli. Gunakan layanan booking servis dan layanan kunjung agar bebas antri.
3 Fitur Sederhana Untuk Keselamatan di Motor Honda
31 Mar 2023
Honda sebagai pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia telah menghadirkan berbagai inovasi fitur dan teknologi guna menjamin keamanan dan keselamatan dalam berkendara. Tak hanya fitur dan teknologi canggih seperti Anti-lock Brake System, Honda Selectable Torque Control dan berbagai fitur yang dapat ditemui pada sepeda motor premium, Honda juga memperhatikan fitur sederhana untuk keselamatan pengguna sepeda motor Honda.
Ada beberapa fitur sederhana untuk keselamatan di sepeda motor Honda yang tidak terlalu menonjol di masyarakat, tapi fitur tersebut berdampak cukup besar untuk keselamatan pengendara.
Berikut adalah fitur sederhana untuk keselamatan yang ada pada sepeda motor Honda :
Side Stand Switch
Side stand switch dapat ditemukan pada motor-motor matic Honda. Fitur ini secara otomatis mematikan mesin sepeda motor saat standar samping diturunkan. Mesin tak akan bisa dihidupkan sampai standar samping ditaikan kembali.
Dengan fitur Side Stand Switch, standar samping tak cuma berfungsi untuk menahan posisi sepedamotor agar tetap berdiri saat motor terparkir, tapi standar samping kini jadi salah satu penunjang keamanan dan keselematan berkendara. Jadi, fitur ini akan mengurangi risiko kecelakaan akibat lupa menaikan standar saat akan berkendara serta mencegah motor jalan sendiri akibat tuas gas terputar secara tak sengaja saat sepedamotor berhenti dengan kondisi mesin menyala.
Tuas Pengunci Rem Belakang
Fitur tuas pengunci rem belakang atau parking brake lock berfungsi untuk membantu mengunci roda belakang terutama pada saat motor diparkir ditempat yang tidak rata atau berhenti di jalan menanjak atau menurun.
Selain itu, Parking Brake Lock juga mampu menjadi salah satu fitur keselamatan bagi pengendara bahkan pada saat mesin motor mulai dinyalakan. Karena sistemnya yang dapat mengunci rem belakang motor, maka resiko motor loncat karena memuntir tuas gas secara berlebihan dapat hindari.
Emergency Stop Signal (ESS)
Emergency Stop Signal (ESS) adalah fitur keselamatan pasif untuk memberi tahu pengendara di belakang bahwa pengendara di depannya sedang melakukan pengereman mendadak atau panic braking. Hal ini bertujuan supaya pengendara di belakang punya waktu untuk melakukan pengereman atau menghindari tabrakan dengan kendaraan di depannya.
Selain 3 fitur sederhana untuk keselamatan di atas, masih banyak fitur keselamatan yang dimiliki sepedamotor Honda. Bacalah buku pedoman pemiliki kendaraan untuk mengenal lebih jauh sepedamotor Honda yang dimiliki.
Jangan lupa untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan sepedamotor Honda secara rutin di bengkel AHASS terdekat, agar servisnya pasti dan bergaransi dari ahlinya serta yang tak kalah penting, suku cadang yang digunakan 100% asli. Gunakan layanan booking servis dan layanan kunjung agar bebas antri.
Berhemat BBM dengan ECO Riding
Kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) serta meningkatnya kebutuhan hidup sehari-hari, pengendara sepeda motor dituntut untuk bisa melakukan penghematan, termasuk upaya penghematan penggunaan BBM pada kendaraan harian.
Teknik berkendara Eco Riding akan membantu upaya pengendara sepeda motor dalam melakukan penghematan bahan bakar. Dalam penerapannya, banyak manfaat yang didapat oleh pengendara sepeda motor. Selain mampu menekan angka konsumsi bahan bakar, juga berpengaruh pada pelestarian lingkungan hidup.
Eco Riding merupakan cara berkendara yang bertujuan untuk mengoptimalkan konsumsi bahan bakar secara efisien. Penerapan teknik Eco Riding juga berkontribusi pada pengurangan emisi gas buang (CO2) dimana selama ini kendaraan bermotor jadi salah satu penyumbang emisi karbon terbesar.
Menariknya, teknik ini menggabungkan aspek keahlian berkendara yang wajib dikuasai oleh pengendara sepeda motor yaitu Defensive Riding yang bertujuan untuk menyelamatkan nyawa, waktu dan uang, serta Safety Riding yang mengutamakan teknik berkendara aman dan selalu berfikir jauh ke depan terhadap segala kemungkinan yang ada.
Kini, pengendara sepeda motor akan sangat dimudahkan untuk melakukan penghematan bbm dengan menerapkan teknik Eco Riding karena adanya fitur Eco Riding Indicator pada panel meter.
Memanfaatkan Fitur Eco Indicator
– Putarlah slongsong gas secara perlahan saat akan memulai perjalanan. Memulai perjalanan dengan akselerasi tinggi dengan memutar gas secara tiba-tiba hanya akan membuat konsumsi bahan bakar berlebih.
– Jaga putaran mesin pada rpm optimal dan jangan bebani mesin sepeda motor bekerja pada rpm tinggi sehingga pemakaian bbm jadi lebih optimal.
– Bekendaralah dengan kecepatan konstan. Perhatikan nyala lampu eco riding indicator untuk menemukan kecepatan dan putaran mesin ideal sehingga konsumsi bbm jadi lebih efisien. Jika lampu menyala semakin terang maka pemakaian BBM semakin irit.
– Jaga jarak aman dengan pengendara di depan untuk menghindari terjadinya pengereman mendadak atau tabrakan.
Selain pemanfaatan fitur Eco Riding Indicator, penghematan konsumsi bbm juga bisa dilakukan melakukan beberapa langkah lain, diantaranya:
Servis Secara Berkala
Melakukan servis dan mengganti oli mesin sepeda motor secara rutin, akan membuat kondisi sepeda motor tetap prima dan performa mesin tetap terjaga. Hal ini akan membuat kinerja mesin lebih optimal dan proses pembakaran bbm jadi lebih sempurna.
Tidak Memodifikasi Berlebihan
Mengganti komponen tanpa menghiraukan batas toleransi, seperti mengganti ukuran ban lebih besar atau mengganti knalpot, akan memperberat kerja mesin. Semakin berat mesin bekerja, semakin banyak konsumsi bbm yang dibutuhkan.
Jangan lupa untuk selalu utamakan keselamatan berkendara dengan menggunakan perlengkapan berkendara yang dianjurkan, selalu waspada serta konsentrasi saat berkendara.
Servis sepeda motor secara berkala sesuai jadwal perawatan berkala agar sepeda motor tetap optimal ketika digunakan. Gunakan layanan kunjung atau booking servis untuk layanan bebas antri.
Berhemat BBM dengan ECO Riding
Kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) serta meningkatnya kebutuhan hidup sehari-hari, pengendara sepeda motor dituntut untuk bisa melakukan penghematan, termasuk upaya penghematan penggunaan BBM pada kendaraan harian.
Teknik berkendara Eco Riding akan membantu upaya pengendara sepeda motor dalam melakukan penghematan bahan bakar. Dalam penerapannya, banyak manfaat yang didapat oleh pengendara sepeda motor. Selain mampu menekan angka konsumsi bahan bakar, juga berpengaruh pada pelestarian lingkungan hidup.
Eco Riding merupakan cara berkendara yang bertujuan untuk mengoptimalkan konsumsi bahan bakar secara efisien. Penerapan teknik Eco Riding juga berkontribusi pada pengurangan emisi gas buang (CO2) dimana selama ini kendaraan bermotor jadi salah satu penyumbang emisi karbon terbesar.
Menariknya, teknik ini menggabungkan aspek keahlian berkendara yang wajib dikuasai oleh pengendara sepeda motor yaitu Defensive Riding yang bertujuan untuk menyelamatkan nyawa, waktu dan uang, serta Safety Riding yang mengutamakan teknik berkendara aman dan selalu berfikir jauh ke depan terhadap segala kemungkinan yang ada.
Kini, pengendara sepeda motor akan sangat dimudahkan untuk melakukan penghematan bbm dengan menerapkan teknik Eco Riding karena adanya fitur Eco Riding Indicator pada panel meter.
Memanfaatkan Fitur Eco Indicator
– Putarlah slongsong gas secara perlahan saat akan memulai perjalanan. Memulai perjalanan dengan akselerasi tinggi dengan memutar gas secara tiba-tiba hanya akan membuat konsumsi bahan bakar berlebih.
– Jaga putaran mesin pada rpm optimal dan jangan bebani mesin sepeda motor bekerja pada rpm tinggi sehingga pemakaian bbm jadi lebih optimal.
– Bekendaralah dengan kecepatan konstan. Perhatikan nyala lampu eco riding indicator untuk menemukan kecepatan dan putaran mesin ideal sehingga konsumsi bbm jadi lebih efisien. Jika lampu menyala semakin terang maka pemakaian BBM semakin irit.
– Jaga jarak aman dengan pengendara di depan untuk menghindari terjadinya pengereman mendadak atau tabrakan.
Selain pemanfaatan fitur Eco Riding Indicator, penghematan konsumsi bbm juga bisa dilakukan melakukan beberapa langkah lain, diantaranya:
Servis Secara Berkala
Melakukan servis dan mengganti oli mesin sepeda motor secara rutin, akan membuat kondisi sepeda motor tetap prima dan performa mesin tetap terjaga. Hal ini akan membuat kinerja mesin lebih optimal dan proses pembakaran bbm jadi lebih sempurna.
Tidak Memodifikasi Berlebihan
Mengganti komponen tanpa menghiraukan batas toleransi, seperti mengganti ukuran ban lebih besar atau mengganti knalpot, akan memperberat kerja mesin. Semakin berat mesin bekerja, semakin banyak konsumsi bbm yang dibutuhkan.
Jangan lupa untuk selalu utamakan keselamatan berkendara dengan menggunakan perlengkapan berkendara yang dianjurkan, selalu waspada serta konsentrasi saat berkendara.
Servis sepeda motor secara berkala sesuai jadwal perawatan berkala agar sepeda motor tetap optimal ketika digunakan. Gunakan layanan kunjung atau booking servis untuk layanan bebas antri.
Melakukan pemeriksaan dan perawatan sepeda motor secara rutin di bengkel resmi jadi hal yang wajib dilakukan pengendara jika ingin sepeda motornya selalu dalam kondisi prima. Selain itu, selalu menjaga kebersihan sepeda motor akan membuatnya jadi lebih awet, aman dan nyaman dikendarai.
Pasalnya, kotoran seperti debu atau lumpur yang menempel pada bodi dan komponen sepeda motor bisa menjadi kerak yang berpotensi merusak cat bodi motor. Kerak juga berbahaya jika ada di bagian-bagian komponen sepeda motor yang mudah korosi.
Biasanya, karena alasan kesibukan atau ketidaktahuan banyak konsumen yang tidak begitu menghiraukan kondisi sepeda motornya. Di sisi lain, membawa barang berlebih dan sembarang meletakan barang di dalam bagasi juga berpotensi menimbulkan kerusakan.
Ada beberapa benda berpotensi menimbulkan bahaya pada sepeda motor jika tidak memperhatikan aspek kebersihan, seperti:
- Kain, plastik, kertas atau sejenisnya. Benda-benda tersebut adalah bahan mudah terbakar. Sangat berisiko jika tersangkut pada area pipa knalpot sepeda motor.
Selain karena kecerobohan, benda-benda tersebut terselip karena dibawa oleh tikus ke sela-sela bagian dalam sepeda motor.
- Tidak menyimpan korek api dan benda lain yang terbuat dari logam seperti obeng, kaleng cat semprot (spray) dan lainnya pada box bagian depan atau di bagasi bawah jok.
Hal ini sangat berisiko terjadi korsleting karena bagasi bawah jok motor berdekatan dengan battery (aki) khususnya untuk motor tipe sport.
Lakukan Langkah Sesederhana Ini:
- Periksa rutin dan pastikan setiap bagian sepeda motor bersih dari benda-benda tersebut, khususnya pada area pipa knalpot, jok motor, dan boks depan. Jangan lupa untuk rutin mencuci sepeda motor.
- Perlu juga diperhatikan kebersihan area parkiran sepeda motor. Bersihkan secara rutin area parkir motor di garasi. Bila perlu, taburkan kapur barus di lantai untuk menghindari tikus berkeliaran di area parkiran dan masuk ke sela-sela sepeda motor.
- Satu hal lagi, jangan sembarang meletakan tools kit serta buku pedoman pemilik dan servis garansi pada bagasi bawah jok. Simpanlah di tempat yang telah disediakan pada bagian bawah jok.
Dengan melakukan beberapa hal sederhana di atas, sepeda motor akan lebih awet, aman dan nyaman dikendarai. Lakukanlah pemeriksaan dan perawatan sepeda motor di bengkel AHASS terdekat untuk mendapatkan pemeriksaan oleh mekanik berpengalaman. Manfaatkan layanan booking service untuk bebas antri.
12Next 
Page 1 of 2
